{"id":98124,"date":"2023-03-09T13:10:46","date_gmt":"2023-03-09T12:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/swisstrans.brand-architecture.at\/?p=98124"},"modified":"2026-02-04T08:24:33","modified_gmt":"2026-02-04T07:24:33","slug":"a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/","title":{"rendered":"A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A Swiss Post obteve um lucro consolidado de 295 milh\u00f5es de francos e um resultado operacional (EBIT) de 358 milh\u00f5es de francos em 2022. O resultado est\u00e1, portanto, abaixo do forte ano anterior, mas continua a fortalecer o balan\u00e7o da Post. O ano trouxe, com as consequ\u00eancias da pandemia e a guerra na Ucr\u00e2nia, v\u00e1rios fatores inesperados que afetaram n\u00e3o apenas o mundo, mas tamb\u00e9m os neg\u00f3cios da Post. Ap\u00f3s a metade do per\u00edodo estrat\u00e9gico, fica claro que a estrat\u00e9gia da Post est\u00e1 a funcionar: a Post \u00e9 robusta e est\u00e1 preparada para um ano de 2023 muito exigente. A Post continuar\u00e1 a seguir o caminho tra\u00e7ado, para que possa continuar a atender \u00e0s necessidades das pessoas e empresas na Su\u00ed\u00e7a.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berna) O resultado operacional (EBIT) da Swiss Post em 2022 foi de 358 milh\u00f5es de francos, o que representa uma diminui\u00e7\u00e3o de 157 milh\u00f5es de francos em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O lucro consolidado em 2022 \u00e9 de 295 milh\u00f5es de francos, 157 milh\u00f5es de francos a menos do que em 2021. O ano de 2022 trouxe, em particular com a guerra na Ucr\u00e2nia, v\u00e1rios fatores inesperados que tiveram um forte impacto na Post. Custos adicionais devido \u00e0 infla\u00e7\u00e3o recorde, receitas mais baixas devido \u00e0 mudan\u00e7a nas taxas de juros e a diminui\u00e7\u00e3o dos volumes de cartas e pacotes afetaram os neg\u00f3cios da Post. No entanto, em 2022, foi poss\u00edvel gerar um fluxo de caixa livre positivo, que flui para o balan\u00e7o da Post e aumenta a sua liquidez. Assim, o balan\u00e7o da Post \u00e9 ainda mais s\u00f3lido do que antes da crise da Covid-19. Roberto Cirillo, CEO da Post, expressou satisfa\u00e7\u00e3o com os resultados da Post: \u00abA Post enfrentou um ano muito exigente com sucesso. O \u00faltimo ano foi bastante desafiador devido \u00e0 situa\u00e7\u00e3o vol\u00e1til do mundo e da economia \u2013 os colaboradores nas ag\u00eancias, nos centros de pacotes e cartas, na entrega, nas estradas nos autocarros postais e, n\u00e3o menos importante, a gest\u00e3o. Estamos satisfeitos por o nosso balan\u00e7o se apresentar t\u00e3o robusto e por termos colocado a Post num caminho de estabiliza\u00e7\u00e3o a longo prazo com a nossa estrat\u00e9gia.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>A press\u00e3o no mercado de pacotes aumentou<\/strong><\/h5>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o vol\u00e1til do mundo e da economia afeta de maneira diferente os v\u00e1rios setores de neg\u00f3cios da Post. Os servi\u00e7os de log\u00edstica e o PostFinance contribu\u00edram com a maior parte do resultado financeiro. No setor de log\u00edstica, a Post obteve 358 milh\u00f5es de francos no ano passado. Assim, a \u00e1rea de servi\u00e7os de log\u00edstica est\u00e1 107 milh\u00f5es de francos abaixo do n\u00edvel do ano anterior. No entanto, o resultado \u00e9 aceit\u00e1vel considerando as condi\u00e7\u00f5es desafiadoras deste ano. A infla\u00e7\u00e3o persistentemente alta, bem como os custos elevados de combust\u00edvel e energia, al\u00e9m dos custos de aquisi\u00e7\u00e3o mais altos para materiais operacionais e de constru\u00e7\u00e3o, resultaram em custos significativamente mais altos nesta \u00e1rea no ano passado.<\/p>\n<p>Tanto os volumes de pacotes quanto de cartas diminu\u00edram cerca de 4% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. A queda nos volumes de pacotes est\u00e1 relacionada, entre outras coisas, ao clima de consumo deprimido e muito vol\u00e1til. Este clima tem diminu\u00eddo visivelmente desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia \u2013 as pessoas est\u00e3o a fazer menos compras online. Al\u00e9m disso, as interrup\u00e7\u00f5es globais na cadeia de suprimentos como resultado da pandemia de Covid-19 levaram a que muitos comerciantes n\u00e3o conseguissem produzir ou entregar seus produtos a tempo. Assim, especialmente no segundo semestre, menos pacotes estavam em circula\u00e7\u00e3o. Os volumes de cartas diminu\u00edram cerca de um ter\u00e7o nos \u00faltimos dez anos. Esta tend\u00eancia continuou em 2022, como esperado. As medidas de pre\u00e7os da Post, em vigor a partir de 2022, tiveram um efeito estabilizador no resultado, mas n\u00e3o conseguiram compensar financeiramente a queda nos volumes de cartas.<\/p>\n<p>Apesar da diminui\u00e7\u00e3o dos volumes em 2022, a tend\u00eancia de longo prazo para o com\u00e9rcio online permanece inalterada. As pessoas habituaram-se a fazer compras online. Em compara\u00e7\u00e3o com 2019, a Post transportou 30% mais pacotes no ano passado. A compara\u00e7\u00e3o com 2019 mostra que a tend\u00eancia de longo prazo para os pacotes \u00e9 ascendente, embora de forma menos acentuada do que nos dois anos da pandemia. Portanto, a Post continuar\u00e1 a investir na processamento de pacotes e a renovar e expandir centros de triagem regionais.<\/p>\n<h5><strong>O ambiente de taxas de juros afetou o resultado do PostFinance \u2013 Perspectivas melhoram<\/strong><\/h5>\n<p>O PostFinance obteve um resultado operacional de 229 milh\u00f5es de francos, 43 milh\u00f5es de francos a menos do que no ano anterior. O principal motivo foi a diminui\u00e7\u00e3o de 45 milh\u00f5es de francos na receita de juros. A elimina\u00e7\u00e3o das taxas de juros negativas teve um impacto muito maior do que os rendimentos mais altos de investimentos financeiros que come\u00e7aram a surgir ao longo do tempo. No entanto, o PostFinance conseguiu expandir sua posi\u00e7\u00e3o como banco de investimento em 2022. Pela primeira vez, o volume da gest\u00e3o de patrim\u00f3nios eletr\u00f4nicos ultrapassou a marca de 1 bilh\u00e3o de francos. O PostFinance tamb\u00e9m lan\u00e7ou o novo PostFinance Card. Gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o com o Debit Mastercard\u00ae, os clientes podem, al\u00e9m das op\u00e7\u00f5es de pagamento existentes, pagar tanto na Su\u00ed\u00e7a quanto no exterior em todos os estabelecimentos, restaurantes e lojas online que aceitam Mastercard. Devido \u00e0 decis\u00e3o hist\u00f3rica do Banco Nacional Su\u00ed\u00e7o (BNS) de retornar a taxas de juros positivas, o PostFinance eliminou, a partir de 1 de outubro, as taxas de saldo para clientes particulares e empresariais. O retorno a um ambiente de taxas de juros positivas \u00e9 bem-vindo pelo PostFinance, tamb\u00e9m no interesse de seus clientes. Assim, o PostFinance pode novamente pagar juros em contas de poupan\u00e7a e previd\u00eancia 3a. A mudan\u00e7a nas taxas de juros tamb\u00e9m oferece potencial para uma rentabilidade mais alta no futuro.<\/p>\n<h5><strong>A Post j\u00e1 colabora com v\u00e1rios parceiros estrat\u00e9gicos nas ag\u00eancias<\/strong><\/h5>\n<p>No PostNetz, o resultado operacional em 2022 permaneceu est\u00e1vel em \u201371 milh\u00f5es de francos (EBIT 2021: \u201368 milh\u00f5es de francos). Os neg\u00f3cios tradicionais de balc\u00e3o nas ag\u00eancias postais tamb\u00e9m apresentaram uma queda, especialmente nas transa\u00e7\u00f5es de pagamento. Aqui, o PostNetz registrou uma diminui\u00e7\u00e3o de cerca de 15% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Atrav\u00e9s de aumentos de efici\u00eancia consistentes, a \u00e1rea do PostNetz conseguiu compensar amplamente as perdas. A Post est\u00e1 a desenvolver suas ag\u00eancias em centros de servi\u00e7os regionais com parceiros, oferecendo servi\u00e7os \u00fateis para o dia a dia. Para isso, a Post trouxe a bordo uma s\u00e9rie de parceiros no ano passado. No entanto, isso ainda n\u00e3o \u00e9 vis\u00edvel nos resultados financeiros, uma vez que as parcerias come\u00e7aram apenas no segundo semestre. As bases est\u00e3o lan\u00e7adas e novos parceiros est\u00e3o a seguir. No ano passado, a Post estabeleceu parcerias estrat\u00e9gicas com a SwissCaution, Assura, Sympany, Migros Bank e Corn\u00e8r Bank. A colabora\u00e7\u00e3o com os v\u00e1rios parceiros demonstra que a transforma\u00e7\u00e3o das ag\u00eancias em centros de servi\u00e7os corresponde a uma necessidade da economia e da popula\u00e7\u00e3o su\u00ed\u00e7as.<\/p>\n<h5><strong>Mobilidade em prol da neutralidade clim\u00e1tica<\/strong><\/h5>\n<p>O resultado da \u00e1rea de servi\u00e7os de mobilidade (PostAuto e Post Company Cars) em 2022 foi de 27 milh\u00f5es de francos, 9 milh\u00f5es de francos acima do resultado do ano anterior. A procura por PostAuto recuperou-se ap\u00f3s a queda no n\u00famero de passageiros devido \u00e0 Covid-19 e, no final do ano, est\u00e1 no n\u00edvel anterior \u00e0 pandemia. Isso levou a um aumento nas receitas provenientes da venda de bilhetes. O PostAuto \u00e9, assim, um pilar fundamental do transporte p\u00fablico, conectando cidades e \u00e1reas rurais e, em \u00faltima an\u00e1lise, toda a Su\u00ed\u00e7a. Ao mesmo tempo, os custos aumentaram, por exemplo, devido \u00e0 infla\u00e7\u00e3o \u2013 isso resultou em um resultado equilibrado para o PostAuto em transportes licenciados. A Post estabeleceu como objetivo investir em mobilidade sustent\u00e1vel nos pr\u00f3ximos anos, reduzindo significativamente as emiss\u00f5es de CO2. O resultado do Post Company Cars \u00e9 ligeiramente melhor do que o esperado, principalmente devido ao maior resultado nos neg\u00f3cios de terceiros. Com neg\u00f3cios de terceiros, refere-se \u00e0 gest\u00e3o de frotas de clientes empresariais fora da Post.<\/p>\n<h5><strong>A \u00e1rea de servi\u00e7os de comunica\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 em desenvolvimento<\/strong><\/h5>\n<p>No mais recente setor da empresa, servi\u00e7os de comunica\u00e7\u00e3o, o resultado operacional foi de \u201372 milh\u00f5es de francos. Em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, isso representa uma melhoria de 8 milh\u00f5es de francos. A \u00e1rea ainda est\u00e1 em desenvolvimento. Gra\u00e7as \u00e0s aquisi\u00e7\u00f5es, a receita operacional foi de 73 milh\u00f5es de francos, o que representa um aumento de 35 milh\u00f5es (2021: 38 milh\u00f5es de francos). \u00abO resultado dos servi\u00e7os de comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 negativo, como previsto, e o desenvolvimento est\u00e1 a decorrer conforme o planeado. E podemos afirmar: A Post est\u00e1 financeiramente saud\u00e1vel \u2013 podemos e queremos investir em ofertas digitais voltadas para o futuro para nossos clientes\u00bb, explica o CFO Alex Glanzmann.<\/p>\n<p>Para atender \u00e0 demanda por servi\u00e7os digitais e permanecer relevante no futuro, a Post est\u00e1 a expandir sua oferta de servi\u00e7os digitais. A Post est\u00e1 a desenvolver continuamente seu know-how e suas compet\u00eancias espec\u00edficas na \u00e1rea de servi\u00e7os de comunica\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m est\u00e1 a investir em aquisi\u00e7\u00f5es. Sempre com o objetivo de permitir intera\u00e7\u00f5es digitais intuitivas e o manuseio seguro e simples de dados pessoais. E isso para a popula\u00e7\u00e3o, empresas, atores do setor de sa\u00fade e autoridades.<\/p>\n<h5><strong>A Post est\u00e1 preparada para os desafios do futuro<\/strong><\/h5>\n<p>A Post iniciou em janeiro de 2021 um novo per\u00edodo estrat\u00e9gico de quatro anos. \u00abEmbora a estrat\u00e9gia tenha sido desenvolvida em um mundo completamente diferente, todos os indicadores mostram que ela est\u00e1 a funcionar. N\u00e3o menos importante, a Post conseguiu enfrentar um ano desafiador em 2022. A Post est\u00e1 hoje preparada e resiliente para um 2023 que ser\u00e1 um ano particularmente exigente\u00bb, conclui Roberto Cirillo.<\/p>\n<p>No ano passado, a Post alcan\u00e7ou v\u00e1rios marcos na implementa\u00e7\u00e3o de sua estrat\u00e9gia. Em Buchs (AG) e R\u00fcmlang (ZH), a Post abriu dois novos centros regionais de pacotes. As \u00e1reas de processamento de pacotes e cartas est\u00e3o a crescer juntas e a Post j\u00e1 est\u00e1 a aproveitar as sinergias resultantes.<\/p>\n<p>Com a participa\u00e7\u00e3o majorit\u00e1ria na axsana AG, a Post conseguiu fortalecer ainda mais seu papel como fornecedora de tecnologia para o dossi\u00ea eletr\u00f4nico do paciente e abrir caminho para uma infraestrutura EPD unificada na Su\u00ed\u00e7a. Gra\u00e7as \u00e0s ofertas digitais em todas as \u00e1reas, a Post j\u00e1 est\u00e1 a atender \u00e0s necessidades atuais. No entanto, em algumas \u00e1reas, a implementa\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia est\u00e1 a demorar mais do que o planejado, pois a Post est\u00e1 a enfrentar desenvolvimentos imprevis\u00edveis. Por exemplo, a disponibilidade de terrenos para centros de pacotes \u00e9 limitada. E intensas negocia\u00e7\u00f5es com potenciais empresas parceiras exigem tempo para serem conquistadas como parceiras estrat\u00e9gicas para a rede postal.<\/p>\n<p>No geral, Roberto Cirillo est\u00e1 satisfeito com os primeiros dois anos de implementa\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia \u00abPost do amanh\u00e3\u00bb: \u00abOs \u00faltimos dois anos mostraram que a nossa estrat\u00e9gia \u00e9 robusta. Tanto durante a pandemia de Covid-19 quanto no ano passado, demonstramos que a Post atende a uma necessidade da popula\u00e7\u00e3o su\u00ed\u00e7a e que consegue manter a qualidade dos servi\u00e7os mesmo em tempos desafiadores. Isso tamb\u00e9m me deixa otimista para os pr\u00f3ximos anos. Para mim, est\u00e1 claro que devemos continuar a seguir o caminho tra\u00e7ado de forma consistente\u00bb. A Post equilibra os quatro pilares de sua estrat\u00e9gia \u2013 crescimento e desenvolvimento, sustentabilidade, medidas de pre\u00e7os e aumento da efici\u00eancia \u2013 concentrando-se mais nos dois \u00faltimos. As conversas com o regulador de pre\u00e7os sobre a adapta\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os a partir de 2024 ir\u00e3o ocorrer. Christian Levrat, presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Post, sublinha: \u00abA Post est\u00e1 hoje preparada para enfrentar os desafios do futuro. Como empresa de servi\u00e7o p\u00fablico, a Post garante competitividade e qualidade de vida na Su\u00ed\u00e7a. E isso deve continuar assim. Gra\u00e7as \u00e0 sua estrat\u00e9gia, a Post criou uma base est\u00e1vel e sustent\u00e1vel a longo prazo. Isso d\u00e1 \u00e0 pol\u00edtica su\u00ed\u00e7a o tempo necess\u00e1rio para definir as dire\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento ap\u00f3s 2030.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 A Swiss Post<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Swiss Post obteve um lucro consolidado de 295 milh\u00f5es de francos e um resultado operacional (EBIT) de 358 milh\u00f5es de francos em 2022. O resultado<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6364,6689],"tags":[],"class_list":["post-98124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schweiz","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Swiss Post obteve um lucro consolidado de 295 milh\u00f5es de francos e um resultado operacional (EBIT) de 358 milh\u00f5es de francos em 2022. O resultado [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Swisstrans\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-09T12:10:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-04T07:24:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"916\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"584\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro\",\"datePublished\":\"2023-03-09T12:10:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T07:24:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/\"},\"wordCount\":2114,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/12\\\/Post_CH_09.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Schweiz\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/\",\"name\":\"Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/12\\\/Post_CH_09.03.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-09T12:10:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T07:24:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/12\\\/Post_CH_09.03.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/12\\\/Post_CH_09.03.2023.jpg\",\"width\":916,\"height\":584},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"Swisstrans\",\"description\":\"A Swisstrans \u00e9 uma plataforma de informa\u00e7\u00e3o para transporte e log\u00edstica na Su\u00ed\u00e7a, existente desde 2002, que liga expedidores a fornecedores de produtos e servi\u00e7os.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/01\\\/swisstrans_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/01\\\/swisstrans_logo.png\",\"width\":823,\"height\":164,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/showcase\\\/swisstrans-info\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/swisstrans.info\\\/pt-pt\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro","og_description":"A Swiss Post obteve um lucro consolidado de 295 milh\u00f5es de francos e um resultado operacional (EBIT) de 358 milh\u00f5es de francos em 2022. O resultado [\u2026]","og_url":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/","og_site_name":"Swisstrans","article_published_time":"2023-03-09T12:10:46+00:00","article_modified_time":"2026-02-04T07:24:33+00:00","og_image":[{"width":916,"height":584,"url":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Danny Fritz","Tempo estimado de leitura":"11 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro","datePublished":"2023-03-09T12:10:46+00:00","dateModified":"2026-02-04T07:24:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/"},"wordCount":2114,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg","articleSection":["Schweiz","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/","url":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/","name":"Swisstrans - A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg","datePublished":"2023-03-09T12:10:46+00:00","dateModified":"2026-02-04T07:24:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#primaryimage","url":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Post_CH_09.03.2023.jpg","width":916,"height":584},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/2023\/03\/09\/a-correios-suicos-esta-preparada-para-o-futuro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A Correios Su\u00ed\u00e7os est\u00e1 preparada para o futuro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/","name":"Swisstrans","description":"A Swisstrans \u00e9 uma plataforma de informa\u00e7\u00e3o para transporte e log\u00edstica na Su\u00ed\u00e7a, existente desde 2002, que liga expedidores a fornecedores de produtos e servi\u00e7os.","publisher":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/01\/swisstrans_logo.png","contentUrl":"https:\/\/swisstrans.info\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/01\/swisstrans_logo.png","width":823,"height":164,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/swisstrans-info\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98124"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98127,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98124\/revisions\/98127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swisstrans.info\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}