{"id":61201,"date":"2023-04-13T18:07:22","date_gmt":"2023-04-13T16:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/04\/13\/la-svizzera-partecipa-al-terminal-kv-a-milano-smistamento\/"},"modified":"2023-04-13T18:07:22","modified_gmt":"2023-04-13T16:07:22","slug":"la-svizzera-partecipa-al-terminal-kv-a-milano-smistamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/it\/2023\/04\/13\/la-svizzera-partecipa-al-terminal-kv-a-milano-smistamento\/","title":{"rendered":"La Svizzera partecipa al terminal KV a Milano Smistamento"},"content":{"rendered":"
Il governo federale vuole rafforzare ulteriormente il trasporto ferroviario delle merci attraverso le Alpi. Per questo motivo, l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) partecipa alla costruzione di un grande terminal di trasbordo a est di Milano. A tal fine \u00e8 previsto un contributo massimo di 66,3 milioni di franchi. Non \u00e8 la prima volta che il governo sostiene un progetto di costruzione all’estero nell’interesse della politica svizzera di trasferimento.<\/strong><\/h5>\n

(Berna\/Milano) Impianti di smistamento efficienti per il trasporto combinato sono un elemento importante della politica svizzera di trasferimento. Consentono il trasbordo di container e rimorchi sulla ferrovia. Da diversi decenni, il governo sostiene quindi la costruzione di tali terminal a determinate condizioni \u2013 anche all’estero, quando tali impianti servono la politica svizzera di trasferimento e non verrebbero costruiti altrimenti. La Confederazione ha partecipato, tra l’altro, al finanziamento di terminal di trasbordo a Gallarate, Piacenza, Duisburg, Singen e Anversa.<\/p>\n

\"\"<\/a>La partecipazione di Hupac Teralp gestisce il terminal<\/h5>\n

Nella grande area di Milano, ora un altro grande progetto \u00e8 in fase di realizzazione: su un precedente scalo merci a est di Milano (“Milano Smistamento”) sar\u00e0 costruito un terminal con sei binari, sei gru portali e una lunghezza di circa 750 metri. Con l’impianto sar\u00e0 possibile trasbordare circa 150.000 spedizioni LKW all’anno \u2013 una parte considerevole di esse ha come destinazione il nord delle Alpi svizzere. L’operatore \u00e8 l’azienda Teralp, alla quale partecipa l’azienda logistica svizzera Hupac.
\nL’UFT ha garantito a Teralp un contributo di sostegno massimo di 66,3 milioni di franchi. Questo \u00e8 soggetto a diverse condizioni. Tra l’altro, l’azienda deve raggiungere determinate quantit\u00e0 minime di trasbordo per dieci anni. I fondi per il sostegno provengono dal credito quadro approvato dal Parlamento per i contributi agli impianti di trasporto merci privati. Questo ammonta a un totale di 300 milioni di franchi per gli anni 2021-2024.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Ufficio federale dei trasporti svizzero UFT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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