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Les Eco Performance Awards 2022 ont été remis le 22 mars 2022 sous le slogan « Innovations for Sustainable Road Freight Transport » lors d’une cérémonie numérique. Lors de l’événement en direct, les entreprises Österreichische Post AG (grande entreprise), Trailer Dynamics GmbH (start-ups) et xpack green logistics GmbH & Co. KG (Transformateur de l’année) ont été couronnées Eco Performer 2022.
(St. Gallen/Ulm) Le jury, présidé par le Prof. Dr. Wolfgang Stölzle, directeur général de l’Institut de gestion de la chaîne d’approvisionnement de l’Université de St.Gallen, a sélectionné cinq finalistes après un processus de candidature en plusieurs étapes, parmi lesquels les lauréats mentionnés ont été choisis. Les cinq entreprises (autres finalistes : Dachser SE et CO2OPT GmbH) présentent d’excellents concepts pour plus de durabilité dans le transport routier de marchandises.
Les gagnants et leurs concepts :
L’Österreichische Post vise une livraison neutre en CO2 d’ici 2030
Tous les courriers et colis en Autriche doivent être livrés sans émissions par l’Österreichische Post d’ici 2030. Pour cela, des véhicules électriques et des vélos sont utilisés à grande échelle, avec des solutions intelligentes pour la recharge. À Graz, l’objectif ambitieux d’une livraison entièrement sans émissions a déjà été atteint. Grâce à la livraison entièrement électrique dans la zone urbaine, la consommation annuelle de diesel de 170 000 litres peut être entièrement remplacée par de l’électricité verte, permettant d’économiser près de 420 tonnes d’émissions de CO2 par an. Dans d’autres villes autrichiennes, la livraison se fait déjà presque sans émissions de gaz à effet de serre. À Graz, le concept a déjà été entièrement mis en œuvre. Les mesures vont au-delà de la livraison. Des zones de compensation pour la préservation de la biodiversité sont créées et gérées, et des toits en bois sont installés dans les centres de colis. En accord avec les « Objectifs de développement durable » des Nations Unies, 14 thèmes essentiels sont abordés dans le « Masterplan » pour 2030 sur les plans économique, écologique et social. Le plan doit être mis en œuvre en trois étapes : d’abord par l’évitement des émissions et l’amélioration de l’efficacité, ensuite par des technologies alternatives et des formes d’énergie, et enfin par la compensation et des projets de protection climatique.
Trailer Dynamics pense les remorques autrement
L’électrification du transport routier de marchandises est un défi en raison de nombreux obstacles technologiques et économiques. Le concept de Trailer Dynamics met en lumière une solution innovante et inter-technologique avec sa remorque électrifiée. Une remorque avec un groupe motopropulseur entièrement électrique intégré peut soutenir les tracteurs routiers et ainsi transformer les systèmes de camions diesel en hybrides rechargeables. Les tracteurs électriques obtiennent des gains de portée significatifs grâce au Newton eTrailer. Fondamentalement, la remorque est compatible avec tous les fabricants et technologies courants. Cela est rendu possible par un système spécialement développé qui contrôle la remorque en temps réel via des capteurs. Au total, cela permet d’atteindre des économies de diesel et de CO2 de près de 20 %. En combinaison avec d’autres solutions de Trailer Dynamics, qui améliorent par exemple l’aérodynamisme, des économies supplémentaires peuvent être réalisées. Le coût total de possession devrait être nettement inférieur à celui d’un camion diesel avec remorque standard ou d’un système avec un tracteur électrique à batterie. De plus, l’énergie est récupérée par la récupération d’énergie, qui alimente le système de batteries embarqué.
xpack comme solution pour l’expédition de colis durable
Les emballages à usage unique dans le commerce électronique et l’expédition de colis génèrent chaque année de grandes quantités d’émissions de gaz à effet de serre et une quantité considérable de déchets. De plus, le processus d’emballage est souvent intensif en main-d’œuvre et inefficace. Malgré la multitude de types disponibles, les colis sont souvent expédiés avec beaucoup « d’air », ce qui nécessite des matériaux de remplissage supplémentaires. Tous ces problèmes doivent être abordés et résolus par l’emballage d’expédition réutilisable de xpack. L’emballage peut être utilisé de nombreuses fois et est recyclable par la suite. De plus, les emballages xpack sont initialement fabriqués à partir de matériaux recyclés. En outre, l’emballage doit être plus robuste et résistant à l’humidité et à la saleté que les cartons traditionnels. La taille de l’emballage est personnalisable. De plus, les emballages sont empilables et emboîtables, ce qui ouvre de nouvelles possibilités d’utilisation. Pour le suivi des envois et les applications IoT, des capteurs peuvent être intégrés. Il est important, en plus de l’emballage lui-même, que le système de retour régule l’utilisation et le retour des cartons. Les cartons peuvent être utilisés selon un modèle de tarification basé sur la performance (« Pay-Per-Use »). Pour augmenter la volonté de retour, un système d’incitation a été créé. En plus de la réduction des déchets, les émissions induites par l’emballage peuvent être réduites jusqu’à 80 % et les émissions induites par l’expédition jusqu’à 50 %. Grâce à TyrePack, un emballage réutilisable pour les roues de voiture, les initiateurs de xpack ont fourni une preuve de concept pour le produit et démontrent ainsi la viabilité commerciale de la solution.
Étapes supplémentaires et Eco Performance Award 2023
La remise des Eco Performance Awards a de nouveau eu lieu en 2022 dans un format numérique. Une manifestation physique est prévue en mai/juin 2022 dans un cadre plus restreint pour la remise des prix et des certificats par le jury.
Le jury remercie expressément tous les candidats du EPA 2022 et se réjouit déjà du processus 2023, lorsque le Eco Performance Award entrera dans sa 15e édition. Toutes les informations supplémentaires concernant les modalités de candidature 2023 seront publiées prochainement sur le site web du prix.
