{"id":98572,"date":"2022-04-26T19:05:18","date_gmt":"2022-04-26T17:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98572"},"modified":"2026-02-04T10:57:07","modified_gmt":"2026-02-04T09:57:07","slug":"kuehnenagel-registra-un-forte-primo-trimestre-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/it\/2022\/04\/26\/kuehnenagel-registra-un-forte-primo-trimestre-2022\/","title":{"rendered":"K\u00fchne+Nagel registra un forte primo trimestre 2022"},"content":{"rendered":"
L’inizio dell’anno fiscale 2022 \u00e8 stato caratterizzato da una continua forte domanda di servizi di trasporto di alta qualit\u00e0. K\u00fchne+Nagel \u00e8 riuscita a migliorare tutti i parametri rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente: il fatturato netto \u00e8 aumentato del 68% a CHF 10,2 miliardi, l’EBIT \u00e8 aumentato del 160% a CHF 1,1 miliardi, l’utile netto \u00e8 aumentato del 162% a CHF 832 milioni e il Free Cashflow \u00e8 aumentato di quasi CHF 1,0 miliardi. Il tasso di conversione del gruppo, che descrive il rapporto tra EBIT e margine lordo, si \u00e8 attestato al 38,1%.<\/strong><\/h5>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gruppo K\u00fchne+Nagel
\nCHF Mio.<\/em><\/td>\n		Q1 2022<\/td>\nQ1 2021<\/td>\n\u0394<\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato netto<\/td>\n10.158<\/strong><\/td>\n6.032<\/td>\n68%<\/td>\n<\/tr>\n
Margine lordo<\/td>\n2.942<\/strong><\/td>\n2.019<\/td>\n46%<\/td>\n<\/tr>\n
EBITDA<\/td>\n1.306<\/strong><\/td>\n611<\/td>\n114%<\/td>\n<\/tr>\n
EBIT<\/td>\n1.120<\/strong><\/td>\n431<\/td>\n160%<\/td>\n<\/tr>\n
Utile<\/td>\n832<\/strong><\/td>\n318<\/td>\n162%<\/td>\n<\/tr>\n
Free Cash Flow*<\/td>\n1.037<\/strong><\/td>\n65<\/td>\n>100%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* per il 2022 incluso l’effetto acquisizione<\/p>\n

(Schindellegi) In considerazione della crisi scatenata in Ucraina, l’azienda ha deciso di mettere a disposizione un importo di CHF 10 milioni per aiuti immediati sotto forma di beni di soccorso e servizi di trasporto gratuiti.<\/p>\n

Dr. Detlef Trefzger, CEO di K\u00fchne + Nagel International AG, afferma: “La forte domanda di beni di investimento e di consumo \u00e8 continuata nel primo trimestre del 2022. Al contrario, la gi\u00e0 tesa situazione delle catene di approvvigionamento \u00e8 peggiorata. Eravamo ben preparati e siamo stati in grado di soddisfare in modo affidabile le esigenze dei nostri clienti per servizi logistici di alta qualit\u00e0.”<\/p>\n

Trasporto marittimo<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nQ1 2022<\/td>\nQ1 2021<\/td>\n\u0394<\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato netto<\/td>\n4.857<\/strong><\/td>\n2.393<\/td>\n103%<\/td>\n<\/tr>\n
Margine lordo<\/td>\n974<\/strong><\/td>\n482<\/td>\n102%<\/td>\n<\/tr>\n
EBIT<\/td>\n621<\/strong><\/td>\n206<\/td>\n202%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il continuo sovraccarico di molti porti marittimi internazionali ha caratterizzato anche il primo trimestre del 2022. L’ambiente di mercato teso ha nuovamente portato a un elevato impegno di elaborazione per i singoli trasporti nel settore del trasporto marittimo.<\/p>\n

Il volume dei container nel primo trimestre del 2022 \u00e8 stato di 1,0 milioni di TEU, il fatturato netto del settore \u00e8 stato di CHF 4,9 miliardi e l’EBIT \u00e8 stato di CHF 621 milioni. Il tasso di conversione ha raggiunto il 63,8%.<\/p>\n

Da gennaio, K\u00fchne+Nagel misura le code davanti a molti porti in tutto il mondo con il “Disruption Indicator”. Questo strumento registra quotidianamente i tempi di attesa delle navi portacontainer nei undici principali cluster portuali internazionali ed \u00e8 integrato nel servizio in tempo reale riconosciuto a livello settoriale “Sea Explorer”.<\/p>\n

Trasporto aereo<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nQ1 2022<\/td>\nQ1 2021<\/td>\n\u0394<\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato netto<\/td>\n3.146<\/strong><\/td>\n1.650<\/td>\n91%<\/td>\n<\/tr>\n
Margine lordo<\/td>\n817<\/strong><\/td>\n402<\/td>\n103%<\/td>\n<\/tr>\n
EBIT<\/td>\n425<\/strong><\/td>\n163<\/td>\n161%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La chiusura dello spazio aereo russo ha richiesto un cambiamento immediato delle rotte aeree tra Asia ed Europa. Insieme alle capacit\u00e0 complessivamente limitate, ci\u00f2 ha portato a un impegno di assistenza significativamente pi\u00f9 elevato nel primo trimestre del 2022.<\/p>\n

Il volume del trasporto aereo nel primo trimestre del 2022 \u00e8 stato di 574.000 tonnellate, il fatturato netto \u00e8 stato di CHF 3,1 miliardi e l’EBIT \u00e8 stato di CHF 425 milioni. Il tasso di conversione ha raggiunto il 52,0%.<\/p>\n

Per garantire capacit\u00e0 per clienti strategici, K\u00fchne+Nagel ha stipulato un contratto a lungo termine con Atlas Air per due cargo Boeing 747-8. I due aerei sono stati noleggiati su base esclusiva e saranno utilizzati a partire dal terzo trimestre del 2022 su rotte internazionali.<\/p>\n

Trasporti terrestri<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nQ1 2022<\/td>\nQ1 2021<\/td>\n\u0394<\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato netto<\/td>\n982<\/strong><\/td>\n870<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n
Margine lordo<\/td>\n329<\/strong><\/td>\n304<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n
EBIT<\/td>\n30<\/strong><\/td>\n24<\/td>\n25%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il settore dei trasporti terrestri ha potuto aumentare significativamente il volume nel primo trimestre del 2022 grazie a una rete di trasporti ben sfruttata.<\/p>\n

Il fatturato netto dei trasporti terrestri \u00e8 migliorato nel primo trimestre del 2022 rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente del 13% a CHF 982 milioni e l’EBIT \u00e8 aumentato del 25% a CHF 30 milioni.<\/p>\n

A marzo, il settore ha avviato una partnership per una maggiore trasparenza nelle catene di approvvigionamento. Nell’ambito del progetto di ricerca Chorus, di propriet\u00e0 della societ\u00e0 madre di Google, Alphabet, vengono sviluppate tecnologie di sensori e orchestrazione per localizzare e tracciare le merci. Grazie all’intelligenza artificiale, ad esempio, i dati sulla temperatura o sull’umidit\u00e0 dell’aria saranno elaborati e interpretati in modo continuo.<\/p>\n

Logistica contrattuale<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nQ1 2022<\/td>\nQ1 2021<\/td>\n\u0394<\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato netto<\/td>\n1.173<\/strong><\/td>\n1.119<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
Margine lordo<\/td>\n822<\/strong><\/td>\n831<\/td>\n-1%<\/td>\n<\/tr>\n
EBIT<\/td>\n44<\/strong><\/td>\n38<\/td>\n16%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il settore della logistica contrattuale ha registrato nel primo trimestre del 2022 un’ottima occupazione e ha ampliato in modo coerente l’offerta di servizi per il settore farmaceutico e l’e-commerce.<\/p>\n

Il fatturato netto del settore \u00e8 stato di CHF 1,2 miliardi, superiore del 5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, e l’EBIT \u00e8 aumentato del 16% a CHF 44 milioni.<\/p>\n

Nel primo trimestre, la logistica contrattuale ha messo in funzione diversi impianti altamente automatizzati, ad esempio per beni di consumo. Inoltre, le capacit\u00e0 di stoccaggio europee per il settore farmaceutico in Belgio sono state ampliate di circa il 40%.<\/p>\n

Foto: \u00a9 K\u00fchne+Nagel<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’inizio dell’anno fiscale 2022 \u00e8 stato caratterizzato da una continua forte domanda di servizi di trasporto di alta qualit\u00e0. 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