Dans l’eFood des produits frais, plusieurs parties sont impliquées

Le commerce électronique dans le secteur des aliments et des boissons a fortement augmenté pendant la pandémie de Corona dans la région DACH, mais représente encore une part proportionnelle modeste des ventes totales. Néanmoins, des augmentations de chiffre d’affaires importantes sont prévues dans les prochaines années. Un défi particulier est représenté par la logistique des produits frais, en particulier pour la livraison de fruits et légumes. Des fournisseurs locaux participent également, mettant l’amour du produit avant l’automatisation dans leur logistique.

Par Andreas Müller

Le commerce électronique des aliments, également appelé eGrocery ou eFood, a fortement augmenté pendant la pandémie de Corona. Surtout pendant le premier confinement, de mars à juin 2020, les ventes ont augmenté de manière disproportionnée. Par la suite, de plus en plus de personnes sont retournées dans les magasins.

Cependant, beaucoup ont maintenu leurs achats en ligne de produits alimentaires, et ce secteur du commerce électronique est également prévu pour connaître de bonnes augmentations de chiffre d’affaires. Le portail statistique Statista indique, par exemple, pour la Suisse, un chiffre d’affaires dans le eFood de 1,08 milliard de francs en 2020. D’ici 2025, ce chiffre devrait atteindre environ 1,4 milliard. Les prévisions de croissance pour l’Allemagne et l’Autriche se situent dans des domaines similaires.

Cas particulier des fruits et légumes

Alors que les grands détaillants proposent également une gamme complète dans le eFood, de plus en plus de fournisseurs régionaux participent particulièrement dans le secteur des produits frais, notamment pour les fruits et légumes. Des produits saisonniers, généralement bio, sont livrés directement de la ferme ou de la pépinière au salon des consommateurs. Cette tendance est en augmentation et pourrait même gagner en importance en raison des pénuries d’approvisionnement dues à des crises.

De nombreux producteurs régionaux emballent encore les box à la main. Cet attribut est même mis en avant. Souvent, le service est également proposé sous forme d’abonnement, avec des livraisons régulières selon un rythme souhaité par le client. Des offres supplémentaires, telles que des jus frais, des produits laitiers, etc., complètent l’offre. Il y a certainement aussi des arguments écologiques à cela.

Pour les grands, la logistique est décisive

Alors que pour les petits fournisseurs régionaux, l’amour du produit et la logistique manuelle peuvent même être un argument supplémentaire, la logistique est la clé du succès pour les fournisseurs plus grands et interrégionaux. Les produits frais ne sont alors plus le cœur de la livraison, mais doivent être coordonnés avec d’autres produits alimentaires. Parfois même avec des produits non alimentaires.

Exigences plus élevées en matière de préparation des commandes

La préparation des commandes pour le consommateur final impose des exigences plus élevées à la logistique interne que la préparation des commandes pour les magasins ou les détaillants. Il faut traiter et préparer beaucoup plus de commandes individuelles ainsi que les transporter. Ici, il faut également prendre en compte que le prélèvement doit se faire à partir de différentes zones de température. Ceux qui continuent à préparer manuellement une grande partie des commandes ne pourront plus suivre la croissance.

L’automatisation dans la logistique interne est la clé pour les grands

Pour les fournisseurs de solutions de logistique interne, le eFood est également un domaine intéressant avec des perspectives de croissance, et ils proposent tous les solutions correspondantes. Il est important que le fournisseur ait des solutions aux questions suivantes :

• Efficacité dans la préparation des commandes
• Facteurs ergonomiques pour les employés
• Courts créneaux de livraison
• Préparation pour le « dernier kilomètre »
• Continuité de la chaîne du froid
• Flexibilité en ce qui concerne les extensions et l’adaptation à des volumes plus élevés
• Adaptabilité

Avant qu’un détaillant ne se lance dans l’automatisation et envisage une reconstruction de sa logistique interne, il devrait discuter d’un ajustement avec le fournisseur existant. Souvent, une automatisation peut être intégrée dans la solution existante.

La distribution est soumise à certaines conditions

Dans la distribution des aliments en e-commerce, les différentes exigences de température jouent également un rôle. Alors qu’il existe une grande variété de fournisseurs pour les produits non sensibles à la température, l’offre de sociétés de transport pour les produits réfrigérés diminue.

Il se pose également la question de savoir s’il vaut la peine de réaliser la distribution avec des véhicules propres. Il existe quelques fournisseurs avec des solutions pour les aménagements de véhicules correspondants. Il convient de vérifier si le détaillant peut également proposer des véhicules électriques et respecter les exigences climatiques.

Le fournisseur local et régional de eFood renforce bien sûr l’attrait du label « frais » s’il effectue la livraison avec des eCargobikes. Ceux-ci ont un fort effet publicitaire et augmentent la crédibilité du produit.

Si l’on choisit un prestataire logistique externe, il est impératif de s’assurer qu’il peut fournir les preuves et certifications nécessaires pour le transport des aliments.

En plus de l’expédition d’aliments conventionnels, la livraison de repas préparés a également augmenté pendant la pandémie. Alors qu’auparavant on connaissait peut-être le livreur de pizza, les livreurs apportent aujourd’hui des plats sous toutes leurs formes à la porte. Ici, l’achat de vélos cargo électriques pour une livraison respectueuse du climat est en plein essor.

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