{"id":97071,"date":"2025-06-06T09:48:38","date_gmt":"2025-06-06T07:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=97071"},"modified":"2026-02-03T15:49:54","modified_gmt":"2026-02-03T14:49:54","slug":"o-3d-printing-tem-o-potencial-para-mudar-as-cadeias-de-abastecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2025\/06\/06\/o-3d-printing-tem-o-potencial-para-mudar-as-cadeias-de-abastecimento\/","title":{"rendered":"O 3D printing tem o potencial para mudar as cadeias de abastecimento"},"content":{"rendered":"
No \u00e2mbito de um f\u00f3rum especializado na transport logistic 2025, tudo girou em torno de uma tecnologia que est\u00e1 a revelar cada vez mais o seu potencial para transformar cadeias de abastecimento em todo o mundo: a impress\u00e3o 3D industrial. Sob o t\u00edtulo <\/span><\/b>\u201eImpress\u00e3o 3D e os impactos no transporte global\u201c<\/span><\/i><\/b>, a sess\u00e3o ofereceu uma mistura de diferentes perspetivas sobre o tema. Como moderador, Andreas M\u00fcller, da Logismedia Group AG, acompanhou o programa.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h5>\n

(Munique) Dr. Max Siebert, cofundador e diretor executivo da <\/span>Replique<\/span><\/i>, abriu a sess\u00e3o descrevendo como a impress\u00e3o 3D industrial evoluiu de uma solu\u00e7\u00e3o de nicho para uma alternativa de produ\u00e7\u00e3o escal\u00e1vel a n\u00edvel global. A Replique opera uma plataforma que conecta dados de produtos digitais a uma rede mundial de mais de 250 parceiros de fabrico qualificados.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201eEstamos a viver uma mudan\u00e7a de paradigma\u201c, afirmou Siebert. Em vez de armazenar pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o f\u00edsicas, surgem conceitos de armaz\u00e9m digital, onde os dados de constru\u00e7\u00e3o s\u00e3o produzidos localmente conforme necess\u00e1rio. Para os fabricantes, isso significa redu\u00e7\u00e3o de armazenamento, menor imobiliza\u00e7\u00e3o de capital e tempos de resposta mais r\u00e1pidos. Com base em casos pr\u00e1ticos \u2013 como um coletor de \u00e1gua de refrigera\u00e7\u00e3o para um motor de navio ou blocos hidr\u00e1ulicos otimizados \u2013 Siebert demonstrou como a produ\u00e7\u00e3o flex\u00edvel e descentralizada \u00e9 possibilitada com estruturas de custos 100% vari\u00e1veis.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Na ind\u00fastria autom\u00f3vel, a mudan\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 palp\u00e1vel: \u201eNum projeto com um OEM, fabric\u00e1mos bra\u00e7os de suspens\u00e3o atrav\u00e9s da impress\u00e3o 3D \u2013 desde o pedido at\u00e9 ao modelo digital e \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.\u201c A Replique oferece n\u00e3o apenas a produ\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m engenharia, gest\u00e3o de qualidade e integra\u00e7\u00e3o de sistemas, por exemplo, no SAP Ariba. O setor da log\u00edstica \u00e9 diretamente afetado: os volumes de transporte est\u00e3o a mudar, os caminhos de envio est\u00e3o a encurtar \u2013 ou a desaparecer completamente.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Do armaz\u00e9m \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de impress\u00e3o: Seifert Logistics aposta na produ\u00e7\u00e3o descentralizada<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h5>\n

Na segunda palestra, o Dr.-Ing. Fabian Frommer, da <\/span>Seifert Logistics Group<\/span><\/i>, abordou o tema do ponto de vista de um prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos. A tese central: a impress\u00e3o 3D pode \u2013 integrada em processos log\u00edsticos \u2013 tornar-se uma caracter\u00edstica de diferencia\u00e7\u00e3o decisiva. Frommer descreveu como os conceitos cl\u00e1ssicos de log\u00edstica de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o est\u00e3o a mudar para cadeias de abastecimento digitais.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201eO armaz\u00e9m f\u00edsico \u00e9 substitu\u00eddo pelo modelo digital\u201c, explicou ele. Na pr\u00e1tica, isso significa: em vez de produzir para estoque e transportar a grandes dist\u00e2ncias, as pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o podem ser geradas diretamente no local de destino. Frommer citou exemplos de otimiza\u00e7\u00e3o de processos internos e de projetos de clientes, onde componentes como distribuidores de ar ou capas de man\u00edpulos s\u00e3o fabricados de forma descentralizada e entregues como um servi\u00e7o de valor acrescentado integrado em processos log\u00edsticos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

A integra\u00e7\u00e3o completa \u00e9 especialmente importante: desde o modelo CAD at\u00e9 ao planeamento da produ\u00e7\u00e3o e \u00e0 montagem. O prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos n\u00e3o ser\u00e1 deslocado, mas assumir\u00e1 novas fun\u00e7\u00f5es \u2013 como operador de plataforma, gestor de qualidade ou respons\u00e1vel por redes de produ\u00e7\u00e3o descentralizadas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Perspetiva cient\u00edfica: Cadeias de abastecimento em mudan\u00e7a<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h5>\n

A terceira contribui\u00e7\u00e3o foi apresentada pela Dr. oec. Katrin Oettmeier, da <\/span>OST \u2013 Escola Superior de Ci\u00eancias Aplicadas da Su\u00ed\u00e7a Oriental<\/span><\/i>, que, sob uma perspetiva cient\u00edfica e industrial, exp\u00f4s como a impress\u00e3o 3D est\u00e1 a transformar profundamente as cadeias de abastecimento. O foco estava na quest\u00e3o de quais os impactos da fabrica\u00e7\u00e3o aditiva nos processos centrais da gest\u00e3o da cadeia de abastecimento (SCM).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201eNovas estruturas de rede est\u00e3o a surgir\u201c, disse Oettmeier. Elos cl\u00e1ssicos como fornecedores de materiais ou f\u00e1bricas de produ\u00e7\u00e3o centrais podem desaparecer, enquanto novos atores \u2013 plataformas, prestadores de servi\u00e7os de impress\u00e3o locais \u2013 complementam a cadeia de abastecimento. As \u00e1reas de aprovisionamento, desenvolvimento de produtos e gest\u00e3o de qualidade seriam particularmente afetadas. Oettmeier destacou a elevada liberdade de design na impress\u00e3o 3D, que permite, por exemplo, a integra\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es e a constru\u00e7\u00e3o leve, bem como novas exig\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 qualifica\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios e ao tratamento de dados de qualifica\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao setor de transportes, fez a seguinte avalia\u00e7\u00e3o diferenciada: as quantidades de envio podem tender a permanecer constantes, mas os pesos das remessas podem diminuir devido \u00e0 constru\u00e7\u00e3o leve e ao processamento de p\u00f3s. As dist\u00e2ncias de transporte ainda s\u00e3o elevadas \u2013 devido \u00e0 produ\u00e7\u00e3o centralizada \u2013 mas podem ser significativamente reduzidas a m\u00e9dio prazo atrav\u00e9s da descentraliza\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ponto de viragem estrat\u00e9gico para a log\u00edstica<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h5>\n

A sess\u00e3o deixou claro: a impress\u00e3o 3D j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 uma vis\u00e3o de futuro, mas um componente cada vez mais maduro da cria\u00e7\u00e3o de valor industrial. Para o setor log\u00edstico, surgem oportunidades abrangentes \u2013 por exemplo, reposicionar-se como fornecedor de solu\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o inteligentes e integradas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

As palavras-chave centrais foram: descentraliza\u00e7\u00e3o, economia de plataforma, flexibilidade. As empresas que apostarem cedo na fabrica\u00e7\u00e3o aditiva podem n\u00e3o apenas otimizar processos, mas tamb\u00e9m se proteger contra riscos globais nas cadeias de abastecimento.<\/span><\/p>\n

O transporte n\u00e3o diminuir\u00e1 devido \u00e0 impress\u00e3o 3D, mas poder\u00e1 mudar. Mais transportes com dist\u00e2ncias curtas e menos transportes, principalmente na \u00e1rea do transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ <\/span>Legenda da imagem<\/span><\/i><\/b> (esq. para dir.): Dr. Max Siebert (Replique), Dr. Katrin Oettmeier (Escola Superior de Ci\u00eancias Aplicadas da Su\u00ed\u00e7a Oriental), Dr. Fabian Frommer (Seifert Logistics) e Andreas M\u00fcller (Logismedia)<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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