{"id":96999,"date":"2025-06-11T17:45:34","date_gmt":"2025-06-11T15:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=96999"},"modified":"2026-02-03T15:27:49","modified_gmt":"2026-02-03T14:27:49","slug":"cadeias-de-abastecimento-autonomas-como-chave-para-uma-maior-competitividade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2025\/06\/11\/cadeias-de-abastecimento-autonomas-como-chave-para-uma-maior-competitividade\/","title":{"rendered":"Cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas como chave para uma maior competitividade"},"content":{"rendered":"
A economia da regi\u00e3o DACH enfrenta uma s\u00e9rie de desafios que colocam os modelos tradicionais de cadeias de abastecimento \u00e0 prova. A escassez de m\u00e3o de obra qualificada, os altos custos salariais, as incertezas geopol\u00edticas, a crescente press\u00e3o por mais sustentabilidade e as expectativas em aumento por entregas mais r\u00e1pidas e personalizadas \u2013 para se manter competitivas neste ambiente, as empresas precisam encontrar novos caminhos.<\/strong><\/h5>\n

Por: Matthias H\u00e9gel\u00e9<\/strong><\/p>\n

(Zurique) As cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas oferecem aqui uma solu\u00e7\u00e3o promissora: permitem otimizar processos, reduzir custos, fortalecer a resili\u00eancia e, ao mesmo tempo, alcan\u00e7ar objetivos de sustentabilidade.<\/p>\n

As cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas v\u00e3o al\u00e9m da mera automa\u00e7\u00e3o de processos individuais. No cerne, trata-se da capacidade dos sistemas de tomar decis\u00f5es de forma independente e executar tarefas sem interven\u00e7\u00e3o humana. Enquanto os sistemas de automa\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssicos seguem instru\u00e7\u00f5es predefinidas e requerem supervis\u00e3o humana \u2013 compar\u00e1vel a um cruise control num carro, que mant\u00e9m a velocidade, mas deixa a dire\u00e7\u00e3o e os trav\u00f5es ao condutor \u2013 os sistemas aut\u00f3nomos v\u00e3o al\u00e9m. Eles utilizam intelig\u00eancia artificial para tomar decis\u00f5es complexas, orquestrar fluxos de trabalho e otimizar-se a si mesmos.<\/p>\n

Concretamente, isso significa que, nas cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas, muitas tarefas manuais \u2013 desde a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o armazenamento e a entrega \u2013 ocorrem de forma amplamente independente. Com o uso de rob\u00f3tica, ve\u00edculos aut\u00f3nomos, sistemas de planeamento de recursos, aprendizagem autom\u00e1tica e sensores, os movimentos de mercadorias podem ser rastreados em tempo real e as rotas de transporte ou pedidos podem ser otimizados automaticamente. Ao contr\u00e1rio das cadeias de abastecimento tradicionais e lineares, que se baseiam em processos fixos e decis\u00f5es humanas, as cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas adaptam-se de forma flex\u00edvel a condi\u00e7\u00f5es alteradas. Para isso, analisam dados para reconhecer tend\u00eancias, minimizar riscos e aproveitar oportunidades que surgem de uma determinada situa\u00e7\u00e3o. O resultado: uma cadeia de abastecimento mais eficiente, \u00e1gil e resiliente.<\/p>\n

Autonomia como vantagem competitiva<\/strong><\/h5>\n

L\u00edderes empresariais em todo o mundo j\u00e1 reconheceram as vantagens das cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas: segundo um estudo recente da Accenture<\/a><\/strong>, as empresas esperam um aumento de 5% nos seus lucros EBITA. Operacionalmente, as empresas poderiam, gra\u00e7as \u00e0s cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas, reduzir o tempo de processamento de pedidos em 27% e aumentar a sua produtividade laboral em 25%. Al\u00e9m disso, na consecu\u00e7\u00e3o de objetivos de sustentabilidade, as cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas podem contribuir de forma valiosa: os l\u00edderes entrevistados esperam uma redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 das suas empresas de cerca de 16%. Por fim, os processos aut\u00f3nomos nas cadeias de abastecimento fortalecem a resili\u00eancia das empresas face a ciberataques, escassez de m\u00e3o de obra qualificada, perturba\u00e7\u00f5es geopol\u00edticas, eventos clim\u00e1ticos extremos e escassez de mat\u00e9rias-primas. Os l\u00edderes esperam que os tempos de resposta e recupera\u00e7\u00e3o em caso de perturba\u00e7\u00f5es sejam reduzidos em 62% e 60%, respetivamente. Em tempos em que as interrup\u00e7\u00f5es nas cadeias de abastecimento se tornam cada vez mais frequentes e graves, uma resili\u00eancia melhorada \u00e9 crucial.<\/p>\n

O papel do ser humano na cadeia de abastecimento aut\u00f3noma<\/strong><\/h5>\n

Contrariamente ao receio de que a automa\u00e7\u00e3o destrua empregos, o ser humano continuar\u00e1 a desempenhar um papel crucial nas cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas. Em vez de executar tarefas rotineiras e repetitivas, os colaboradores concentrar-se-\u00e3o cada vez mais em tarefas estrat\u00e9gicas: a supervis\u00e3o e controlo dos sistemas, a an\u00e1lise de dados, a identifica\u00e7\u00e3o de potenciais de melhoria e a resolu\u00e7\u00e3o de problemas complexos. Isso requer novas compet\u00eancias e uma forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da for\u00e7a de trabalho \u2013 afastando-se da execu\u00e7\u00e3o, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 lideran\u00e7a estrat\u00e9gica. As cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas mais eficazes ser\u00e3o aquelas que permitirem uma colabora\u00e7\u00e3o perfeita entre humanos e m\u00e1quinas. As empresas devem, portanto, investir de forma direcionada na requalifica\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o dos seus colaboradores para os preparar para esses novos pap\u00e9is.<\/p>\n

Cadeias de abastecimento cada vez mais aut\u00f3nomas<\/strong><\/h5>\n

As cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o uma vis\u00e3o distante do futuro, mas s\u00e3o uma realidade em muitas \u00e1reas hoje. No entanto, ainda estamos no in\u00edcio dessa transforma\u00e7\u00e3o. Embora as cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas j\u00e1 sejam um tema para um quarto dos l\u00edderes em todo o mundo, o grau m\u00e9dio de autonomia atualmente \u00e9 de apenas 16% (sendo que a cadeia de abastecimento seria totalmente aut\u00f3noma a 100%). Isso significa que a maioria das empresas ainda depende fortemente de processos manuais e decis\u00f5es humanas. A boa not\u00edcia \u00e9 que isso mudar\u00e1 drasticamente nos pr\u00f3ximos anos. Segundo previs\u00f5es, o grau de autonomia dever\u00e1 aumentar para 42% nos pr\u00f3ximos cinco a dez anos. Isso demonstra que as cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas vieram para ficar.<\/p>\n

Rumo \u00e0 cadeia de abastecimento aut\u00f3noma<\/strong><\/h5>\n

A regi\u00e3o DACH \u00e9 frequentemente uma das l\u00edderes mundiais na implementa\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias e processos. No entanto, no que diz respeito \u00e0s cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas, a regi\u00e3o DACH encontra-se atualmente mais no meio da tabela. Embora grandes empresas como Nestl\u00e9, ABB ou Syngenta estejam a investir significativamente em digitaliza\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o, muitas ainda est\u00e3o em fase piloto ou apenas escalaram casos de uso isolados, em vez de implementar solu\u00e7\u00f5es de ponta a ponta.<\/p>\n

Um exemplo \u00e9 a colabora\u00e7\u00e3o da IKEA Su\u00ed\u00e7a com a spin-off da ETH Verity: desde 2022, drones aut\u00f3nomos da Verity est\u00e3o a ser utilizados no armaz\u00e9m da IKEA em Spreitenbach (Zurique), que \u00e0 noite escaneiam c\u00f3digos de barras em paletes de forma aut\u00f3noma, assim fazendo a correspond\u00eancia das mercadorias com o invent\u00e1rio digital. Com a automa\u00e7\u00e3o deste subprocesso, a IKEA pode reduzir drasticamente o esfor\u00e7o manual para invent\u00e1rios e corre\u00e7\u00f5es de erros.<\/p>\n

Dada a forte presen\u00e7a de ind\u00fastrias como a fabrica\u00e7\u00e3o discreta, a ind\u00fastria autom\u00f3vel e o setor de alta tecnologia, \u00e9 de se esperar que o potencial das cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas tamb\u00e9m seja cada vez mais reconhecido na regi\u00e3o DACH. A regi\u00e3o DACH est\u00e1 bem posicionada em compara\u00e7\u00e3o internacional no que diz respeito \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, e a alta disposi\u00e7\u00e3o para inova\u00e7\u00e3o, bem como o forte ambiente de pesquisa e desenvolvimento, s\u00e3o condi\u00e7\u00f5es ideais para a implementa\u00e7\u00e3o de cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas.<\/p>\n

As cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas n\u00e3o s\u00e3o apenas uma evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, mas uma necessidade estrat\u00e9gica para as empresas que desejam prosperar num mundo cada vez mais complexo e vol\u00e1til. Atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o precoce e da implementa\u00e7\u00e3o consistente de cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas, as empresas na regi\u00e3o DACH t\u00eam a oportunidade de obter uma vantagem competitiva decisiva. Aqueles que moldarem ativamente essa transforma\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas enfrentar\u00e3o melhor os desafios de hoje, mas tamb\u00e9m estabelecer\u00e3o as bases para uma cadeia de abastecimento bem-sucedida e sustent\u00e1vel no futuro.<\/p>\n

Sobre o estudo<\/strong><\/h5>\n

O estudo da Accenture “Making autonomous supply chains real” investiga a transi\u00e7\u00e3o para cadeias de abastecimento aut\u00f3nomas e as considera\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas subjacentes a essa mudan\u00e7a. No \u00e2mbito do estudo, foram entrevistados 1.000 l\u00edderes de dez setores diferentes da Am\u00e9rica do Norte e do Sul, Europa e da regi\u00e3o asi\u00e1tico-pac\u00edfica.<\/p>\n

\"\"Matthias H\u00e9gel\u00e9<\/em><\/strong> \u00e9 l\u00edder de Supply Chain & Operations na Accenture DACH. <\/em>Atrav\u00e9s do seu conhecimento e experi\u00eancia, apoia as empresas na supera\u00e7\u00e3o de desafios complexos com a ajuda de tecnologias inovadoras e uma equipa focada. A sua especializa\u00e7\u00e3o reside particularmente na otimiza\u00e7\u00e3o de cadeias de abastecimento globais e opera\u00e7\u00f5es, com um foco nas ind\u00fastrias de Ci\u00eancias da Vida, Bens de Consumo, Agronomia e Qu\u00edmica. <\/em>https:\/\/www.accenture.com\/de-de<\/em><\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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