{"id":66278,"date":"2024-08-23T21:45:43","date_gmt":"2024-08-23T19:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/23\/astag-recuerda-el-proximo-aumento-de-costos-para-el-ano-2025\/"},"modified":"2024-08-23T21:45:43","modified_gmt":"2024-08-23T19:45:43","slug":"astag-recuerda-el-proximo-aumento-de-costos-para-el-ano-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/es\/2024\/08\/23\/astag-recuerda-el-proximo-aumento-de-costos-para-el-ano-2025\/","title":{"rendered":"ASTAG recuerda el pr\u00f3ximo aumento de costos para el a\u00f1o 2025"},"content":{"rendered":"<h5><strong>En el sector del transporte por carretera, se prev\u00e9 un aumento considerable de costos en 2025. La principal raz\u00f3n es el aumento de las tarifas de la LSVA en un 5 por ciento, que el Consejo Federal ha decidido a partir del 1 de enero de 2025. A esto se suman mayores costos laborales, costos adicionales debido a un cambio de dispositivos de LSVA exigido por el legislador y las inversiones en \u00abLog\u00edstica Verde\u00bb.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berna) La carga de costos en el sector del transporte por carretera suizo aumentar\u00e1 significativamente en 2025. La Asociaci\u00f3n Suiza de Veh\u00edculos Comerciales ASTAG considera que la problem\u00e1tica del tr\u00e1fico, que sigue siendo muy aguda, es extremadamente delicada. Desafortunadamente, la pol\u00edtica ha fallado en las \u00faltimas d\u00e9cadas en iniciar las medidas de ajuste necesarias a tiempo. Afortunadamente, en noviembre, con un S\u00cd en el refer\u00e9ndum sobre la seguridad de las carreteras nacionales (STEP), habr\u00e1 la oportunidad de realizar una correcci\u00f3n aqu\u00ed. Sin embargo, a corto plazo, esto no resultar\u00e1 en un alivio. Por el contrario, se esperan nuevos r\u00e9cords negativos en las horas de congesti\u00f3n. Esto provoca p\u00e9rdidas masivas de productividad en el transporte por carretera, todas las ganancias de eficiencia que se han logrado hasta ahora y que se lograr\u00e1n en el futuro se perder\u00e1n de inmediato y sin culpa.<\/p>\n<h5><strong>Aumento de costos del 2 al 3 por ciento<\/strong><\/h5>\n<p>A pesar de esto, el Consejo Federal ha decidido aumentar las tarifas de la Tasa de Tr\u00e1fico Pesado Dependiente del Rendimiento (LSVA) en un 5 por ciento a partir del 1 de enero de 2025. Esto genera costos adicionales para la industria de aproximadamente 80 millones de francos suizos por a\u00f1o, como principal impulsor del aumento de costos el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Adem\u00e1s, los dispositivos de LSVA para registrar los kil\u00f3metros recorridos deber\u00e1n ser cambiados a instancias del gobierno a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Como consecuencia, habr\u00e1 tiempos de inactividad de los veh\u00edculos y ciertos costos por instalaciones, servicio y capacitaci\u00f3n. En general, los costos laborales tambi\u00e9n est\u00e1n aumentando debido a la promoci\u00f3n de j\u00f3venes, problemas de reclutamiento y retenci\u00f3n de personal. Al mismo tiempo, los clientes exigen cada vez m\u00e1s soluciones respetuosas con el medio ambiente y el clima, lo que solo es posible mediante altas inversiones.<\/p>\n<p>En este contexto, la ASTAG prev\u00e9 un aumento de costos total del 2 al 3 por ciento en el transporte por carretera para 2025. En resumen, los siguientes factores contribuyen a ello:<\/p>\n<ul>\n<li>Aumento de las tarifas de la LSVA en un 5 por ciento<\/li>\n<li>Aumento de los costos laborales (promoci\u00f3n de j\u00f3venes, reclutamiento \/ retenci\u00f3n de personal)<\/li>\n<li>Costos adicionales debido a la congesti\u00f3n y la sobrecarga del tr\u00e1fico<\/li>\n<li>Costos por el cambio de dispositivos de LSVA (tiempos de inactividad, capacitaci\u00f3n, etc.)<\/li>\n<li>Aumento de costos para soluciones pol\u00edticamente deseadas para \u00abLog\u00edstica Verde\u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Cambio en los precios del transporte en la misma magnitud<\/h5>\n<p>Como muestran las experiencias de los \u00faltimos a\u00f1os, es probable que los precios del transporte cambien en la misma magnitud. Para el transporte de mercanc\u00edas y el tr\u00e1fico interurbano en todo el pa\u00eds, la ASTAG estima un aumento del 2 al 3 por ciento. Los aumentos concretos, dependiendo del sector de transporte, la empresa y los costos propios, deber\u00e1n ser negociados individualmente con los clientes.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el sector del transporte por carretera, se prev\u00e9 un aumento considerable de costos en 2025. 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