Trimodal-Terminal Gateway Basel Nord présente un concept de protection de la nature

Le portail trimodal de Bâle Nord fait de Bâle le principal hub de transport de marchandises de la Suisse. Dans le cadre du projet, des mesures de protection de la nature sont prévues. Un concept correspondant a été déposé vendredi dernier auprès de l’Office fédéral des transports. Celui-ci contient plus de mesures en faveur de la nature que ce qui avait été annoncé il y a un an et demi.

(Bâle) Le terminal Gateway Basel Nord devrait contribuer fortement à la relocalisation du transport de marchandises de la route vers le rail. Ainsi, dans le Gateway Basel Nord, à l’avenir 50 pour cent du transport de conteneurs pourra être transféré sur le rail, ce qui permettra d’économiser jusqu’à 100 000 trajets de camions par an.

Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, l’objectif de Gateway Basel Nord est de minimiser l’impact sur le milieu naturel existant autant que possible et de fournir suffisamment d’espaces supplémentaires. C’est pourquoi Gateway Basel Nord
a soumis le 23.03.2022 un concept de protection de la nature complet et révisé à l ’Office fédéral des transports.

Projets durables prévus

Étant donné qu’une grande quantité de plantes et d’animaux précieux s’est installée au fil du temps sur le terrain prévu pour le projet au nord de Bâle, Gateway Basel Nord a défini en 2020 des surfaces de compensation écologique de 45,8 hectares.
Il s’agit d’une surface qui est au total quatre fois plus grande que celle qui sera occupée par le projet, qui occupera au total 11,5 hectares. Sur les 45,8 hectares de surfaces de compensation écologique, diversesmesures sont prévues, qui sont consignées dans le concept de protection de la nature révisé.

Corridor de migration et valorisation de la forêt

«Nous sommes convaincusque notre concept de protection de la nature permet de traiter la nature avec beaucoup de prudence et que nous pouvons remplacer de manière équivalente les surfaces affectées par le projet», déclare Martin Haller, président du conseil d’administration de Gateway Basel Nord. «Nous tenons à respecter nos promesses issues de la campagne de vote «Hafenbecken 3» . Notre concept actuel comprend donc également encore plus de mesures pour la nature que ce qui avait été annoncé il y a un an et demi», ajoute-t-il.

Ainsi, sur le site de la gare de marchandises en plus des mesures déjà annoncées, un pont naturel est prévu pour renforcer le corridor de migration pour les animaux et les plantes. Au-dessus des surfaces de circulation, un pont d’environ 4000 m2 sera construit, long d’environ 300 mètres, sur lequel sera aménagée une prairie sèche riche en espèces . Près de Hard Pratteln, la zone sera transformée en un habitat forestier riche en structures et en espèces. L’objectif est de favoriser une plus grande diversité d’espèces et de dégager la forêt sans nuire à l’utilisation récréative de la forêt.

Photo : © Gateway Basel Nord