Das Unternehmen Feldschl\u00f6sschen baut die umweltschonende Getr\u00e4nkelieferung weiter aus. Die gr\u00f6sste Brauerei und Getr\u00e4nkeh\u00e4ndlerin der Schweiz hat heute in Rheinfelden seine 20 neuen 26-Tonnen-Elektro-LKW pr\u00e4sentiert. Mit diesen Fahrzeugen setzt Feldschl\u00f6sschen einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur CO2-neutralen Logistik.<\/p>\n
(Rheinfelden\/Suiza) Wie eine aktuelle Befragung der Schweizer Gastronomie zeigt, gewinnen \u00f6kologische Aspekte auch in dieser Branche an Bedeutung. Nachhaltige Dienstleistungen, wie z.B. die CO2-neutrale Belieferung, wie sie Feldschl\u00f6sschen bereits seit 2012 anbietet, haben grosses Potenzial.<\/p>\n
\u00d6kologische Aspekte sind ein wichtiges oder sehr wichtiges Verkaufsargument bei der Gewinnung von G\u00e4sten; dieser Ansicht sind 78% der Gastronomen in der Deutsch- und Westschweiz, wie eine Befragung von August 2021 zeigt<\/a> [1]<\/a>. 87% der Befragten sind der Meinung, dass das Thema Nachhaltigkeit in ihrem Betrieb zuk\u00fcnftig mehr Gewicht erhalten sollte.<\/p>\n Dieses Potenzial hat das Unternehmen Feldschl\u00f6sschen, das rund 25\u2018000 Kunden aus Gastronomie und Detailhandel mit Bier und Getr\u00e4nken beliefert, bereits fr\u00fch erkannt. Seit 2012 bietet Feldschl\u00f6sschen seinen rund 15\u2018000 direkt belieferten Gastronomiekunden kostenlos eine CO2<\/sub>-neutrale Belieferung an. Rund 17% der vom Unternehmen Anfang August befragten Kunden profitieren bereits heute von dieser Dienstleistung, 34% wollen diese in naher Zukunft nutzen.<\/p>\n F\u00fcr 88% der befragten Gastronominnen und Gastronomen ist es wichtig oder eher wichtig, dass ihr Getr\u00e4nkelieferant \u00fcber eine eigene nachhaltige Logistik verf\u00fcgt. Jeder zweite Betrieb w\u00fcrde bei gleichbleibenden Kosten eine \u00f6kologische Getr\u00e4nkebelieferung bevorzugen. Bei einer freien Wahl bevorzugen 21% eine Belieferung per Zug und Elektro-LKW und 31% per Elektro-LKW (oder per anderem alternativen Antrieb). Lediglich 32% gaben an, die Art der Belieferung spiele f\u00fcr sie keine Rolle oder sie h\u00e4tten keine Pr\u00e4ferenz.<\/p>\n Das Unternehmen Feldschl\u00f6sschen baut die nachhaltige Belieferung der Gastronomie weiter aus und kommt seinem Ziel einer CO2<\/sub>-neutralen Logistik einen weiteren Schritt n\u00e4her: Heute hat die Brauerei und Getr\u00e4nkeh\u00e4ndlerin in Rheinfelden 20 neue 26-Tonnen-Elektro-LKW in Betrieb genommen und verf\u00fcgt damit \u00fcber die gr\u00f6sste E-LKW-Flotte der Schweiz. Die Lastwagen sind die weltweit ersten serienm\u00e4ssig hergestellten Elektro-Lastwagen von Renault Trucks. \u00abWir wollen unsere Biere und Getr\u00e4nke m\u00f6glichst umweltschonend zu unseren Kunden bringen\u00bb, bekr\u00e4ftigt Thomas Stalder, Leiter Logistik Feldschl\u00f6sschen. \u00abInnerhalb unseres zweistufigen Verteilnetzes spielen diese emissionsfreien, leisen und energieeffizienten E-LKW eine zentrale Rolle\u00bb, so Stalder heute in Rheinfelden. Die Fahrzeuge mit einer Netto-Nutzlast von 13’800 kg und einer Reichweite von bis zu 200 km werden an 12 Logistikstandorten f\u00fcr die Feinverteilung der Getr\u00e4nke eingesetzt. Der Transport von den Produktions- zu den Logistikstandorten sowie zu den Verteilzentren der Grosskunden erfolgt zu 60% mit der Bahn. Feldschl\u00f6sschen optimiert sein eigenes Transportnetzwerk laufend.<\/p>\n Die Elektro-LKW von Feldschl\u00f6ssen werden mit erneuerbarer Energie betankt. Daf\u00fcr verf\u00fcgt die Brauerei u.a. \u00fcber f\u00fcnf Photovoltaik-Anlagen an den Standorten Rheinfelden, Satigny und Givisiez. Dies erh\u00f6ht die positive CO2<\/sub>-Bilanz der Getr\u00e4nkelieferungen.<\/p>\n Bereits seit 2008 setzt Feldschl\u00f6sschen kleinere Elektro-LKW f\u00fcr den Getr\u00e4nketransport ein und geh\u00f6rt damit zu den Pionieren in der Schweiz. 2013 folgte der Einsatz des ersten 18-Tonnen-E-LKW im Land. Mittelfristig will Feldschl\u00f6sschen seine gesamte Lastwagenflotte auf Elektrofahrzeuge umstellen. \u00abDie Elektro-LKW kommen bei Kunden und Mitarbeitenden gleichermassen gut an\u00bb, \u00e4ussert sich Thomas Amstutz, CEO, am heutigen Medienanlass. \u00abAls Marktf\u00fchrer \u00fcbernehmen wir \u00f6kologische Verantwortung und setzen unsere Nachhaltigkeitsstrategie konsequent um. Allein in den letzten f\u00fcnf Jahren haben wir im gesamten Unternehmen 23% CO2<\/sub> eingespart.<\/p>\n <\/a>[1]<\/em><\/a> Repr\u00e4sentative Befragung von 6\u2019000 Feldschl\u00f6sschen Gastronomiekunden in der Deutsch- und Westschweiz im Zeitraum vom 26.7. bis 9.8.2021. Zusammenfassung der Studie: siehe separates Dokument zu dieser Mitteilung. Detaillierte Ergebnisse erh\u00e4ltlich auf Anfrage bei Corporate Communications Feldschl\u00f6sschen. Durchf\u00fchrung durch: Marketagent.com Schweiz AG ist Mitglied von ESOMAR und Market and Social Research by Swiss Insights. Methode: Computer Assisted Web Interviews (CAWI). Instrument: Online-Interviews \u00fcber den Kundenadressstamm der Feldschl\u00f6sschen Getr\u00e4nke AG.<\/em><\/p>\n Foto: \u00a9 Feldschl\u00f6sschen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Unternehmen Feldschl\u00f6sschen baut die umweltschonende Getr\u00e4nkelieferung weiter aus. Die gr\u00f6sste Brauerei und Getr\u00e4nkeh\u00e4ndlerin der Schweiz hat heute in Rheinfelden seine 20 neuen 26-Tonnen-Elektro-LKW pr\u00e4sentiert. Mit [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6364,6366,6367],"tags":[],"class_list":["post-51460","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schweiz","category-suiza","category-switzerland"],"acf":[],"yoast_head":"\nGrosses Potenzial f\u00fcr nachhaltige Dienstleistung in der Gastronomie<\/strong><\/h5>\n
Klare Anforderung an Getr\u00e4nkelieferanten<\/strong><\/h5>\n
Weiterer Meilenstein auf dem Weg zur CO2<\/sub>-neutralen Logistik bis 2030<\/strong><\/h5>\n
Betankung mit selbst produziertem Sonnenstrom<\/strong><\/h5>\n
Pionier f\u00fcr Warentransporte per Elektro-LKW in der Schweiz<\/strong><\/h5>\n