SBB Cargo se desplaza entre los centros de paquetes de Correos en Suiza

SBB Cargo y Correos Suizos han probado conjuntamente un tren lanzadera innovador. Su objetivo es acelerar el proceso logístico, trasladar más cantidades al ferrocarril y, por lo tanto, ahorrar CO2. De este modo, contribuye de manera importante a los objetivos energéticos y climáticos de Suiza.

(Berna) El principio es simple e innovador a la vez: para el proyecto piloto se colocan dos locomotoras híbridas Eem923 en la cabeza y en el final del tren, entre ellas seis vagones de carga modificados para doce contenedores que se pueden cambiar fácilmente. Así, se forma un tren de mercancías de manera fija como un tren de pasajeros. Además, todo el tren está equipado con acoplamiento automático y prueba de frenos automática, que representan el futuro del transporte de mercancías por ferrocarril en Suiza. Este tren se desplaza entre los grandes centros de paquetes de Correos en Daillens (VD), Härkingen (SO) y Frauenfeld (TG). El cambio de locomotoras en ambos extremos se vuelve innecesario y, gracias al uso de locomotoras híbridas, la composición puede entrar directamente en las terminales de los centros de paquetes. Esto elimina la necesidad de maniobras, los procesos se vuelven más eficientes y rápidos.

Un proyecto piloto tenía como objetivo medir el potencial de ahorro de tiempo y calcular la posible cantidad adicional en el ferrocarril, así como el ahorro de camiones y, por lo tanto, de emisiones de CO2. Además, se buscaba responder a la pregunta de qué efectos tendría este nuevo enfoque en la logística de la finca de Correos cuando se introdujera el sistema de tren lanzadera. Al mismo tiempo, también se trataba de adquirir experiencia con el acoplamiento automático y la prueba de frenos automática. Estos elementos de automatización permiten una preparación del tren más rápida, flexible y segura para los empleados.

Forzar el traslado al ferrocarril

«Correos quiere realizar más transportes por ferrocarril en el futuro», dice Johannes Cramer, jefe de Servicios Logísticos de Correos Suizos. «De esta innovadora logística en colaboración con SBB Cargo, esperamos ganar tiempo de manera significativa en todo el proceso y obtener mejores rutas. La evaluación de las pruebas nos mostrará dónde y cómo es posible y sensato utilizar un tren lanzadera para el transporte de contenedores intercambiables. Es fundamental para el transporte ferroviario que tengamos rutas más rápidas disponibles.»

Contentos con las pruebas

También Désirée Baer, CEO de SBB Cargo, se muestra satisfecha con la colaboración ampliada: «Estamos muy contentos con cómo han transcurrido las pruebas. Este es otro ejemplo de la implementación de nuestra estrategia de soluciones creativas y personalizadas. Ahora queremos abordar juntos con Correos más pasos para avanzar en el traslado de la carretera al ferrocarril. Esto es especialmente importante como contribución de nuestras dos empresas a los objetivos energéticos y climáticos de Suiza.»

Foto: © SBB Cargo