{"id":97074,"date":"2025-06-06T09:48:38","date_gmt":"2025-06-06T07:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=97074"},"modified":"2026-02-03T15:51:06","modified_gmt":"2026-02-03T14:51:06","slug":"el-3d-printing-tiene-el-potencial-de-transformar-las-cadenas-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/es\/2025\/06\/06\/el-3d-printing-tiene-el-potencial-de-transformar-las-cadenas-de-suministro\/","title":{"rendered":"El 3D printing tiene el potencial de transformar las cadenas de suministro"},"content":{"rendered":"<h5><b><span data-contrast=\"auto\">En el marco de un foro especializado en la transport logistic 2025, todo gir\u00f3 en torno a una tecnolog\u00eda que est\u00e1 comenzando a mostrar su potencial para transformar las cadenas de suministro a nivel mundial: la impresi\u00f3n 3D industrial. Bajo el t\u00edtulo <\/span><\/b><b><i><span data-contrast=\"auto\">\u201eImpresi\u00f3n 3D y sus efectos en el transporte mundial\u201c<\/span><\/i><\/b><b><span data-contrast=\"auto\">, la sesi\u00f3n ofreci\u00f3 una mezcla de diferentes perspectivas sobre el tema. Como moderador, Andreas M\u00fcller de Logismedia Group AG acompa\u00f1\u00f3 el programa.<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">(M\u00fanich) El Dr. Max Siebert, cofundador y director general de <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">Replique<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, inaugur\u00f3 la sesi\u00f3n describiendo c\u00f3mo la impresi\u00f3n 3D industrial ha evolucionado de ser una soluci\u00f3n de nicho a una alternativa de producci\u00f3n escalable a nivel global. Replique opera una plataforma que conecta datos de productos digitales con una red mundial de m\u00e1s de 250 socios de fabricaci\u00f3n calificados.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u201eEstamos experimentando un cambio de paradigma\u201c, dijo Siebert. En lugar de almacenar f\u00edsicamente piezas de repuesto, surgen conceptos de almacenamiento digital, donde los datos de dise\u00f1o se producen localmente seg\u00fan sea necesario. Para los fabricantes, esto significa una reducci\u00f3n en el almacenamiento, menor inmovilizaci\u00f3n de capital y tiempos de respuesta m\u00e1s r\u00e1pidos. A trav\u00e9s de casos pr\u00e1cticos \u2013 como un colector de agua de refrigeraci\u00f3n para un motor de barco o bloques hidr\u00e1ulicos optimizados \u2013 Siebert mostr\u00f3 c\u00f3mo se permite una producci\u00f3n flexible y descentralizada con estructuras de costos variables al 100\u202f%.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Tambi\u00e9n en la industria automotriz el cambio es palpable: \u201eEn un proyecto con un OEM, fabricamos brazos de eje mediante impresi\u00f3n 3D \u2013 desde la solicitud hasta el modelo digital y la producci\u00f3n en serie.\u201c Replique no solo ofrece la producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n ingenier\u00eda, gesti\u00f3n de calidad e integraci\u00f3n de sistemas, por ejemplo, en SAP Ariba. El sector log\u00edstico se ve directamente afectado: los vol\u00famenes de transporte se desplazan, las rutas de env\u00edo se acortan \u2013 o se eliminan por completo.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Del almac\u00e9n a la estaci\u00f3n de impresi\u00f3n: Seifert Logistics apuesta por la fabricaci\u00f3n descentralizada<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En la segunda presentaci\u00f3n, el Dr.-Ing. Fabian Frommer de la <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">Seifert Logistics Group<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\"> abord\u00f3 el tema desde la perspectiva de un proveedor de servicios log\u00edsticos. La tesis central: la impresi\u00f3n 3D puede \u2013 integrada en procesos log\u00edsticos \u2013 convertirse en una caracter\u00edstica diferenciadora clave. Frommer describi\u00f3 c\u00f3mo los conceptos cl\u00e1sicos de log\u00edstica de repuestos se est\u00e1n desplazando hacia cadenas de suministro digitales.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u201eEl almac\u00e9n f\u00edsico es reemplazado por el modelo digital\u201c, explic\u00f3. En la pr\u00e1ctica, esto significa: en lugar de producir para el almacenamiento y transportar a grandes distancias, las piezas de repuesto pueden generarse directamente en el lugar de destino. Frommer mencion\u00f3 ejemplos de optimizaci\u00f3n de procesos internos y de proyectos con clientes, donde componentes como distribuidores de aire o cubiertas de agarre se fabrican de forma descentralizada y se entregan como un servicio de valor a\u00f1adido integrado en los procesos log\u00edsticos.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La integraci\u00f3n completa es especialmente importante: desde el modelo CAD hasta la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n y el montaje. El proveedor de servicios log\u00edsticos no es desplazado, sino que asume nuevas tareas \u2013 como operador de plataforma, gestor de calidad o supervisor de redes de producci\u00f3n descentralizadas.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Perspectiva cient\u00edfica: Cadenas de suministro en transformaci\u00f3n<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La tercera contribuci\u00f3n fue presentada por la Dra. oec. Katrin Oettmeier de la <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">OST \u2013 Hochschule de Suiza Oriental<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, quien expuso desde una perspectiva cient\u00edfica e industrial c\u00f3mo la impresi\u00f3n 3D est\u00e1 cambiando profundamente las cadenas de suministro. El enfoque estuvo en la pregunta de qu\u00e9 efectos tiene la fabricaci\u00f3n aditiva sobre los procesos centrales de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro (SCM).<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u201eSe est\u00e1n creando nuevas estructuras de red\u201c, dijo Oettmeier. Los eslabones cl\u00e1sicos como proveedores de materiales o plantas de producci\u00f3n centrales podr\u00edan desaparecer, mientras que nuevos actores \u2013 plataformas, proveedores de impresi\u00f3n locales \u2013 complementan la cadena de suministro. Las \u00e1reas de aprovisionamiento, desarrollo de productos y gesti\u00f3n de calidad se ver\u00edan especialmente afectadas. Oettmeier destac\u00f3 la alta libertad de dise\u00f1o que permite la impresi\u00f3n 3D, que facilita la integraci\u00f3n de funciones y la construcci\u00f3n ligera, as\u00ed como las nuevas exigencias sobre la calificaci\u00f3n de los empleados y el manejo de datos de calificaci\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En relaci\u00f3n con el sector del transporte, hizo la siguiente evaluaci\u00f3n diferenciada: las cantidades de env\u00edos podr\u00edan mantenerse constantes, pero los pesos de los env\u00edos podr\u00edan disminuir debido a la construcci\u00f3n ligera y el procesamiento de polvos. Las distancias de transporte a\u00fan son altas en la actualidad \u2013 debido a la producci\u00f3n centralizada \u2013 pero podr\u00edan reducirse significativamente a medio plazo debido a la descentralizaci\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Punto de inflexi\u00f3n estrat\u00e9gico para la log\u00edstica<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La sesi\u00f3n dej\u00f3 claro: la impresi\u00f3n 3D ya no es una visi\u00f3n futura, sino un componente cada vez m\u00e1s maduro de la creaci\u00f3n de valor industrial. Para la industria log\u00edstica, se abren oportunidades de gran alcance \u2013 por ejemplo, reposicionarse como proveedor de soluciones de producci\u00f3n inteligentes e integradas.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las palabras clave centrales fueron: descentralizaci\u00f3n, econom\u00eda de plataformas, flexibilidad. Las empresas que apuesten por la fabricaci\u00f3n aditiva desde temprano no solo pueden optimizar procesos, sino tambi\u00e9n prepararse contra los riesgos de las cadenas de suministro globales.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>El transporte no disminuir\u00e1 debido a la impresi\u00f3n 3D, pero puede cambiar. M\u00e1s transportes a distancias cortas y menos transportes, especialmente en el \u00e1rea de carga mar\u00edtima.<\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ <\/span><b><i><span data-contrast=\"auto\">Leyenda de la imagen<\/span><\/i><\/b><i><span data-contrast=\"auto\"> (de izq. a der.): Dr. Max Siebert (Replique), Dra. Katrin Oettmeier (Hochschule de Suiza Oriental), Dr. Fabian Frommer (Seifert Logistics) y Andreas M\u00fcller (Logismedia)<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de un foro especializado en la transport logistic 2025, todo gir\u00f3 en torno a una tecnolog\u00eda que est\u00e1 comenzando a mostrar su potencial<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6364,6689],"tags":[],"class_list":["post-97074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schweiz","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ 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