En el segundo tubo del Gotardo comienzan las máquinas perforadoras de túneles

Hoy viernes se han puesto en marcha las dos tuneladoras en Göschenen y Airolo. Numerosos invitados y los empleados de las empresas constructoras participaron en las celebraciones en ambos portalones del túnel. El consejero federal y presidente del UVEK, Albert Rösti, destacó la importancia simbólica del proyecto y deseó a todos los involucrados mucho éxito en el camino hacia el centro del túnel.

(Göschenen/Airolo) Tras cinco años de preparación, hoy comienza el avance principal para el segundo tubo del túnel de carretera del Gotardo. Con la ceremonia oficial de inicio para las dos tuneladoras (TBM) en Göschenen y Airolo, la Oficina Federal de Carreteras ASTRA, como propietaria del proyecto, lanza la parte central del proyecto: la excavación del segundo tubo.

Las dos tuneladoras, con un diámetro de aproximadamente 12,3 metros y un peso de alrededor de 2000 toneladas, comenzarán desde el norte y el sur. Hasta la frontera de inicio, ambas TBM recorrerán una distancia de siete a ocho kilómetros y atravesarán cada una una zona geológica de aproximadamente 350 metros de longitud, que se excava con excavadoras en el método convencional. Las máquinas avanzarán un promedio de 18 metros por día y se espera que alcancen su objetivo en el centro aproximado del túnel en la primavera de 2027. El avance festivo está previsto para el otoño de 2027. En 2030, se espera que el segundo tubo del Gotardo se abra al tráfico y comience la rehabilitación del tubo existente.

Visiones, conexiones y confianza

Durante el acto de inicio de las dos tuneladoras, el consejero federal Albert Rösti centró la atención en el nuevo logro pionero en el Gotardo. El segundo tubo sirve para completar la visión de conectar las regiones suizas y, en particular, el Tesino durante todo el año. «Sin mencionar la gran ganancia en seguridad», dijo el presidente del UVEK. Junto con los presidentes de los gobiernos de los cantones de Uri y Tesino, Christian Arnold y Christian Vitta, destacó las destacadas competencias profesionales de todos los participantes del proyecto y agradeció a la población local por su paciencia y confianza.

Junto con los presidentes de los municipios de Airolo y Göschenen, el director general del proyecto y representantes de las empresas constructoras, finalmente pusieron en marcha las tuneladoras: ¡Buena suerte para los trabajos que se avecinan!

Gran importancia para la construcción suiza

Los trabajos preparatorios de varios años incluyeron, entre otros, el desvío del túnel de servicio e infraestructura, la excavación de los túneles de acceso a las dos zonas de falla, así como la construcción de la compleja infraestructura para la gestión del material de excavación. Los últimos meses se caracterizaron por la entrega y montaje de las dos tuneladoras del fabricante alemán Herrenknecht.

El avance principal que ahora comienza se inicia simultáneamente desde ambos lados del túnel. En el lado norte, la «ARGE secondo tubo», compuesta por las empresas Implenia Schweiz AG y Frutiger AG, está encargada de los trabajos dentro del presupuesto de aproximadamente 467 millones de francos. En el lado sur, los trabajos son realizados por el «Consorzio Gottardo Sud», que está formado por las empresas Marti Tunnel AG, Mancini & Marti SA y Ennio Ferrari SA. El volumen del contrato asciende a aproximadamente 499 millones de francos.

Con un total de casi mil millones de francos, los dos contratos principales para el segundo tubo del Gotardo son de gran importancia para la industria de la construcción suiza. Se encuentran entre las adjudicaciones más importantes de los últimos años en los cantones de Tesino y Uri.

Foto: ©