L’Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT) a publi\u00e9 le rapport d’\u00e9tat actuel sur l’extension du r\u00e9seau ferroviaire en Suisse. Le rapport documente les progr\u00e8s de tous les programmes d’extension approuv\u00e9s jusqu’au 31 d\u00e9cembre 2025. Actuellement, environ 300 projets dans le cadre des \u00e9tapes d’extension 2025 et 2035 ainsi que du programme ZEB (D\u00e9veloppement futur de l’infrastructure ferroviaire) sont pr\u00e9vus ou en cours de r\u00e9alisation, selon l’OFT.<\/p>\n
En 2025, selon l’OFT, des progr\u00e8s significatifs ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s dans l’extension du r\u00e9seau ferroviaire. Les Chemins de fer f\u00e9d\u00e9raux suisses (CFF) ont mis en service dans les d\u00e9lais l’extension \u00e0 double voie entre Grellingen et Duggingen. Cette mesure repr\u00e9sente la premi\u00e8re grande mesure d’infrastructure de l’\u00e9tape d’extension 2035 et a conduit \u00e0 une intensification de l’offre dans le Laufental lors du changement de horaire en d\u00e9cembre. De plus, d’autres mesures d’extension ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre dans la r\u00e9gion de B\u00e2le. L’extension \u00e0 quatre voies \u00e0 Liestal a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e, ce qui permet depuis d\u00e9cembre 2025 un service toutes les quinze minutes sur la ligne S-Bahn B\u00e2le\u2013Liestal.<\/p>\n
Dans l’est de la Suisse, selon l’OFT, les distances sur la ligne Pf\u00e4ffikon SZ\u2013Altendorf ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites. De plus, une voie de d\u00e9passement pour le transport de marchandises a \u00e9t\u00e9 mise en service, permettant un service toutes les demi-heures pour les trains Intercity entre Zurich et Chur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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