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Die Galliker Transport AG hat einen weiteren Schritt in Richtung emissionsfreier Transportlösungen unternommen. Mit der Anbindung von drei Elektro-Lkw an elektrisch betriebene Kühlgeräte an den Aufliegern wurde eine neue Lösung entwickelt, die den Weg zu CO₂-neutralen Kühlfahrzeugen ebnet.
Erstmals wurde eine Modifikation an den installierten Kühlaggregaten von Carrier vorgenommen, die es ermöglicht, diese direkt über die Hochvoltbatterie von elektrischen Zugmaschinen zu betreiben. Die Energieversorgung erfolgt über einen 400V-Spannungswandler, der den Strom direkt aus der Hochvoltbatterie des Elektro-Lkws bezieht. Diese Neuerung führt dazu, dass die Kühlgeräte vollständig elektrisch betrieben werden und keine fossilen Brennstoffe mehr benötigt werden.
Technologische Weiterentwicklung
Ein zentrales Merkmal dieser Lösung ist die intelligente Nutzung bereits vorhandener Technologien. Die Diesel-Kühlgeräte von Carrier sind mit einem integrierten Elektromotor ausgestattet, der nun für den Betrieb über das Hochvoltsystem der Zugmaschine verwendet wird. Durch diese Umstellung wird nicht nur die Effizienz gesteigert, sondern auch bewährte Komponenten werden sinnvoll weiterverwendet und an die Anforderungen der Elektromobilität angepasst.
Das Pilotprojekt baut auf der Schweizer Premiere von 2021 auf, als der erste Kühlauflieger mit einem vollständig elektrisch betriebenen Kühlaggregat in der Schweiz in Betrieb genommen wurde. Dieses eCool-System nutzte einen Achsgenerator, der kinetische Energie in Strom umwandelte. Ein Batteriepaket speicherte den erzeugten Strom und versorgte das Kühlaggregat unabhängig vom Lkw. Der Vorteil dieser Lösung lag darin, dass das Kühlsystem auch im Stillstand des Aufliegers betrieben werden konnte, ohne CO₂-Emissionen zu erzeugen und ohne den Betrieb der Zugmaschine zu beeinflussen. Bis heute sind bereits 27 Kühlauflieger mit dieser Technologie im täglichen Einsatz.
Mit dem neuen Ansatz testet Galliker eine weitere praxisnahe Technologie, die darauf abzielt, bestehende Komponenten weiterzuentwickeln und die Elektrifizierung der Transportkette voranzutreiben.
