{"id":98394,"date":"2022-08-29T15:00:21","date_gmt":"2022-08-29T13:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98394"},"modified":"2026-02-04T09:53:36","modified_gmt":"2026-02-04T08:53:36","slug":"dazit-projet-douanier-en-suisse-avec-de-nombreux-points-dinterrogation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/fr\/2022\/08\/29\/dazit-projet-douanier-en-suisse-avec-de-nombreux-points-dinterrogation\/","title":{"rendered":"DaziT - Projet douanier en Suisse avec de nombreux points d&rsquo;interrogation"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le d\u00e9douanement des marchandises \u00e0 la douane suisse est sur le point de conna\u00eetre une transformation. Les applications informatiques actuelles datent des ann\u00e9es 90 et auraient d\u00fb \u00eatre remplac\u00e9es depuis longtemps. Cependant, un changement est d\u00e9sormais en vue. De 2023 \u00e0 2025, le syst\u00e8me de circulation des marchandises Passar sera install\u00e9 dans le cadre du programme DaziT (modernisation et num\u00e9risation de l&rsquo;Administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes). Karl Strohhammer, de la <\/strong><strong>ZFEB GmbH - Customs &amp; Trade Consultants, donne un <\/strong><strong>aper\u00e7u<\/strong><strong> de l&rsquo;\u00e9volution jusqu&rsquo;aux perspectives.<\/strong><\/h5>\n<p>De Karl Strohhammer<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Contexte<\/strong><\/h3>\n<p>Les principales applications TIC de la douane proviennent des ann\u00e9es 90 du si\u00e8cle dernier. Cela inclut principalement les syst\u00e8mes de d\u00e9douanement \u00e9lectroniques EDEC. Ils sont donc dans la derni\u00e8re phase de leur cycle de vie. Entre 2010 et 2015, l&rsquo;administration a command\u00e9 plusieurs \u00e9tudes. Cependant, il est rapidement apparu que des am\u00e9liorations transversales ne pouvaient pas ou seulement partiellement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;avec les r\u00e9sultats de l&rsquo;\u00e9tude \u00ab GAR-EZV \u2013 Principes commerciaux, architecture informatique et feuille de route \u00bb que la bonne direction a \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9e. Avec sa vision globale, cette \u00e9tude a servi de base au message du Conseil f\u00e9d\u00e9ral du 15 f\u00e9vrier 2017 concernant le financement de la modernisation et de la num\u00e9risation de l&rsquo;Administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes (programme DaziT). \u00ab DaziT \u00bb signifie \u00ab Dazi \u00bb, le mot romanche pour douane, et \u00ab transformation \u00bb. Il n&rsquo;y a pas eu de grandes discussions. Le 12 septembre 2017, l&rsquo;Assembl\u00e9e f\u00e9d\u00e9rale a approuv\u00e9 le cr\u00e9dit total demand\u00e9 de 393 millions de francs pour la r\u00e9alisation de ce projet. Le coup d&rsquo;envoi officiel pour la mise en \u0153uvre a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 en janvier 2018.<\/p>\n<h5><strong>Le premier pilier : simplification et num\u00e9risation des processus<\/strong><\/h5>\n<p>Au cours des quatre premi\u00e8res ann\u00e9es, environ 20 applications, services et bases de donn\u00e9es informatiques ont \u00e9t\u00e9 mises en service. Celles-ci concernent \u00e0 la fois les particuliers (par exemple, QuickZoll pour le d\u00e9douanement dans le cadre des voyages) et l&rsquo;\u00e9conomie. Ainsi, les documents d&rsquo;accompagnement peuvent d\u00e9sormais \u00eatre transmis \u00e9lectroniquement. Il convient \u00e9galement de mentionner que les donn\u00e9es de base sont d\u00e9sormais g\u00e9r\u00e9es sur une plateforme centrale (SAP MDG). Karl Strohhammer de la soci\u00e9t\u00e9 de conseil<\/p>\n<h5><strong>Syst\u00e8me de circulation des marchandises Passar<\/strong><\/h5>\n<p>Il s&rsquo;agit de l&rsquo;application principale et donc du c\u0153ur de DaziT. Actuellement, les travaux de d\u00e9veloppement avancent \u00e0 plein r\u00e9gime. Avec Passar, NCTS, e-dec (importation et exportation) et e-dec web seront remplac\u00e9s. \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, la mise en \u0153uvre progressive est pr\u00e9vue comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c0 partir d&rsquo;ao\u00fbt 2022, les fonctionnalit\u00e9s pour Passar 1.0 (exportation, transit) seront d\u00e9velopp\u00e9es.<\/li>\n<li>La phase de transition pour Passar 1.0 commence le 1er juillet 2023.<\/li>\n<li>L&rsquo;enregistrement avec NCTS est possible jusqu&rsquo;au 30 octobre 2023.<\/li>\n<li>La phase de transition pour l&rsquo;exportation e-dec se termine le 30 juin 2024.<\/li>\n<li>La phase de transition pour Passar 2.0 (importation ; jusqu&rsquo;au 30 juin 2025) commence le 1er janvier 2025.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ainsi, au plus tard \u00e0 partir du 1er juillet 2025, tous les syst\u00e8mes de d\u00e9douanement \u00e9lectroniques pr\u00e9c\u00e9dents pour les marchandises commerciales devraient \u00eatre renouvel\u00e9s. D&rsquo;ici la fin du projet en 2026, tous les cas sp\u00e9ciaux devraient \u00e9galement \u00eatre couverts (par exemple, les retours, les laissez-passer, etc.).<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20674 size-full\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Zollschule_26.8.22_2-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1768\" \/><\/strong><\/p>\n<h5><strong>Le deuxi\u00e8me pilier : <\/strong><strong>D\u00e9veloppement organisationnel<\/strong><\/h5>\n<p>Le programme DaziT a \u00e9t\u00e9 initialement consid\u00e9r\u00e9 principalement comme un projet informatique. Cependant, il est rapidement devenu \u00e9vident qu&rsquo;en plus de la simplification et de la num\u00e9risation, un autre \u00e9l\u00e9ment gagnait en importance : le d\u00e9veloppement organisationnel. Selon une d\u00e9cision fondamentale du Conseil f\u00e9d\u00e9ral du 10 avril 2019, cela comprend notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Les six nouveaux domaines de direction sont appel\u00e9s op\u00e9rations, analyse des risques et analytique, fondements, poursuite p\u00e9nale, soutien, ainsi que planification et contr\u00f4le. Le domaine de direction des op\u00e9rations regroupe les anciennes unit\u00e9s de douane et de corps des gardes-fronti\u00e8res et se compose de six r\u00e9gions (niveau r\u00e9gional) et de 23 unit\u00e9s locales (niveau local).<\/li>\n<li>Le nouveau profil professionnel <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/de\/home\/das-bazg\/berufe-und-ausbildung\/fachspezialist-zoll-grenzsicherheit.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00ab Sp\u00e9cialiste en douane et s\u00e9curit\u00e9 des fronti\u00e8res \u00bb<\/a> regroupe les anciens m\u00e9tiers \u00ab sp\u00e9cialiste en douane \u00bb et \u00ab garde-fronti\u00e8re \u00bb. Les sp\u00e9cialistes re\u00e7oivent une formation de base commune pour des contr\u00f4les complets des marchandises, des personnes et des moyens de transport, puis se sp\u00e9cialisent dans au moins un de ces domaines. La premi\u00e8re formation a commenc\u00e9 en ao\u00fbt 2021. Pour le personnel existant, des mesures de formation cibl\u00e9es seront propos\u00e9es \u00e0 partir de 2022, principalement dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9. Tout le personnel op\u00e9rationnel est uniformis\u00e9 (avec des gilets de protection et des grades militaires) et arm\u00e9 en fonction de ses missions.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Depuis le 1er janvier 2022, l&rsquo;ancienne Administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes (AFD) s&rsquo;appelle d\u00e9sormais l&rsquo;Office f\u00e9d\u00e9ral des douanes et de la s\u00e9curit\u00e9 des fronti\u00e8res (BAZG).<\/p>\n<h5><strong>\u00c9valuation et perspectives<\/strong><\/h5>\n<p>Les objectifs de DaziT, en particulier les simplifications vis\u00e9es et la num\u00e9risation, sont en grande partie incontest\u00e9s. Cependant, l&rsquo;AFD ou le BAZG a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es par diverses parties (contr\u00f4le financier, syndicats, m\u00e9dias, associations \u00e9conomiques). \u00c0 cela s&rsquo;ajoutent de nombreuses questions parlementaires et initiatives. Le rapport de la Commission de gestion du Conseil des \u00c9tats du 23 mai 2022 est particuli\u00e8rement marquant. Il y est question de la pertinence de certains aspects de la r\u00e9organisation, jug\u00e9s politiquement discutables (uniformisation, armement, changement de nom).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20675 size-full\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Zollschule_26.8.22_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1314\" height=\"889\" \/><\/p>\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, le BAZG et le Conseil f\u00e9d\u00e9ral ont r\u00e9ussi \u00e0 balayer les critiques ou \u00e0 les ignorer. Ce n&rsquo;est que dans les ann\u00e9es \u00e0 venir que l&rsquo;on pourra voir si les nouveaux processus douaniers sont effectivement plus simples que par le pass\u00e9. Les mesures organisationnelles et de personnel doivent \u00e9galement faire leurs preuves et \u00eatre accept\u00e9es politiquement. Les questions suivantes se posent :<\/p>\n<ul>\n<li>Les co\u00fbts pour l&rsquo;\u00e9conomie et l&rsquo;administration peuvent-ils r\u00e9ellement \u00eatre r\u00e9duits comme annonc\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la simplification et \u00e0 la num\u00e9risation ?<\/li>\n<li>L&rsquo;ex\u00e9cution des soi-disant dispositions non douani\u00e8res (NZE ; d\u00e9sormais dispositions non fiscales NAE) constitue l&rsquo;un des grands d\u00e9fis du commerce transfrontalier. Les am\u00e9liorations annonc\u00e9es par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral dans son rapport du 13 septembre 2019 seront-elles r\u00e9alis\u00e9es (ex\u00e9cution du postulat 17.3361) ?<\/li>\n<li>Il ne sert \u00e0 rien de pouvoir passer presque sans s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 la douane suisse gr\u00e2ce au d\u00e9douanement num\u00e9rique, si l&rsquo;on doit n\u00e9anmoins s&rsquo;arr\u00eater pour des formalit\u00e9s aux douanes \u00e9trang\u00e8res. Est-il garanti que les proc\u00e9dures aux douanes frontali\u00e8res \u00e9trang\u00e8res sont \u00e9galement num\u00e9ris\u00e9es en m\u00eame temps que Passar ? La Commission europ\u00e9enne peut-elle emp\u00eacher ou retarder quelque chose pour des raisons politiques ?<\/li>\n<li>Le BAZG met fortement l&rsquo;accent sur la s\u00e9curit\u00e9 et la r\u00e9pression. Cela se manifeste notamment dans la position privil\u00e9gi\u00e9e du nouveau domaine de direction des poursuites p\u00e9nales ainsi que dans la formation, l&rsquo;uniformisation et l&rsquo;armement du personnel op\u00e9rationnel. Il est donc \u00e0 craindre que les comp\u00e9tences et services importants pour l&rsquo;\u00e9conomie des anciens sp\u00e9cialistes en douane perdent progressivement de leur importance. Comment cette \u00e9volution peut-elle \u00eatre \u00e9vit\u00e9e ?<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20676 size-full\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Zollschule_26.8.22_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Autres aspects<\/strong><\/h3>\n<h5><strong>Nouveau droit douanier<\/strong><\/h5>\n<p>Selon le BAZG, la r\u00e9vision totale de la loi douani\u00e8re fait partie de la transformation. Il est pr\u00e9vu que le Conseil f\u00e9d\u00e9ral adopte le message concernant la nouvelle l\u00e9gislation douani\u00e8re apr\u00e8s les vacances d&rsquo;\u00e9t\u00e9. Le BAZG a annonc\u00e9 que les projets prendraient en compte certaines pr\u00e9occupations soulev\u00e9es par l&rsquo;\u00e9conomie lors de la consultation :<\/p>\n<ul>\n<li>Les dispositions sur les marchandises sont \u00e0 nouveau d\u00e9finies au niveau de la loi. Le traitement des donn\u00e9es a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9 conform\u00e9ment aux nouvelles directives sur la protection des donn\u00e9es.<\/li>\n<li>Le d\u00e9lai pour les recours et les plaintes sera d\u00e9sormais uniform\u00e9ment fix\u00e9 \u00e0 un an.<\/li>\n<li>La rigueur formelle sera assouplie. Des all\u00e8gements peuvent \u00e9galement \u00eatre demand\u00e9s dans le cadre de la proc\u00e9dure de redressement.<\/li>\n<li>Un organe consultatif douanier sera cr\u00e9\u00e9, analogue \u00e0 celui de la taxe sur la valeur ajout\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>On peut s&rsquo;interroger sur la mani\u00e8re dont le Parlement traitera les projets du Conseil f\u00e9d\u00e9ral. En effet, de grands doutes subsistent quant \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;une r\u00e9vision totale des bases l\u00e9gales pour DaziT.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20677 size-full\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Zollschule_26.8.22_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1287\" height=\"831\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><strong>Suppression des droits de douane industriels<\/strong><\/h5>\n<p>Le 1er octobre 2021, l&rsquo;Assembl\u00e9e f\u00e9d\u00e9rale a adopt\u00e9 une modification du tarif douanier. Cela entra\u00eene la suppression des droits de douane pour les chapitres 25 \u00e0 97. De plus, la structure sera simplifi\u00e9e avec la suppression d&rsquo;environ 1800 lignes tarifaires. La modification entrera en vigueur le 1er janvier 2024. En raison du manque de coordination avec le calendrier de DaziT (en particulier Passar), l&rsquo;administration et l&rsquo;\u00e9conomie doivent s&rsquo;attendre \u00e0 un effort accru pour la mise en \u0153uvre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-20678 alignleft\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Zollschule_26.8.22_6-197x300.jpg\" alt=\"\" width=\"197\" height=\"300\" \/>Karl Strohhammer <\/strong>est expert en droit douanier et consultant douanier chez ZFEB GmbH - Customs &amp; Trade Consultants. Il poss\u00e8de une connaissance unique, approfondie et large dans le domaine des tarifs douaniers et du droit douanier. Karl Strohhammer a travaill\u00e9 de 1974 \u00e0 2018 \u00e0 l&rsquo;administration des douanes, dont depuis 1983 \u00e0 Berne en tant qu&rsquo;expert douanier et chef de section de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des douanes.<\/p>\n<p>Son domaine de responsabilit\u00e9 exigeant comprenait notamment des d\u00e9cisions publiques sur les tarifs douaniers, des dispositions non douani\u00e8res et la participation \u00e0 des proc\u00e9dures l\u00e9gislatives. Il convient \u00e9galement de mentionner son activit\u00e9 de formation au sein et en dehors de l&rsquo;administration.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, il soutient en tant que consultant douanier de Zollschule.ch les entreprises suisses actives \u00e0 l&rsquo;international sur des questions de droit douanier et de proc\u00e9dures douani\u00e8res, sur le classement tarifaire ou sur des clarifications de produits \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger. <a href=\"https:\/\/zollschule.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/zollschule.ch\/<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le d\u00e9douanement des marchandises \u00e0 la douane suisse est sur le point de conna\u00eetre une transformation. 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