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El empresa suiza WinGD ha completado la homologación y la aceptación en fábrica de su motor marino de dos tiempos alimentado por amoníaco. Estas pruebas, que se finalizaron en enero de 2026, marcan un avance en los esfuerzos por un transporte marítimo libre de carbono, según informa la empresa. Las pruebas se llevaron a cabo en la planta Engine & Machinery (HHI-EMD) de HD Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur y fueron supervisadas por la sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR) así como representantes de otras grandes sociedades de clasificación bajo la supervisión de EXMAR.
Hacia la descarbonización
El motor probado, un motor de 52 cilindros, está destinado a un transportador de LPG/amoníaco de 46.000 m³ encargado por EXMAR. Los barcos de esta serie se espera que, según WinGD, sean los primeros de su tipo en entrar en servicio comercial con motores alimentados por amoníaco. Esto representa, según la empresa, un paso significativo en los esfuerzos de descarbonización de la industria naviera.
