La pérdida en SBB Cargo será más pronunciada en 2024 de lo esperado

El SEV, sindicato del personal de transporte, informa hoy sobre una inminente reducción de personal en SBB Cargo Suiza. El hecho es que: el resultado ha empeorado aún más en el último año y las cantidades transportadas han disminuido. SBB Cargo Suiza se adapta al mercado. Hasta finales de 2025, SBB Cargo Suiza reducirá alrededor de 80 puestos de trabajo a tiempo completo. La reducción se llevará a cabo en la medida de lo posible a través de cambios dentro de SBB o mediante la fluctuación natural. SBB emplea a alrededor de 35,500 trabajadores, lo que son casi 600 más que el año anterior.

(Berna) El transporte de mercancías de SBB Cargo Suiza registró en el pasado 2024 una pérdida significativamente mayor de lo esperado. Las principales razones son de naturaleza cíclica y están relacionadas con la situación económica cada vez más difícil: menos clientes realizan menos transportes con SBB Cargo Suiza.

La empresa reacciona a esto reduciendo sus propios costos, aumentando los ingresos y mejorando la ocupación, así como invirtiendo de manera específica. Concretamente, SBB Cargo Suiza reducirá el exceso existente y, por lo tanto, hasta finales de 2025, alrededor de 80 puestos de trabajo a tiempo completo. Esto afecta a puestos en la administración y al personal operativo. SBB Cargo Suiza emplea alrededor de 2,250 puestos a tiempo completo.

SBB está en estrecho contacto con los socios sociales. La reducción de personal debe llevarse a cabo de la manera más socialmente responsable posible a través de cambios dentro de SBB, mediante la fluctuación natural como jubilaciones; los despidos son la excepción. En este sentido, la demografía y la escasez de mano de obra en muchas profesiones ayudan.

SBB emplea a alrededor de 35,500 trabajadores, lo que son casi 600 más que el año anterior. De este modo, se ha recuperado el déficit de personal, se han internalizado puestos externos y se ha tenido en cuenta el aumento del volumen de construcción. En la creación de puestos en los últimos años, la mayor parte corresponde a puestos en el área operativa, como personal de locomotoras y trenes, ingenieros, técnicas, artesanos o IT. Donde ya no se necesitan puestos, SBB los elimina. Esto se debe a la baja demanda y al mal resultado actual en SBB Cargo Suiza.

Hacer el transporte de mercancías apto para el futuro

SBB apuesta por un transporte de mercancías ferroviario fuerte y sostenible. Para ello, lo está reorientando fundamentalmente. El concepto «Suisse Cargo Logistics» sirve como marco para esta reorientación, donde el tren se utilizará para largas distancias y el transporte de mercancías pesadas, donde los clientes lo demanden. A través de inversiones en una flota moderna, automatización y un nuevo modelo de producción, SBB reducirá los costos en 60 millones de CHF y se enfocará en asociaciones sólidas con los clientes con una oferta confiable a precios que cubran costos.

Más información en la conferencia de prensa anual del 6 de marzo de 2025

Para la reestructuración del transporte de carga de vagones individuales, SBB cuenta con un apoyo financiero temporal del gobierno. Esto se basa en la revisión total de la ley de transporte de mercancías. Después de la transformación, el transporte de mercancías de SBB operará de manera independiente, podrá realizar reinversiones y cumplir con los objetivos del gobierno, sin apoyo del sector público o de la casa matriz SBB. SBB presentará la situación y discutirá las medidas planificadas de manera más concreta en el marco de la conferencia de prensa anual el 6 de marzo de 2025.

Foto: © SBB