{"id":99088,"date":"2021-02-02T18:52:00","date_gmt":"2021-02-02T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=99088"},"modified":"2026-02-04T14:10:34","modified_gmt":"2026-02-04T13:10:34","slug":"bertschi-groupe-malgre-la-pandemie-de-corona-en-reussite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/fr\/2021\/02\/02\/bertschi-groupe-malgre-la-pandemie-de-corona-en-reussite\/","title":{"rendered":"Bertschi Groupe malgr\u00e9 la pand\u00e9mie de Corona en r\u00e9ussite"},"content":{"rendered":"<p>2020 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e difficile pour le groupe Bertschi en raison de la pand\u00e9mie. Le chiffre d&rsquo;affaires a chut\u00e9 \u00e0 900 millions CHF, soit une baisse de neuf pour cent par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, et de cinq pour cent en termes de taux de change. Gr\u00e2ce \u00e0 des mesures proactives, l&rsquo;ann\u00e9e a pu se terminer positivement. Bertschi est confiant pour 2021. Avec Marc Houtermans en tant que nouveau responsable de la division Solutions, l&rsquo;\u00e9quipe de direction du groupe est renforc\u00e9e.<\/p>\n<p>(D\u00fcrren\u00e4sch) L&rsquo;\u00e9mergence de la pand\u00e9mie de COVID-19 et sa rapide propagation mondiale ont eu un impact significatif sur l&rsquo;ann\u00e9e commerciale. En raison des confinements impos\u00e9s, la demande mondiale de biens de consommation durables a diminu\u00e9. Cela a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement ressenti dans l&rsquo;industrie automobile, qui a connu un effondrement. Cela a conduit \u00e0 une baisse de la demande pour les produits chimiques interm\u00e9diaires, entra\u00eenant des baisses de chiffre d&rsquo;affaires significatives pour Bertschi dans son c\u0153ur de m\u00e9tier de logistique chimique. \u00c0 partir de l&rsquo;automne, la demande a repris, stimul\u00e9e par la fin du premier confinement et la rapide reprise en Asie.<\/p>\n<h5><strong>Recul d\u00fb \u00e0 la COVID-19 partiellement compens\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Le chiffre d&rsquo;affaires a chut\u00e9 en 2020 \u00e0 900 millions CHF, soit une baisse de neuf pour cent par rapport au chiffre d&rsquo;affaires record de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En plus de la COVID-19, le renforcement du franc suisse par rapport \u00e0 l&rsquo;euro et au dollar am\u00e9ricain a \u00e9galement eu un impact consid\u00e9rable, car le groupe Bertschi r\u00e9alise moins de cinq pour cent de son chiffre d&rsquo;affaires en Suisse. En termes de taux de change, le chiffre d&rsquo;affaires a diminu\u00e9 de cinq pour cent. La situation des b\u00e9n\u00e9fices a pu \u00eatre maintenue \u00e0 un bon niveau gr\u00e2ce \u00e0 une discipline de co\u00fbts proactive.<\/p>\n<p>Chez Bertschi, la protection des 3&rsquo;100 employ\u00e9s actifs dans le monde contre une infection par la COVID-19 est au centre des pr\u00e9occupations. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 la num\u00e9risation avanc\u00e9e de nos processus de travail, qui a permis le t\u00e9l\u00e9travail pour une grande partie du personnel, et \u00e0 la mise en \u0153uvre pr\u00e9coce de mesures de protection sur le lieu de travail, nous avons pu offrir \u00e0 nos employ\u00e9s un environnement de travail s\u00fbr \u00e0 tout moment \u00bb, explique Jan Arnet, PDG du groupe.<\/p>\n<p>Bertschi a investi des moyens consid\u00e9rables dans l&rsquo;avenir de l&rsquo;entreprise en 2020. La flotte de conteneurs a augment\u00e9 de 1&rsquo;200 unit\u00e9s pour atteindre 37&rsquo;800. En raison de la forte demande, la capacit\u00e9 de l&rsquo;entrep\u00f4t de conteneurs de mati\u00e8res dangereuses sur le site de Schwarzheide (Allemagne de l&rsquo;Est) a \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9e. La COVID-19 a eu un effet d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration sur la transformation num\u00e9rique du groupe Bertschi. Les processus commerciaux ont \u00e9t\u00e9 rendus plus efficaces, plus s\u00fbrs et plus conviviaux pour les clients. De nombreux investissements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s pour offrir aux clients une visibilit\u00e9 continue sur les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement complexes, qui combinent souvent les modes de transport ferroviaire, routier et maritime.<\/p>\n<h5><strong>Perspectives positives et investissements importants en 2021<\/strong><\/h5>\n<p>Pour 2021, Hans-J\u00f6rg Bertschi, pr\u00e9sident du conseil d&rsquo;administration du groupe, est confiant : \u00ab Nous nous attendons \u00e0 ce que la tendance positive du dernier trimestre 2020 se poursuive cette ann\u00e9e. L&rsquo;Asie, et en particulier la Chine, a largement surmont\u00e9 la pand\u00e9mie et envoie actuellement des signaux de croissance. Gr\u00e2ce aux mesures de soutien gouvernementales et \u00e0 la vaccination progressive de la population dans les pays industrialis\u00e9s, l&rsquo;\u00e9conomie mondiale devrait \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un coup de pouce \u00e0 partir de la mi-2021. \u00bb<\/p>\n<p>Les perspectives positives conduisent en 2021 \u00e0 des investissements significatifs de la part du groupe Bertschi. Avec la construction d&rsquo;un centre logistique pour les mati\u00e8res dangereuses chimiques liquides \u00e0 Zhangjiagang, dans la r\u00e9gion de Shanghai, Bertschi a lanc\u00e9 peu avant le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e le plus grand investissement unique de son histoire. Sur le terrain de 67&rsquo;000 m<sup>2<\/sup>, trois entrep\u00f4ts pour diff\u00e9rentes classes de mati\u00e8res dangereuses seront construits, avec une capacit\u00e9 totale de 25&rsquo;000 emplacements de palettes. En compl\u00e9ment, un entrep\u00f4t de conteneurs de mati\u00e8res dangereuses d&rsquo;une capacit\u00e9 d&rsquo;environ 1&rsquo;000 conteneurs-citernes pour le stockage de charges liquides compl\u00e8tes sera construit. Compl\u00e9t\u00e9 par des installations automatiques de remplissage de conteneurs et des stations de chauffage de conteneurs-citernes, un centre logistique complet pour la manipulation, le remplissage et le stockage de produits chimiques liquides en Chine sera ainsi cr\u00e9\u00e9.<\/p>\n<div id=\"attachment_8940\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8940\" class=\"wp-image-8940 size-large\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"666\" \/><p id=\"caption-attachment-8940\" class=\"wp-caption-text\">Visualisation du hub logistique Bertschi \u00e0 Zhangjiagang (CN)<\/p><\/div>\n<p>Bertschi investit \u00e9galement massivement en Europe. Au port de Rotterdam, Bertschi exploite un terminal de transbordement pour le transfert de la route vers le rail, en lien avec un entrep\u00f4t de conteneurs de mati\u00e8res dangereuses. La capacit\u00e9 de cet entrep\u00f4t sera plus que doubl\u00e9e en 2021 avec la construction de 2&rsquo;000 emplacements pour conteneurs-citernes. De plus, le Brexit entra\u00eene une demande croissante de stockage au Royaume-Uni. Bertschi exploite \u00e0 Middlesbrough (nord de l&rsquo;Angleterre) un entrep\u00f4t central pour les plastiques import\u00e9s en vrac et emball\u00e9s en provenance de l&rsquo;\u00e9tranger. La capacit\u00e9 de cette installation sera consid\u00e9rablement augment\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une extension sur un terrain adjacent. Dans le march\u00e9 du transport en pleine expansion vers l&rsquo;Europe du Sud-Est, Bertschi pr\u00e9voit \u00e9galement de transf\u00e9rer davantage de transports de la route vers le rail. Par cons\u00e9quent, la capacit\u00e9 du terminal ferroviaire acquis en 2019 \u00e0 Ploiesti, pr\u00e8s de Bucarest, sera augment\u00e9e. Pour absorber la croissance du transport, Bertschi continue d&rsquo;investir dans sa flotte de conteneurs sp\u00e9cialis\u00e9e.<\/p>\n<h5><strong>Marc Houtermans renforce l&rsquo;\u00e9quipe de direction du groupe<\/strong><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8939 \" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"370\" \/> Marc Houtermans<\/caption>\n<p>Le 1er mars 2021, Marc Houtermans rejoindra l&rsquo;entreprise et prendra ensuite la direction de l&rsquo;unit\u00e9 commerciale Solutions. Le N\u00e9erlandais apporte une longue exp\u00e9rience dans l&rsquo;industrie chimique mondiale, o\u00f9 il a occup\u00e9 divers postes de direction. En 2014, il a cofond\u00e9 avec deux partenaires la start-up QCP (Quality Circular Polymers), qui recycle les d\u00e9chets plastiques dans une usine r\u00e9cemment construite \u00e0 Geleen, aux Pays-Bas, et les pr\u00e9pare pour une utilisation dans des produits de haute qualit\u00e9. Apr\u00e8s la vente de l&rsquo;entreprise, Marc Houtermans se lancera dans un nouveau d\u00e9fi chez Bertschi.<\/p>\n<p>\u00ab En raison de ses pr\u00e9c\u00e9dentes activit\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 des clients, nous connaissons Marc depuis de nombreuses ann\u00e9es et sommes convaincus de son large savoir-faire et de ses comp\u00e9tences. Il s&rsquo;occupera dans son r\u00f4le mondial du d\u00e9veloppement et de l&rsquo;expansion de nos centres logistiques \u00e0 travers le monde. Nous sommes ravis d&rsquo;accueillir Marc chez Bertschi et de collaborer avec lui \u00e0 l&rsquo;avenir \u00bb, explique Jan Arnet.<\/p>\n<h5><strong>Christian Bart devient responsable des op\u00e9rations dans la plus grande unit\u00e9 commerciale<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;ancien responsable de l&rsquo;unit\u00e9 commerciale Solutions, Christian Bart, a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la cr\u00e9ation de cette unit\u00e9, qui exploite des infrastructures pour des services logistiques dans le monde entier. Plus tard dans l&rsquo;ann\u00e9e, il rejoindra la plus grande unit\u00e9 commerciale, l&rsquo;unit\u00e9 commerciale Liquides, o\u00f9 il sera responsable de l&rsquo;ensemble des op\u00e9rations. Christian Bart restera dans son nouveau r\u00f4le au sein de l&rsquo;\u00e9quipe de direction du groupe.<\/p>\n<h5><strong>Christoph W\u00e4lchli devient responsable de toutes les filiales en Europe<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;ancien responsable des op\u00e9rations de l&rsquo;unit\u00e9 commerciale Liquides, Christoph W\u00e4lchli, introduira Christian Bart dans sa nouvelle fonction dans le cadre d&rsquo;une planification de succession \u00e0 long terme, puis prendra la direction des plus de 30 filiales du groupe Bertschi en Europe. Christoph W\u00e4lchli a fortement contribu\u00e9 \u00e0 la croissance de l&rsquo;activit\u00e9 chimique liquide \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies. Il restera dans son nouveau r\u00f4le au sein de l&rsquo;\u00e9quipe de direction du groupe.<\/p>\n<h5><strong>Nombre record de 161 jubilaires<\/strong><\/h5>\n<p>En 2021, le record de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente sera \u00e0 nouveau battu, avec un total de 161 employ\u00e9s c\u00e9l\u00e9brant leur anniversaire d&rsquo;entreprise. Ils peuvent se r\u00e9jouir de 10, 20, 30 ou m\u00eame 40 ans d&rsquo;anciennet\u00e9. Parmi les six personnes ayant 30 ans chez Bertschi, Andr\u00e9 Gloor de Leutwil, qui a construit et fa\u00e7onn\u00e9 le transport liquide par rail vers l&rsquo;Italie en tant que chef de la planification pendant des d\u00e9cennies, est fid\u00e8le \u00e0 l&rsquo;entreprise depuis 40 ans.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8941 size-large\" src=\"https:\/\/swisstrans.dashboard.brand-architecture.at\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_5-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"681\" \/> Entrep\u00f4t de conteneurs de mati\u00e8res dangereuses Bertschi STR Schwarzheide (DE)<\/caption>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>\u00c0 propos de Bertschi<\/strong><\/h5>\n<p>Bertschi poss\u00e8de 37&rsquo;800 conteneurs-citernes et silos, 1&rsquo;100 camions ainsi que 30 terminaux de conteneurs. L&rsquo;entreprise est le leader du march\u00e9 en Europe dans le transport chimique intermodal par rail, route et eau, ainsi qu&rsquo;un fournisseur mondial de premier plan de transports de conteneurs-citernes et de services logistiques \u00e0 valeur ajout\u00e9e pour l&rsquo;industrie chimique. Les sites importants en dehors de l&rsquo;Europe sont Shanghai, Singapour, Houston, Moscou, S\u00e3o Paulo, Duba\u00ef, Al-Jubail (Arabie Saoudite) et Istanbul.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Bertschi \/<strong> <em>L\u00e9gende de l&rsquo;image de couverture : <\/em><\/strong><em>Terminal Bertschi Rotterdam (NL)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bertschi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bertschi.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e difficile pour le groupe Bertschi en raison de la pand\u00e9mie. 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