Encuesta considera la escasez de mano de obra en la logística como un problema interno

Europa sufre en todas partes una escasez de mano de obra cualificada y, en particular, la logística se ve afectada. Especialmente en lo que respecta al personal de conducción, la situación es dramática. Pero, ¿cuál es la causa de esto? ¿Son errores de la política los responsables? ¿Está haciendo lo suficiente? ¿O es la escasez de mano de obra cualificada un problema interno? Así lo vieron al menos el 59 por ciento de los encuestados en una encuesta de Loginfo24 en LinkedIn.

(Basilea) La escasez de mano de obra cualificada es una palabra clave que preocupa cada vez más a la logística. La mayor preocupación es la ocupación de puestos vacantes en el personal de conducción. Algunas empresas de transporte deben estacionar vehículos en el patio y rechazar pedidos.

No es tan dramático, pero también es difícil la ocupación en los demás sectores de la logística. Especialmente hay escasez de personal de almacén cualificado. En este ámbito, los proveedores de logística, minoristas, cadenas comerciales o empresas industriales compiten por el personal. El comercio en línea, que ha aumentado considerablemente, ha incrementado la demanda de empleados en este sector, aunque recientemente el comercio electrónico ha estado estancado, aunque a un nivel alto.

También faltan profesionales en el área comercial y en otros sectores de logística y transporte.

¿Cuál es la causa de los puestos vacantes?

En una encuesta de Loginfo24 en LinkedIn participaron 174 personas, todas ellas profesionales y directivos del sector logístico. De ellos, el 59 por ciento (102 votos) de los participantes consideraron que los problemas son internos. La posición «Demasiada poca formación» va en la misma dirección (13 por ciento o 23 votos).

Por lo tanto, los proveedores de logística o los departamentos de logística en el comercio y la industria deben plantearse las siguientes preguntas:

• ¿Estamos siguiendo el camino correcto en la contratación? ¿Se están aprovechando todas las posibilidades, incluidas las redes sociales, para anunciar puestos vacantes?
• ¿Se está aprovechando al máximo el potencial de los empleados existentes en la contratación? Bajo el lema: «¿Quién conoce a alguien (que conozca a alguien que conozca a alguien…)»
• ¿El entorno se ajusta a las condiciones del mercado?
  • Atractividad
  • Infraestructura
  • Clima laboral
  • Oportunidades de desarrollo
  • Formación continua
• ¿Se están estableciendo requisitos demasiado altos para un puesto vacante?
• ¿Se está exagerando con la «academización»?
• ¿Se sobrevaloran los currículums, certificados escolares y laborales o documentos de solicitud en general?
• ¿Estamos atrayendo suficientes jóvenes talentos o ofrecemos suficientes plazas de formación?

¿Se sobrevaloran los documentos de solicitud?

Aún así, el 18 por ciento (31 votos) de los encuestados vio el problema en la política y el 10 por ciento (18 votos) consideró que las circunstancias demográficas eran la causa.

¿Qué puede hacer realmente la política para abordar la escasez de mano de obra cualificada? Puede influir en el entorno educativo y económico. Puede facilitar el acceso a personas del extranjero. También puede asegurarse de que el marco financiero (impuestos) y las condiciones legales sean adecuados para la economía en general, pero entonces las posibilidades están bastante agotadas.

No puede preparar el camino para sectores individuales. Además, la política solo puede intervenir de manera limitada en la demografía. Que en los próximos años muchos trabajadores mayores se jubilen y que entren al mercado laboral muchos menos nuevos ingresos es solo parcialmente influenciable. Mucho menos a corto plazo.

Los participantes en la encuesta provienen principalmente de Alemania, Austria y Suiza. Sin embargo, el problema de la escasez de mano de obra cualificada no solo afecta a estos tres países, sino que es un tema relevante en toda Europa y también a nivel mundial.

¿Qué se puede hacer para atraer a más profesionales cualificados?

Las propias posibilidades comienzan con la revisión de los puntos mencionados anteriormente. Además, se puede trabajar en la propia imagen. ¿Es conocida la empresa en la localidad donde opera (también aplica a las sucursales)? ¿Se le percibe como empleador o, en su caso, como empresa formadora? El apoyo a eventos y asociaciones locales cuesta relativamente poco, pero tiene un gran impacto.

Las mesas de futbolín en las empresas se han convertido en un símbolo de un buen clima laboral. Pero, ¿es suficiente esto para abordar la escasez de mano de obra cualificada?

Muchas empresas de logística participan ahora en eventos de reclutamiento. Esto es sin duda digno de imitar, incluso para empresas más pequeñas. Además, algunas empresas están activas en las redes sociales y muestran allí escenas de la vida cotidiana. En particular, Instagram, Tik Tok o Snapchat, donde muchos jóvenes se reúnen, deberían, junto a LinkedIn, XING o Facebook, ser considerados también. Las tres son gratuitas, pero deben ser «jugadas» de manera regular y correcta.

En general, las asociaciones de la industria también están muy activas y muestran un gran esfuerzo para hacer que el sector sea conocido y apreciado. Especialmente para la imagen de la logística, por ejemplo, en Alemania «Die Wirtschaftsmacher» y en Suiza la asociación paraguas de las asociaciones logísticas «Swiss Supply» generan atención con campañas de imagen.

https://die-wirtschaftsmacher.de/berufsprofile

https://swiss-supply.ch/aktivitaeten/swiss-supply-life

Un buen ejemplo de Bélgica

Un buen ejemplo de cómo se puede abordar la escasez de mano de obra cualificada proviene de Bélgica. Allí, el proveedor de logística H. Essers ha lanzado la campaña «Una solución roja para todos». Allí se les da a todas las personas que se postulan una oportunidad.

«Queremos dar a todos la oportunidad de trabajar», explica Gert Bervoets, CEO de H. Essers, y añade: «por eso hacemos más que solo escribir anuncios de empleo». Concretamente, el proveedor de logística invierte en la formación y desarrollo de personas. Con la H. Essers Academy, la empresa cuenta con un centro de formación propio con una amplia cartera de ofertas: desde la obtención del carné de conducir, pasando por cursos de idiomas para migrantes, hasta un camino de desarrollo de talento personal que prepara a los empleados para el siguiente paso en su carrera. En colaboración con instituciones sociales y administraciones, se busca garantizar la inclusión para ofrecer a las personas con discapacidades la oportunidad de aportar sus talentos al trabajo remunerado.

Esto incluso llamó la atención del rey belga Philippe, quien se presentó personalmente para ver todo el proceso.

El informe completo:

https://loginfo24.com/belgischer-koenig-philippe-zu-gast-beim-logistikdienstleister-h-essers/

El rey belga Philippe (izquierda) y Gert Bervoets, CEO de H. Essers (2. desde la izquierda) conversando con empleados de Essers

La creatividad y la actividad pueden, por lo tanto, llevar a que las empresas de logística aborden o al menos mitiguen la escasez de personal cualificado.

Fotos: © Loginfo24/Adobe Stock