{"id":98960,"date":"2021-05-16T10:32:16","date_gmt":"2021-05-16T08:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98960"},"modified":"2026-02-04T13:17:21","modified_gmt":"2026-02-04T12:17:21","slug":"la-logistica-espressa-e-importante-nei-test-di-massa-per-il-coronavirus-nel-canton-zurigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/it\/2021\/05\/16\/la-logistica-espressa-e-importante-nei-test-di-massa-per-il-coronavirus-nel-canton-zurigo\/","title":{"rendered":"La logistica espressa \u00e8 importante nei test di massa per il Coronavirus nel Canton Zurigo"},"content":{"rendered":"

Il fornitore di servizi espresso swissconnect organizza, in collaborazione con il Cantone di Zurigo, il gruppo Hirslanden, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG e la cooperativa Veloblitz, il ritiro e la consegna dei test di massa per il Coronavirus nel Cantone di Zurigo. Si pu\u00f2 discutere sul senso di questi test di massa, ma finch\u00e9 sono in corso, \u00e8 necessaria anche una logistica adeguata.<\/p>\n

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\nRapporto e domande di: Michael Hauenstein (swissconnect)<\/em><\/p>\n

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Le aziende, le scuole e le istituzioni di Zurigo hanno la possibilit\u00e0, da fine marzo, di partecipare al programma di test di massa per il Coronavirus e contribuire cos\u00ec al contenimento della pandemia. Il gruppo Hirslanden ha ricevuto l’incarico dal Cantone e collabora con diverse aziende esperte per la logistica di ritorno dei campioni di Coronavirus. La logistica cittadina rapida ed ecologica garantisce che i campioni prelevati vengano portati al laboratorio per l’analisi nel minor tempo possibile. Nel seguente articolo riceverete informazioni dettagliate sul progetto pilota, reso possibile dalla buona collaborazione tra il Cantone di Zurigo, il gruppo Hirslanden, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, cooperativa Veloblitz e swissconnect ag.<\/p>\n

Massiccia accelerazione della logistica di ritorno<\/strong><\/h5>\n

Le aziende, le istituzioni e le scuole interessate del Cantone di Zurigo possono registrarsi sulla piattaforma digitale del gruppo Hirslanden “Together we test” e ricevere il materiale per i test inviato dalla Posta Svizzera. Dopo il prelievo, i campioni di Coronavirus devono essere ritirati il pi\u00f9 rapidamente possibile nei vari punti e portati ai laboratori per l’analisi. Se i campioni vengono inviati al laboratorio con la A-Post, i risultati sono disponibili solo dopo 24-36 ore. Questo tempo era considerato troppo lungo da molte aziende e scuole. Pertanto, la citt\u00e0 di Zurigo e il gruppo Hirslanden hanno cercato una soluzione per accelerare notevolmente la logistica di ritorno, con l’obiettivo di trasmettere i risultati delle analisi pi\u00f9 rapidamente.<\/p>\n

In pochissimo tempo, le aziende Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, cooperativa Veloblitz e swissconnect ag hanno creato un servizio di corriere speciale per un progetto pilota. Questo \u00e8 stato implementato in pochi giorni e funziona non solo in modo rapido e affidabile, ma anche ecologico, poich\u00e9 i ritiri sono effettuati da corrieri in bicicletta. I campioni di Coronavirus vengono ora ritirati il pi\u00f9 rapidamente possibile e arrivano al laboratorio entro un massimo di quattro ore. La logistica espressa contribuisce in modo significativo al successo del programma di test di massa per il Coronavirus del Cantone di Zurigo. Questo dimostra che le collaborazioni strette tra diverse aziende sono le pi\u00f9 efficaci.<\/p>\n

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Gieri Cathomas: Lei \u00e8 il project manager esterno del <\/strong>gruppo Hirslanden<\/strong>, la pi\u00f9 grande rete medica della Svizzera, per “Together we test”. Le aziende, le scuole e le istituzioni possono registrarsi sulla piattaforma IT “Together we test” per i test ripetitivi. Qual \u00e8 l’importanza del testing ripetitivo?<\/strong><\/p>\n

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Gieri Cathomas<\/p><\/div>\n

Grazie al testing ripetitivo, \u00e8 possibile rilevare in modo affidabile le infezioni asintomatiche da Covid-19 e interrompere cos\u00ec le catene di infezione precocemente. Oltre alla vaccinazione, al contact tracing e al rispetto delle regole di distanza e igiene, il testing ripetitivo \u00e8 un pilastro importante per superare la pandemia di Covid-19 e tornare alla normalit\u00e0.<\/p>\n

Per raccogliere i campioni e portarli rapidamente ai laboratori, \u00e8 stato creato un servizio di corriere speciale in pochi giorni. Quanto \u00e8 soddisfatto della soluzione elaborata per la logistica di ritorno?<\/strong><\/p>\n

Trovo affascinante come nel progetto “Together we test” diversi partner lavorino insieme per perseguire lo stesso obiettivo. Questo vale anche per la logistica di ritorno, in cui sono coinvolti diversi servizi di corriere che svolgono un ottimo lavoro.<\/p>\n

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Pascal Nydegger: Lei \u00e8 il CEO di <\/strong>Rikscha Taxi Schweiz AG<\/strong>, che offre soluzioni di trasporto ecologiche a Zurigo, Basilea e Berna. Qual \u00e8 il ruolo della Rikscha Taxi AG?<\/strong><\/p>\n

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Pascal Nydegger<\/p><\/div>\n

La Rikscha Taxi Schweiz AG \u00e8 responsabile del concetto e della pianificazione, dell’acquisizione e del coordinamento di tutti i partner coinvolti, nonch\u00e9 dell’implementazione operativa della logistica di ritorno del progetto.<\/p>\n

Qual \u00e8 stata la maggiore sfida nell’implementazione?<\/strong><\/p>\n

L’alta complessit\u00e0 logistica, la rapida costruzione di tutti i processi e il coordinamento di tutte le istanze e i partner coinvolti.<\/p>\n

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Rudolf H\u00e4nni: Lei \u00e8 il CEO di <\/strong>Xplanis AG<\/strong>, che sviluppa concetti di logistica dei trasporti e gestisce il software di gestione dei trasporti X4fleet. Qual \u00e8 il ruolo della Xplanis AG?<\/strong><\/p>\n

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Rudolf H\u00e4nni<\/p><\/div>\n

La Xplanis \u00e8 responsabile del concetto logistico e del design logistico, dei processi e della loro rappresentazione nel software di gestione dei trasporti X4fleet, nonch\u00e9 della fornitura dell’app per autisti e commissionatori.<\/p>\n

Qual \u00e8 stata la maggiore sfida nell’implementazione?<\/strong><\/p>\n

A causa della richiesta di quattro ore dal momento della chiamata per il trasporto fino all’arrivo in laboratorio, il compito poteva essere affrontato solo attraverso una logistica di trasporto multilivello. Per ogni livello dovevano essere pianificate tour e aree di tour (cluster) specifiche, collegate tramite punti di trasferimento e processi definiti con il livello inferiore o superiore. Poich\u00e9 non c’erano informazioni affidabili sulla quantit\u00e0 da gestire, la soluzione scelta doveva essere completamente scalabile. Una sfida sono state sicuramente anche le tempistiche, poich\u00e9 c’erano solo pochi giorni a disposizione dall’assegnazione dell’incarico all’inizio.<\/p>\n

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Thierry Bossard: Lei \u00e8 un corriere in bicicletta della <\/strong>cooperativa Veloblitz<\/strong> e raccoglie i campioni di Coronavirus. In che modo queste raccolte si differenziano dal suo lavoro quotidiano come corriere in bicicletta?<\/strong><\/p>\n

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Thierry Bossard<\/p><\/div>\n

Operativamente, queste raccolte non si differenziano molto dal lavoro quotidiano, poich\u00e9 i corrieri in bicicletta di Veloblitz da molti anni si occupano di raccolte di campioni e invii medici a Zurigo e nei dintorni. Durante il programma di test, la principale differenza \u00e8 che un corriere in bicicletta percorre un’area assegnata (cluster) e praticamente non la abbandona. Ci si muove quindi sempre nella stessa parte della citt\u00e0 e si raccolgono tutti i campioni di Coronavirus in tempi record. A seconda dell’area, possono accumularsi alcuni chilometri e dislivelli. La variet\u00e0 \u00e8 divertente e interessante!<\/p>\n

Qual \u00e8 la reazione quando arriva in bicicletta presso le aziende, le scuole o le istituzioni per ritirare i campioni di Coronavirus?<\/strong><\/p>\n

Grazie alla copertura delle aree assegnate, il ritiro dei campioni di Coronavirus avviene in modo estremamente rapido, gi\u00e0 poco dopo aver ricevuto l’ordine di ritiro. I clienti sono positivamente sorpresi che noi di Veloblitz offriamo un servizio cos\u00ec veloce e supportiamo il Cantone nella lotta contro il Coronavirus. Una osservazione comune \u00e8: “Cosa? Siete gi\u00e0 qui? Ho appena effettuato l’ordine!”.<\/p>\n

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Christoph Masoner (fondatore di swissconnect ag): Qual \u00e8 il ruolo della swissconnect ag?<\/strong><\/p>\n

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Christoph Masoner<\/p><\/div>\n

swissconnect \u00e8 specializzata da oltre 20 anni nel trasporto rapido ed ecologico di campioni di laboratorio in tutta la Svizzera. Per questo abbiamo sviluppato un sistema di trasporto unico che collega i corrieri in bicicletta e taxi locali con le ferrovie svizzere. La connessione digitale avviene tramite un software logistico centrale. Questa lunga esperienza e i preziosi contatti sono stati utilizzati per garantire che la soluzione logistica offerta superi le aspettative dei clienti in termini di qualit\u00e0, velocit\u00e0 e sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

Qual \u00e8 stata la maggiore sfida nell’implementazione?<\/strong><\/p>\n

Come servizio di corriere espresso nel settore laboratoristico, siamo abituati a lavorare con precisione sotto alta pressione temporale. Tuttavia, nel progetto pilota sapevamo poco sulle quantit\u00e0 di campioni di Coronavirus da raccogliere - questo \u00e8 stato impegnativo. La motivazione di presentare al Cantone di Zurigo e al gruppo Hirslanden una soluzione logistica rapida ed ecologica era per\u00f2 molto pi\u00f9 grande di qualsiasi sfida. Speriamo che anche altre regioni della Svizzera possano beneficiare delle esperienze che stiamo facendo a Zurigo. Grazie alla nostra presenza nazionale, questa soluzione logistica \u00e8 scalabile e pu\u00f2 supportare anche altre regioni della Svizzera nella lotta contro il Coronavirus.<\/p>\n

Foto: \u00a9 swissconnect \/ Legenda foto principale:<\/em><\/strong> Il corriere in bicicletta ripone i campioni di Coronavirus raccolti nella scatola “Together we test”<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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