{"id":98818,"date":"2021-09-27T17:56:06","date_gmt":"2021-09-27T15:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98818"},"modified":"2026-02-04T12:22:55","modified_gmt":"2026-02-04T11:22:55","slug":"goodyear-presenta-nueva-serie-de-neumaticos-para-camiones-fuelmax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/es\/2021\/09\/27\/goodyear-presenta-nueva-serie-de-neumaticos-para-camiones-fuelmax\/","title":{"rendered":"Goodyear presenta nueva serie de neum\u00e1ticos para camiones Fuelmax"},"content":{"rendered":"
Goodyear presenta con el nuevo Fuelmax Endurance una l\u00ednea de productos vers\u00e1til de neum\u00e1ticos para camiones eficientes en combustible. Las empresas de transporte y log\u00edstica obtienen con los nuevos neum\u00e1ticos para el eje de direcci\u00f3n y tracci\u00f3n una soluci\u00f3n innovadora para el uso mixto tanto en autopistas como en carreteras nacionales y locales.<\/strong><\/h5>\n

(Hanau\/Voketswil) Goodyear presenta con el nuevo Fuelmax Endurance una l\u00ednea de productos vers\u00e1til de neum\u00e1ticos para camiones eficientes en combustible. Las empresas de transporte y log\u00edstica obtienen con los nuevos neum\u00e1ticos para el eje de direcci\u00f3n y tracci\u00f3n una soluci\u00f3n innovadora para el uso mixto tanto en autopistas como en carreteras nacionales y locales.<\/p>\n

Con la nueva l\u00ednea de productos, los operadores de flotas y los fabricantes de camiones en Europa pueden reducir su huella de carbono, ya que el nuevo neum\u00e1tico combina la eficiencia de combustible conocida en el transporte de larga distancia con la robustez, tracci\u00f3n y durabilidad necesarias en carreteras nacionales y locales. Goodyear enfatiza que la nueva gama de neum\u00e1ticos se distingue por la mayor versatilidad de uso y eficiencia de combustible jam\u00e1s ofrecida por el fabricante. Adem\u00e1s, el proveedor subraya que todos los tama\u00f1os de la gama llevan la etiqueta de neum\u00e1ticos de la UE B para eficiencia de combustible y, al mismo tiempo, son especialmente eficientes en el transporte regional ampliado.<\/p>\n

El dilema de la sostenibilidad<\/strong><\/h5>\n

La sostenibilidad es un tema central para diferentes partes interesadas en muchas industrias. La Comisi\u00f3n Europea present\u00f3 en diciembre de 2019 su estrategia del Pacto Verde Europeo, con el objetivo de convertir a Europa en el primer continente clim\u00e1ticamente neutro para 2050. Esto incluye el ambicioso objetivo de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 por ciento para 2030 en comparaci\u00f3n con 1990.<\/p>\n

\u201cLos fabricantes de veh\u00edculos, los gerentes de flotas y los operadores de parques de veh\u00edculos est\u00e1n bajo una creciente presi\u00f3n para alcanzar objetivos de sostenibilidad mientras trabajan con m\u00e1rgenes bajos. Las autoridades reguladoras, los inversores y los consumidores finales exigen productos ecol\u00f3gicos que se transporten de la manera m\u00e1s sostenible posible. Para dar un paso significativo hacia un futuro clim\u00e1ticamente neutro en el complejo entorno del transporte, la sostenibilidad y la eficiencia deben ir de la mano, sin aumentar la complejidad\u201d, dice Gr\u00e9gory Boucharlat, Vicepresidente, Comercial Europa, Goodyear. \u201cCon el nuevo Fuelmax Endurance, llevamos la eficiencia de combustible conocida en las autopistas a las carreteras nacionales y locales. La nueva gama de neum\u00e1ticos es eficiente y resistente. Promueve bajas emisiones y ofrece un excelente agarre, un rendimiento duradero y un alto potencial de kilometraje. Con la nueva l\u00ednea de productos, queremos cerrar la brecha entre la realidad de las operaciones diarias y los objetivos de sostenibilidad.\u201d<\/p>\n

Con la decisi\u00f3n de lanzar una nueva serie de neum\u00e1ticos que sea tanto eficiente en combustible como duradera, Goodyear anticipa un doble desarrollo: la tendencia hacia un transporte m\u00e1s sostenible y la creciente demanda de productos vers\u00e1tiles por parte de las empresas de transporte y los fabricantes de camiones.<\/p>\n

Eficiencia y rendimiento duradero<\/strong><\/h5>\n

La equipaci\u00f3n de nuevos camiones con Fuelmax Endurance es la soluci\u00f3n ideal para las empresas de transporte, ya que la nueva l\u00ednea de productos es adecuada para una amplia gama de aplicaciones de transporte. Al mismo tiempo, permite a los OEMs reducir las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos comerciales pesados en un promedio del dos por ciento en comparaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos con etiqueta C para eficiencia de combustible. [1] De acuerdo con el objetivo general europeo, las emisiones de CO2 de los nuevos veh\u00edculos comerciales en serie deben reducirse en un 15 por ciento a partir de 2025 y en un 30 por ciento a partir de 2030 en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o base 2019-20.<\/p>\n

Hasta ahora, las empresas de transporte a menudo ten\u00edan que elegir entre resistencia al desgaste, alto potencial de kilometraje y eficiencia de combustible de primera clase al seleccionar neum\u00e1ticos. Los gerentes de flotas que esperan tanto eficiencia de costos como de combustible tienen una elecci\u00f3n f\u00e1cil con el nuevo Fuelmax Endurance, ya que la nueva gama est\u00e1 dise\u00f1ada para m\u00e1s de un tipo de red vial.<\/p>\n

\u201cLa serie de productos Fuelmax Endurance es un verdadero cambio de juego en el sector de neum\u00e1ticos y transporte, ya que es eficiente y vers\u00e1til. Permite reducir las emisiones y al mismo tiempo ofrece un excelente potencial de kilometraje con una tracci\u00f3n sobresaliente\u201d, dice Maciej Szymanski, Director de Marketing, Unidad de Negocios Comercial Europa, Goodyear. \u201cUna reducci\u00f3n adicional de las emisiones de CO2 del dos por ciento reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente una tonelada y el consumo de combustible en alrededor de 400 litros por cami\u00f3n al a\u00f1o. Si una flota de 100 veh\u00edculos cambia de un neum\u00e1tico con etiqueta C a un neum\u00e1tico eficiente en combustible con etiqueta B como el Fuelmax Endurance, esto puede resultar en ahorros potenciales de 100 toneladas de emisiones de CO2 y 40,000 litros de combustible al a\u00f1o. Imag\u00ednese el potencial que se desbloquea al multiplicar el n\u00famero de veh\u00edculos y flotas en nuestro ejemplo de c\u00e1lculo.\u201d<\/p>\n

Puntos focales del desarrollo<\/strong><\/h5>\n

Para establecer nuevos est\u00e1ndares, los ingenieros de Goodyear se centraron en la armonizaci\u00f3n de tareas de desarrollo previamente conflictivas. Su objetivo era garantizar la eficiencia de combustible y bajas emisiones, equilibrando ambas con los tres factores de potencial de kilometraje, tracci\u00f3n y versatilidad de uso.<\/p>\n

La base de partida son inicialmente tecnolog\u00edas probadas de Goodyear. Adem\u00e1s, innovaciones personalizadas para el eje de direcci\u00f3n y tracci\u00f3n ampl\u00edan la probada eficiencia de combustible de Goodyear a otras redes viales. Un dise\u00f1o robusto y vers\u00e1til asegura al mismo tiempo tracci\u00f3n, adherencia y potencial de kilometraje. [2].<\/p>\n

El Fuelmax Endurance para el eje de direcci\u00f3n combina la probada tecnolog\u00eda de perfil de nervio IntelliMax de Goodyear para perfiles de banda de rodadura que tienen cinco o seis nervios de perfil, con una disposici\u00f3n innovadora de estos nervios y una geometr\u00eda de ranura igualmente innovadora. Los puentes de estabilizaci\u00f3n en las ranuras laterales se conectan al rodar y estabilizan as\u00ed la superficie de contacto, lo que reduce el desgaste en aplicaciones que no se realizan en la autopista. En tales aplicaciones, los neum\u00e1ticos est\u00e1n expuestos a una mayor carga debido al tr\u00e1fico de parada y arranque, impactos contra bordillos, maniobras de giro y estacionamiento frecuentes y frenadas repetidas.<\/p>\n

En modelos seleccionados de ejes de direcci\u00f3n, un perfil m\u00e1s profundo ofrece un mayor volumen de goma resistente al desgaste [3]. Esto garantiza un mejor agarre en las fases posteriores del ciclo de vida del producto. Una innovadora mezcla de banda de rodadura compensa el desarrollo de calor que se produce debido a la alta carga por encima de la posici\u00f3n del eje de direcci\u00f3n. Algunos modelos de ejes de direcci\u00f3n tambi\u00e9n ofrecen un refuerzo optimizado en la pared lateral. La mayor rigidez y menor deformabilidad de la pared lateral contribuyen a la reducci\u00f3n de las emisiones y a una mayor eficiencia de combustible en aplicaciones que no se realizan en la autopista.<\/p>\n

Innovadora mezcla de banda de rodadura<\/h5>\n

El neum\u00e1tico para el eje de tracci\u00f3n se caracteriza por una innovadora mezcla de banda de rodadura para una mejor resistencia a la rodadura, que se logra mediante un proceso de vulcanizaci\u00f3n especial. El dise\u00f1o de perfil direccional ofrece muchas ranuras profundas y ranuras de perfil profundas y centralmente dispuestas para formar bordes de agarre adicionales para una mayor tracci\u00f3n y una evacuaci\u00f3n m\u00e1s efectiva del agua de la banda de rodadura.<\/p>\n

Al combinar tecnolog\u00edas probadas y nuevas, la l\u00ednea de productos Fuelmax Endurance ofrece una alta eficiencia de combustible (etiqueta B), junto con mejoras en robustez, agarre y tracci\u00f3n a lo largo de toda la vida \u00fatil. Tanto el neum\u00e1tico del eje de direcci\u00f3n como el neum\u00e1tico para el eje de tracci\u00f3n llevan el s\u00edmbolo 3PMSF para la idoneidad durante todo el a\u00f1o en el flanco del neum\u00e1tico y est\u00e1n equipados con un chip RFID para la gesti\u00f3n conectada de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

La renovaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de Goodyear para una vida \u00fatil m\u00e1s larga aumenta la sostenibilidad<\/strong><\/h5>\n

Como protagonista de una econom\u00eda circular sostenible, el fabricante de neum\u00e1ticos ofrece con el nuevo Fuelmax Endurance una soluci\u00f3n que es renovable. Para el neum\u00e1tico del eje de tracci\u00f3n, se ofrece la renovaci\u00f3n en caliente TreadMax de alta calidad. Esto proporciona al neum\u00e1tico un kilometraje adicional y las mismas caracter\u00edsticas de rendimiento y ventajas que una banda de rodadura completamente nueva. Los costos de los neum\u00e1ticos se reducen as\u00ed en hasta un 30 por ciento [4].<\/p>\n

Se puede lograr un aumento significativo en el potencial de kilometraje y la eficiencia de combustible si el Fuelmax Endurance se combina con los sistemas de gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos inteligentes de Goodyear. Esto incluye Goodyear TPMS, el Drive-Over-Reader y el reci\u00e9n introducido DrivePoint. Juntas, estas soluciones allanan el camino para que las empresas de transporte avancen hacia un futuro m\u00e1s sostenible.<\/p>\n

[1] Etiqueta de neum\u00e1ticos de la UE: Todos los tama\u00f1os de la nueva gama de neum\u00e1ticos Fuelmax Endurance se caracterizan por la etiqueta B para eficiencia de combustible. Cifras seg\u00fan el c\u00e1lculo VECTO al cambiar de KMAX GEN-2 (etiqueta C para eficiencia de combustible) a Fuelmax Endurance (etiqueta B para eficiencia de combustible)<\/p>\n

[2] Las tecnolog\u00edas y innovaciones optimizadas mencionadas se adaptan seg\u00fan el tama\u00f1o del neum\u00e1tico.<\/p>\n

[3] En comparaci\u00f3n con tama\u00f1os seleccionados del FUELMAX GEN-2.<\/p>\n

[4] Seg\u00fan datos internos del Centro de Innovaci\u00f3n de Goodyear en Luxemburgo<\/em><\/p>\n

Fotos: \u00a9 Goodyear<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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