QUANTRON con un fuerte crecimiento en el primer semestre de 2022

En el primer semestre de 2022, Quantron AG pudo expandir aún más su posición de liderazgo en el área de vehículos comerciales eléctricos de batería y de hidrógeno como líder del mercado en el área de retrofitting en la región DACH. El especialista en transporte sostenible de personas y mercancías logró aumentar sus ingresos en los primeros seis meses de este año en más del 360 % en comparación con el año anterior, a pesar de los desafíos actuales en la cadena de suministro.

Aquí ha contribuido principalmente el hecho de que los expertos en E-Mobility de Augsburgo, además de la conversión de vehículos comerciales usados o nuevos a propulsiones libres de emisiones, están lanzando modelos desarrollados internamente al mercado como OEM. Uno de los clientes de flotas de cero emisiones es IKEA. La empresa de muebles ha pedido alrededor de 50 furgonetas ligeras eléctricas de batería para la entrega de última milla y ya está suministrando a más de 300 clientes diariamente en el área metropolitana de Viena con vehículos QUANTRON libres de emisiones, ahorrando así más de 197 toneladas de CO2 al año.

Otros nuevos clientes son empresas de logística y gestión de residuos como Ansorge, Breitsamer, DORR y el grupo Knorr-Bremse de Múnich, líder mundial en sistemas de frenos para vehículos ferroviarios y comerciales.

«En los últimos seis meses, la demanda de vehículos comerciales libres de emisiones ha aumentado significativamente. Solo nosotros en QUANTRON hemos atendido más de 500 solicitudes de clientes en toda Europa con ofertas concretas», dice Michael Perschke, CEO de Quantron AG. «Sin embargo, en Alemania, el mercado está bloqueado por la actual práctica de subsidios. Después de que la segunda convocatoria para la financiación de vehículos comerciales con propulsiones alternativas se extendiera hasta el 24 de agosto, las empresas y los municipios están esperando con sus pedidos para tener seguridad sobre la cantidad de la subvención. La actual práctica de subsidios actúa, por lo tanto, como un obstáculo a la inversión y traslada las decisiones de compra y, por ende, los efectos de reducción de emisiones al año 2023», continúa Perschke.

Por lo tanto, QUANTRON espera un aumento significativo en los ingresos a partir de 2023, entre otras cosas, debido a la ofensiva de camiones pesados con conceptos de propulsión BEV y FCEV. A pesar de estos obstáculos y de los desafíos geopolíticos, la dirección está confiada en poder alcanzar el objetivo establecido para 2022 de entre 20 millones y 25 millones de euros.

Pipeline de productos bien lleno

Además de la conversión de vehículos comerciales usados o nuevos a propulsiones libres de emisiones, QUANTRON desarrolla como OEM sus propios vehículos comerciales, que debido a su disponibilidad a corto plazo y a la tecnología utilizada, generan un gran interés en el mercado.

En el área del transporte de personas, el QUANTRON CIZARIS 12 EV está generando interés internacional. El autobús totalmente eléctrico ya está disponible en el norte y sur de Europa y en varias variantes estará disponible para la región DACH a partir de enero de 2023. Los excelentes valores de consumo, junto con una alta capacidad de rendimiento, se reflejan en una autonomía de hasta 370 km (según SORT 2), que es alcanzable gracias a la tecnología de vehículos probada y a las baterías LFP4 del productor de baterías líder mundial CATL. El modelo FCEV está actualmente en desarrollo y homologación.

En el área del transporte de mercancías, QUANTRON ofrece la furgoneta ligera totalmente eléctrica QUANTRON QARGO 4 EV. El vehículo de cero emisiones es ideal para la entrega en la última milla, con una autonomía de hasta 350 km y una capacidad de carga de 2,300 kg.

Mientras QUANTRON ofrece vehículos totalmente eléctricos para el uso urbano o de corta distancia, la empresa se enfoca en el uso de hidrógeno verde como la solución de combustible más eficiente para largas distancias y operaciones de carga pesada. En colaboración con Ballard Power Systems, líder mundial en el desarrollo de celdas de combustible, se están desarrollando varios vehículos con propulsión de hidrógeno, incluido un camión pesado FCEV (44 – 60 t), que tendrá su estreno mundial en la IAA Transportation en septiembre.

En el marco de su ofensiva de hidrógeno, QUANTRON está ampliando su ecosistema de 360 grados Quantron-as-a-Service (QaaS). Así, QUANTRON planea orquestar en el futuro la producción de hidrógeno verde y electricidad sostenible para sus clientes, colaborar con estaciones de hidrógeno y ofrecer opciones de carga, aumentando así significativamente la aceptación de los clientes para esta categoría de vehículos.

El equipo de QUANTRON también ha crecido en los primeros seis meses del año, paralelamente al desarrollo económico. Actualmente, la empresa, fundada en 2019, cuenta con más de 110 empleados de 14 nacionalidades, incluyendo América del Norte, Medio Oriente y Asia. Más de la mitad de ellos trabaja en el área técnica de I+D y productos.

Antes de la IAA, QUANTRON está trabajando en más asociaciones estratégicas para establecerse como un actor clave europeo en la economía del hidrógeno en el sector del transporte.

Foto: © Quantron