La SBB hace tabla rasa en SBB Cargo

Lo que la SBB anuncia en Suiza como un comunicado sobre el concepto «Suisse Cargo Logistics» no es más que una gran limpieza en el sector del transporte de mercancías. Sería demasiado fuerte decir que es un ataque total, pero no queda piedra sobre piedra. La participación, que fue anunciada con gran pompa, de Swiss Combi (una fusión de los principales transportistas suizos Planzer, Galliker, Camion Transport y Bertschi) será revertida. Los actuales responsables de SBB Cargo abandonan la empresa o renuncian a sus cargos. Si un experto en bienes raíces como Alexander Muhm puede sacar la división de mercancías del atolladero, al menos merece ser cuestionado.

(Bern) La SBB concreta el concepto «Suisse Cargo Logistics» y refuerza su compromiso en el transporte de mercancías: SBB Cargo AG volverá a ser una filial al 100% de la SBB. La accionista minoritaria Swiss Combi vende su participación del 35% a la SBB y se convierte en socia estratégica. Alexander Muhm, actual director de SBB Immobilien, ha sido nombrado nuevo miembro de la dirección del grupo para el transporte de mercancías.

Con la recompra de las acciones y la nueva dirección del transporte de mercancías, la SBB quiere fortalecer y gestionar el transporte de mercancías de manera integral. La anterior dirección del segmento de transporte de mercancías tenía una función coordinativa en base a un mandato y no era miembro de la dirección del grupo. Ahora, el transporte de mercancías será dirigido nuevamente a nivel del grupo SBB. Con esto, la SBB simplifica la estructura de liderazgo y se prepara para una posible financiación estatal en el transporte de carga por unidad.

Alexander Muhm es miembro de la dirección del grupo desde 2019: Como director de bienes raíces, ha fortalecido la rentabilidad de SBB Immobilien y ha posicionado la división como parte del ferrocarril integrado, que asume su responsabilidad social. Además de dirigir SBB Immobilien, ha influido en el concepto «Suisse Cargo Logistics» como miembro responsable de la dirección del grupo. También es miembro del consejo de administración de Hupac AG. Alexander Muhm asumirá su nuevo cargo a partir del 26 de junio de 2023.

Nuevo desafío

Como nuevo director de transporte de mercancías, también es CEO de SBB Cargo AG. Aquí reemplaza a Désirée Baer, quien ha dirigido la empresa desde 2020. Désirée Baer ha impulsado significativamente el desarrollo de SBB Cargo y ha orientado la organización hacia la atención al cliente y soluciones para los clientes. Con las condiciones cambiantes, ha decidido dejar la empresa y enfrentarse a un nuevo desafío profesional. Durante su tiempo como CEO de SBB Cargo, la satisfacción de los clientes y empleados ha mejorado sustancialmente y se ha incrementado la calidad y productividad.

El nuevo director de transporte de mercancías, además de su función como CEO de SBB Cargo AG, es responsable de todas las filiales de transporte de mercancías de la SBB, incluida la recién creada SBB Intermodal AG (ver recuadro). Esta filial de la SBB tiene como objetivo planificar y construir una infraestructura terminal integral en Suiza.

Transportar un 60 por ciento más de mercancías para 2050

Con esto, la SBB concreta el concepto «Suisse Cargo Logistics», que presentó en otoño de 2022. Bajo el lema «Por más mercancías, más ferrocarril», la SBB quiere transportar un 60 por ciento más de mercancías en Suiza en el negocio principal del transporte de mercancías para 2050. «Suisse Cargo Logistics» prevé complementar la red de transbordo con cinco terminales para el transporte combinado entre Ginebra y San Galo.

La SBB agradece a Désirée Baer por su gran y prolongado compromiso con la SBB, así como por su labor como CEO de Securitrans Public Security AG y anteriormente como miembro de la dirección de SBB Infraestructura. La SBB también agradece al anterior director del segmento de transporte de mercancías, Nicolas Perrin, por su gran dedicación.

Transporte de mercancías por ferrocarril de la SBB

Estas son las filiales de transporte de mercancías de la SBB:

SBB Cargo AG: Realiza una séptima parte del transporte de mercancías suizo con transporte de carga, trenes completos y transporte combinado, transporta diariamente 180,000 toneladas para sus clientes y alivia la carretera de 15,000 viajes de camiones diarios y el medio ambiente anualmente de 490,000 toneladas de CO2.

SBB Cargo International: Líder del mercado en el eje norte-sur a través de los Alpes suizos, conecta con trenes completos los puertos del Mar del Norte con los principales nodos económicos de Italia de manera continua desde el punto de carga hasta el de descarga, es decir, de terminal a terminal. Los accionistas son SBB AG con el 75% y Hupac AG con el 25%.

SBB Intermodal AG: La recién creada Intermodal AG actuará como promotora del desarrollo de la infraestructura terminal en Suiza, como se prevé en el concepto «Suisse Cargo Logistics».

Swiss Combi y SBB Cargo establecen una asociación estratégica

Ante las condiciones cambiantes y una posible financiación estatal en el transporte de carga, la SBB y Swiss Combi AG, como accionista minoritaria de SBB Cargo AG, han redefinido su asociación.

(Bern) Swiss Combi vende su participación accionaria a la SBB. Se ha acordado mantener la confidencialidad sobre el precio. El nuevo entorno requiere una clara separación entre el rol de accionista y el de cliente. En el marco de una asociación estratégica, la colaboración seguirá siendo estrecha.

Hace tres años, Swiss Combi AG – compuesta por los proveedores de logística Planzer Holding AG (40 por ciento), Camion Transport AG (40 por ciento), Bertschi AG (10 por ciento) y Galliker Holding AG (10 por ciento) – adquirió el 35 por ciento de las acciones de SBB Cargo AG. Los accionistas minoritarios han aportado valiosos conocimientos del sector del transporte y la logística a SBB Cargo AG como empresa líder en el transporte de mercancías por ferrocarril en Suiza.

Sin embargo, ha quedado claro que el transporte de carga en su forma actual no puede ser operado de manera rentable y, por lo tanto, no cumple con los requisitos del gobierno federal sobre la autosuficiencia. Sin embargo, contribuye significativamente a la seguridad del suministro y a una economía y sociedad funcionales, y apoya la política de desvío del tráfico y los objetivos climáticos. El Consejo Federal ha presentado propuestas sobre cómo fortalecer de manera sostenible el transporte de mercancías por ferrocarril en general y, en particular, el transporte de carga por unidad. El parlamento federal decidirá sobre estas propuestas.

SBB Cargo AG y Swiss Combi AG creen en el futuro de una oferta adaptada en el transporte de carga. Las empresas involucradas seguirán apoyando activamente el transporte de carga y, por ende, la política de desvío. Gracias a la continua colaboración estrecha, por un lado, se garantiza el acceso directo de la empresa ferroviaria a las necesidades del sector logístico, y las empresas de transporte seguirán promoviendo el desarrollo de la oferta de SBB Cargo en el transporte de carga.

SBB Cargo está abierta a más asociaciones estratégicas con otros clientes importantes. La nueva configuración en la accionariado se ha llevado a cabo en coordinación con el propietario de SBB AG y debe ser aprobada por las autoridades de competencia.

Foto: © Loginfo24