{"id":98956,"date":"2021-05-16T10:32:16","date_gmt":"2021-05-16T08:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98956"},"modified":"2026-02-04T13:15:28","modified_gmt":"2026-02-04T12:15:28","slug":"la-logistique-express-est-essentielle-lors-des-tests-de-masse-pour-le-coronavirus-dans-le-canton-de-zurich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/fr\/2021\/05\/16\/la-logistique-express-est-essentielle-lors-des-tests-de-masse-pour-le-coronavirus-dans-le-canton-de-zurich\/","title":{"rendered":"La logistique express est essentielle lors des tests de masse pour le coronavirus dans le canton de Zurich"},"content":{"rendered":"

Le prestataire de services express swissconnect organise, en collaboration avec le canton de Zurich, le groupe Hirslanden, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG et la coop\u00e9rative Veloblitz, la collecte et la livraison des tests de masse Corona dans le canton de Zurich. On peut discuter du sens de ces tests de masse, mais tant qu’ils sont en cours, il faut \u00e9galement une logistique derri\u00e8re.<\/p>\n

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\nRapport et questions de : Michael Hauenstein (swissconnect)<\/em><\/p>\n

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Les entreprises, \u00e9coles et institutions zurichoises ont depuis fin mars la possibilit\u00e9 de participer au programme de tests de masse Corona et ainsi de contribuer \u00e0 la lutte contre la pand\u00e9mie. Le groupe Hirslanden a re\u00e7u le mandat du canton et collabore avec plusieurs entreprises exp\u00e9riment\u00e9es pour la logistique de retour rapide des \u00e9chantillons de Corona. La logistique urbaine rapide et \u00e9cologique garantit que les \u00e9chantillons pr\u00e9lev\u00e9s sont envoy\u00e9s au laboratoire pour analyse dans les plus brefs d\u00e9lais. Dans l’article suivant, vous trouverez des informations d\u00e9taill\u00e9es sur le projet pilote, rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la bonne collaboration entre le canton de Zurich, le groupe Hirslanden, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, la coop\u00e9rative Veloblitz et swissconnect ag.<\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9ration massive de la logistique de retour<\/strong><\/h5>\n

Les entreprises, institutions et \u00e9coles int\u00e9ress\u00e9es du canton de Zurich peuvent s’inscrire sur la plateforme num\u00e9rique du groupe Hirslanden \u00ab Together we test \u00bb et recevoir le mat\u00e9riel de test par la Poste suisse. Apr\u00e8s le pr\u00e9l\u00e8vement, les \u00e9chantillons de Corona doivent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s le plus rapidement possible aux diff\u00e9rents endroits et envoy\u00e9s aux laboratoires pour analyse. Si les \u00e9chantillons sont envoy\u00e9s au laboratoire par A-Post, les r\u00e9sultats ne sont disponibles qu’apr\u00e8s 24 \u00e0 36 heures. Cela prenait trop de temps pour de nombreuses entreprises et \u00e9coles. C’est pourquoi la ville de Zurich et le groupe Hirslanden ont cherch\u00e9 une solution pour acc\u00e9l\u00e9rer massivement la logistique de retour, avec pour objectif de transmettre les r\u00e9sultats d’analyse plus rapidement.<\/p>\n

En un temps record, les entreprises Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, la coop\u00e9rative Veloblitz et swissconnect ag ont mis en place un service de coursier sp\u00e9cial pour un projet pilote. Celui-ci a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre en quelques jours et fonctionne non seulement rapidement et de mani\u00e8re fiable, mais aussi \u00e9cologiquement, car les collectes sont effectu\u00e9es par des coursiers \u00e0 v\u00e9lo. Les \u00e9chantillons de Corona sont d\u00e9sormais r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s le plus rapidement possible et arrivent au laboratoire dans un d\u00e9lai maximum de quatre heures. La logistique express contribue de mani\u00e8re significative au programme de tests de masse Corona r\u00e9ussi du canton de Zurich. Cela montre que des collaborations \u00e9troites entre diff\u00e9rentes entreprises sont les plus efficaces.<\/p>\n

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Gieri Cathomas : Vous \u00eates le chef de projet externe de \u00ab<\/strong>Together we test<\/strong>\u00bb pour le <\/strong>groupe Hirslanden<\/strong>, le plus grand r\u00e9seau m\u00e9dical de Suisse. Pour le test r\u00e9p\u00e9titif, les entreprises, \u00e9coles et institutions peuvent s’inscrire sur la plateforme IT \u00ab Together we test \u00bb. Quelle est l’importance du test r\u00e9p\u00e9titif ?<\/strong><\/p>\n

\"\"

Gieri Cathomas<\/p><\/div>\n

Gr\u00e2ce au test r\u00e9p\u00e9titif, les infections asymptomatiques au Covid-19 peuvent \u00eatre d\u00e9tect\u00e9es de mani\u00e8re fiable, permettant ainsi d’interrompre rapidement les cha\u00eenes d’infection. En plus de la vaccination, du tra\u00e7age des contacts et du respect des r\u00e8gles de distanciation et d’hygi\u00e8ne, le test r\u00e9p\u00e9titif est un pilier important pour surmonter la pand\u00e9mie de Covid-19 et ainsi revenir \u00e0 la normalit\u00e9.<\/p>\n

Pour collecter les \u00e9chantillons et les amener rapidement aux laboratoires, un service de coursier sp\u00e9cial a \u00e9t\u00e9 mis en place en quelques jours. \u00cates-vous satisfait de la solution \u00e9labor\u00e9e pour la logistique de retour ?<\/strong><\/p>\n

Je trouve fascinant de voir comment, dans le projet \u00ab Together we test \u00bb, diff\u00e9rents partenaires tirent ensemble dans la m\u00eame direction et poursuivent le m\u00eame objectif. C’est \u00e9galement le cas pour la logistique de retour, dans laquelle plusieurs services de coursiers sont impliqu\u00e9s et font un excellent travail.<\/p>\n

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Pascal Nydegger : Vous \u00eates le directeur g\u00e9n\u00e9ral de <\/strong>Rikscha Taxi Schweiz AG<\/strong>, qui propose des solutions de transport \u00e9cologiques \u00e0 Zurich, B\u00e2le et Berne. Quel est le r\u00f4le de Rikscha Taxi AG ?<\/strong><\/p>\n

\"\" Pascal Nydegger<\/caption>\n

Rikscha Taxi Schweiz AG est responsable du concept et de la planification, de l’acquisition et de la coordination de tous les partenaires impliqu\u00e9s, ainsi que de la mise en \u0153uvre op\u00e9rationnelle de la logistique de retour du projet.<\/p>\n

Quel a \u00e9t\u00e9 le plus grand d\u00e9fi lors de la mise en \u0153uvre ?<\/strong><\/p>\n

La haute complexit\u00e9 logistique, la mise en place rapide de tous les processus et la coordination de toutes les instances et partenaires impliqu\u00e9s.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rudolf H\u00e4nni : Vous \u00eates le PDG de <\/strong>Xplanis AG<\/strong>, qui \u00e9labore des concepts de logistique de transport et d\u00e9veloppe et exploite le logiciel de gestion de transport X4fleet. Quel est le r\u00f4le de Xplanis AG ?<\/strong><\/p>\n

\"\" Rudolf H\u00e4nni<\/caption>\n

Xplanis est responsable du concept logistique et du design logistique, des processus et de leur repr\u00e9sentation dans le logiciel de gestion de transport X4fleet, ainsi que de la fourniture de l’application pour les chauffeurs et le picking.<\/p>\n

Quel a \u00e9t\u00e9 le plus grand d\u00e9fi lors de la mise en \u0153uvre ?<\/strong><\/p>\n

En raison de l’exigence de quatre heures entre la demande de transport et l’arriv\u00e9e au laboratoire, la t\u00e2che n’a pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que par une logistique de transport \u00e0 plusieurs niveaux. Pour chaque niveau, des tourn\u00e9es et des zones de tourn\u00e9e (clusters) devaient \u00eatre planifi\u00e9es, qui sont reli\u00e9es par des points de transfert et des processus d\u00e9finis avec le niveau inf\u00e9rieur ou sup\u00e9rieur. Comme il n’y avait que peu d’informations fiables sur la quantit\u00e9 \u00e0 traiter, la solution choisie devait \u00eatre enti\u00e8rement \u00e9volutive. Un d\u00e9fi a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 les d\u00e9lais, car il ne restait que quelques jours entre l’attribution du contrat et le d\u00e9but.<\/p>\n

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Thierry Bossard : Vous \u00eates coursier \u00e0 v\u00e9lo pour la <\/strong>coop\u00e9rative Veloblitz<\/strong> et collectez les \u00e9chantillons de Corona. En quoi ces collectes diff\u00e8rent-elles de votre travail quotidien en tant que coursier \u00e0 v\u00e9lo ?<\/strong><\/p>\n

\"\" Thierry Bossard<\/caption>\n

Op\u00e9rationnellement, ces collectes ne diff\u00e8rent pas beaucoup de l’activit\u00e9 quotidienne, car les coursiers \u00e0 v\u00e9lo de Veloblitz effectuent depuis de nombreuses ann\u00e9es des collectes d’\u00e9chantillons et des envois m\u00e9dicaux dans et autour de Zurich. Pendant le programme de test, la plus grande diff\u00e9rence est qu’un coursier \u00e0 v\u00e9lo parcourt une zone assign\u00e9e (cluster) et ne la quitte pratiquement pas. On se d\u00e9place donc toujours dans la m\u00eame partie de la ville et y collecte tous les \u00e9chantillons de Corona en un temps record. Selon la zone, quelques kilom\u00e8tres et d\u00e9nivel\u00e9s peuvent s’accumuler. La vari\u00e9t\u00e9 est amusante et int\u00e9ressante !<\/p>\n

Quelle est la r\u00e9action lorsque vous arrivez \u00e0 v\u00e9lo chez les entreprises, \u00e9coles ou institutions pour r\u00e9cup\u00e9rer les \u00e9chantillons de Corona ?<\/strong><\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la couverture des zones assign\u00e9es, la collecte des \u00e9chantillons de Corona se fait de mani\u00e8re extr\u00eamement rapide, et ce, peu apr\u00e8s que nous avons re\u00e7u l’ordre de collecte. Les clients sont agr\u00e9ablement surpris que nous, de Veloblitz, offrons un service aussi rapide et soutenons le canton dans la lutte contre le Corona. Une remarque fr\u00e9quente est : \u00ab Quoi ? Vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 ? Je viens juste de passer la commande ! \u00bb.<\/p>\n

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Christoph Masoner (fondateur de swissconnect ag) : Quel est le r\u00f4le de swissconnect ag ?<\/strong><\/p>\n

\"\" Christoph Masoner<\/caption>\n

swissconnect est sp\u00e9cialis\u00e9e depuis plus de 20 ans dans le transport rapide et \u00e9cologique d’\u00e9chantillons de laboratoire dans toute la Suisse. Pour cela, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de transport unique qui relie les coursiers \u00e0 v\u00e9lo et \u00e0 taxi locaux aux compagnies ferroviaires suisses. La connexion num\u00e9rique se fait via un logiciel logistique central. Cette exp\u00e9rience de longue date et les pr\u00e9cieux contacts que nous avons pu apporter en tant que consultants ont permis de garantir que la solution logistique propos\u00e9e d\u00e9passe les attentes des clients en termes de qualit\u00e9, de rapidit\u00e9 et de durabilit\u00e9.<\/p>\n

Quel a \u00e9t\u00e9 le plus grand d\u00e9fi lors de la mise en \u0153uvre ?<\/strong><\/p>\n

En tant que service de coursier express dans le domaine des laboratoires, nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 travailler avec pr\u00e9cision sous une forte pression temporelle. Cependant, lors du projet pilote, nous savions peu de choses sur les quantit\u00e9s d’\u00e9chantillons de Corona \u00e0 collecter - cela a \u00e9t\u00e9 un d\u00e9fi. La motivation de pr\u00e9senter au canton de Zurich et au groupe Hirslanden une solution logistique rapide et \u00e9cologique \u00e9tait cependant bien plus grande que tout d\u00e9fi. Nous esp\u00e9rons que d’autres r\u00e9gions de Suisse pourront \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier des exp\u00e9riences que nous faisons \u00e0 Zurich. Gr\u00e2ce \u00e0 notre pr\u00e9sence nationale, cette solution logistique est \u00e9volutive et peut \u00e9galement soutenir d’autres r\u00e9gions de Suisse dans la lutte contre le Corona.<\/p>\n

Photos : \u00a9 swissconnect \/ L\u00e9gende de l’image principale :<\/em><\/strong> Le coursier \u00e0 v\u00e9lo d\u00e9pose les \u00e9chantillons de Corona collect\u00e9s dans la bo\u00eete \u00ab Together we test \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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