BVL exige después del tercer lugar en el LPI: «¡Ahora hay que seguir!»

El Banco Mundial ha publicado hoy por primera vez desde 2018 el Logistics Performance Index (LPI). Alemania, junto con Dinamarca, los Países Bajos y Suiza, ocupa el tercer lugar. El Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, presidente de la BVL (Asociación Federal de Logística), se pronuncia al respecto y exige: «¡Ahora hay que seguir!»

El comentario del presidente de la BVL, Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, en su totalidad:

«Junto con nuestros vecinos europeos Dinamarca, los Países Bajos y Suiza, Alemania ocupa un excelente tercer lugar, después del primer lugar en los estudios anteriores. El líder del ranking es, tras 2007 y 2012, nuevamente Singapur, seguido de Finlandia. No deberíamos darle demasiada importancia a la clasificación en este campo tan reñido; lo importante es que Alemania esté en el grupo de cabeza y establezca las condiciones adecuadas para que esto continúe. Esto significa que debemos observar detenidamente dónde están las debilidades, lo cual es, por cierto, el enfoque fundamental del estudio del Banco Mundial. Los países deben obtener información sobre dónde pueden y deben mejorar. Alemania tiene debilidades en temas de aduanas, controles fronterizos y puntualidad, donde ha habido las caídas más significativas en la evaluación. Los miembros de la BVL informan que la burocracia excesiva y la falta de digitalización juegan un papel importante. Aquí la política puede y debe influir directamente y mejorar las condiciones marco. Afortunadamente, operamos aquí dentro de la UE en una red fuerte. Lo que sucede cuando uno se aísla voluntariamente y complica el tráfico de mercancías se puede ver en la caída del Reino Unido en el ranking: en 2018 estaba en el noveno lugar, ahora el estado del Brexit se encuentra solo en el puesto 25. Sin embargo, lo que es mucho más importante en Alemania es la acción política en un campo donde el buen desempeño actualmente aún oculta el desarrollo dramático: si no mejoramos pronto la infraestructura, el título de ‘campeón mundial de logística’ se volverá inalcanzable en el futuro. En particular, la aceleración de la planificación y el mantenimiento juegan un papel primordial aquí. Quizás sea bueno que no volvamos a gritar «campeón mundial de logística» y podamos relajarnos nuevamente; debemos seguir adelante ahora para mantener nuestra posición.»

El informe completo del Banco Mundial está disponible aquí: https://lpi.worldbank.org/report

Foto: © BVL