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La Asociación Suiza de Vehículos Comerciales ASTAG no quiere directrices salariales vinculantes a nivel nacional por parte del gobierno. Hoy en día, los salarios en el sector del transporte por carretera en Suiza son justos y adecuados. Por lo tanto, se rechaza la «Iniciativa de los Conductores» de Les Routiers Suisses, como se decidió en una asamblea extraordinaria de delegados hoy. Es mucho más importante fomentar el talento de manera específica.
(Berna) En una asamblea extraordinaria de delegados en Berna, la Asociación Suiza de Vehículos Comerciales ASTAG decidió hoy no apoyar la «Iniciativa de los Conductores» de Les Routiers Suisses LRS, lanzada en junio. La decisión fue unánime. Por lo tanto, ASTAG no contribuirá a la actual recolección de firmas, y también se aplicará la consigna de rechazo si la iniciativa realmente se lleva a cabo.
Salario mínimo vinculante
Se rechaza principalmente un salario mínimo vinculante a nivel nacional, establecido en la Constitución Federal. En su lugar, el sector continúa confiando en la actual asociación social con LRS, incluida la libertad contractual en cuestiones salariales para empleadores y empleados, como ha demostrado ser muy efectiva desde 2014. Como muestra una encuesta representativa de gfs.bern, los salarios en el sector del transporte por carretera en Suiza son adecuados y justos, con un promedio de más de 5,500 francos al mes. La Secretaría de Estado de Economía SECO y la Comisión Tripartita TPK del gobierno han señalado en varias ocasiones que el sector del transporte se comporta correctamente en cuestiones salariales.
Intervenciones estatales conducen a una igualación salarial hacia abajo
Ante los aproximadamente 120 delegados, el consejero de Estado y presidente central de ASTAG, Thierry Burkart, enfatizó que la «Iniciativa de los Conductores» es contraproducente: «¡Las intervenciones estatales conducen a una igualación salarial hacia abajo!» Desde el presidente central Markus Odermatt y el secretario general David Piras, quienes participan como representantes de los Routiers en una mesa redonda, exigió un mayor compromiso en la promoción del talento. Durante años, ASTAG ha estado trabajando con éxito para motivar a la mayor cantidad posible de jóvenes y personas que cambian de carrera hacia una profesión en el transporte por carretera a través de diversas acciones (por ejemplo, ferias, Swiss Skills), lamentablemente sin el apoyo de LRS. La «Iniciativa de los Conductores» es ahora incluso publicidad negativa para toda la industria. La profesión de conductor se presenta injustamente mucho peor de lo que realmente es. «Los Routiers están torpedeando la promoción del talento de manera efectiva», dijo el director de ASTAG, Reto Jaussi.
Foto: © Loginfo24
