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La Post ha dado un paso significativo hacia una logística ecológica en Schaffhausen. Desde hace poco, allí no solo se entregan cartas, sino que también todos los paquetes se distribuyen completamente de forma eléctrica. Esto es parte de una estrategia integral que tiene como objetivo distribuir cartas y paquetes exclusivamente con vehículos eléctricos en toda Suiza para 2030. Actualmente, en once de las ciudades más grandes de Suiza, solo se utilizan vehículos eléctricos, lo que significa que la Post ya entrega la mitad de sus paquetes de manera completamente eléctrica.
Amplia flota de vehículos eléctricos
La Post ha ampliado continuamente su flota de vehículos de entrega eléctricos. Actualmente, hay más de 1,800 furgonetas eléctricas en uso, complementadas por alrededor de 6,000 triciclos eléctricos que están en funcionamiento desde 2017. Estos vehículos son importantes no solo en áreas urbanas, sino también en regiones rurales. Para satisfacer las diversas demandas, la Post está utilizando cada vez más vehículos eléctricos 4×4 en áreas rurales. A partir de 2025, estarán disponibles modelos adecuados, y actualmente ya hay aproximadamente 50 de estos vehículos en uso.
La transición a vehículos eléctricos se lleva a cabo de manera gradual y es parte de un plan a largo plazo que tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 en la industria logística. La Post persigue así no solo objetivos ecológicos, sino también económicos, al reducir los costos operativos mediante el uso de vehículos eléctricos.
Sostenibilidad en el centro
La decisión de optar por vehículos eléctricos en Schaffhausen y otras ciudades es un paso importante en la implementación de la estrategia de sostenibilidad de la Post. Con la transición a la entrega eléctrica, no solo se reduce la emisión de CO2, sino que también se disminuye la contaminación acústica en las ciudades. Esto beneficia tanto al medio ambiente como a los residentes.
La Post planea seguir ampliando su flota eléctrica y atender a todos los hogares en Suiza con vehículos eléctricos para 2030, independientemente de la región. Esto representa un avance significativo en la logística y demuestra el compromiso de la Post con un futuro ecológico.
