Mi-temps du projet de numérisation DaziT de la douane suisse

Le Bureau fédéral des douanes et de la sécurité des frontières (BAZG) est en pleine transformation numérique. Au cours de la première moitié du programme DaziT, de nombreuses solutions numériques ont été mises en service. La numérisation se fait en étroite collaboration avec les pays voisins et vise à faciliter et accélérer le passage de la frontière. Le dernier développement est actuellement mis en œuvre à la douane Sud. Projet pilote à la frontière avec l’Italie.

(Berne(Chiasso/Stabio) Dans un projet pilote avec l’Italie, l’émission de l’ancien bon de circulation papier est supprimée, éliminant ainsi un obstacle majeur sur la voie de la numérisation complète des formalités douanières. Depuis le lancement du programme de transformation et de numérisation DaziT le 1er janvier 2018, de nombreuses applications ont déjà été mises en service. Ces nouvelles solutions numériques simplifient les procédures douanières et accélèrent le passage de la frontière pour les marchandises commerciales. En même temps, la numérisation améliore l’efficacité et l’efficacité des contrôles effectués par le BAZG. La réduction des coûts de réglementation pour l’économie et le renforcement de la sécurité de la Suisse sont deux des principaux objectifs du programme DaziT. La numérisation se fait étape par étape (méthode agile) et en étroite collaboration avec les pays voisins.

Intégration dans le service de péage de l’UE

L’état actuel de la numérisation des douanes a été présenté aux médias aujourd’hui à Chiasso, à l’exemple de la douane Sud. Le projet pilote avec l’Italie et l’interaction des résultats intermédiaires précédents de DaziT montrent à quoi ressemblera la douane à l’échelle nationale après l’achèvement du programme DaziT. L’intégration de la Suisse dans le service de péage électronique compatible à l’échelle européenne de l’UE (European Electronic Toll Service, EETS) permet le paiement automatique de la redevance poids lourds dépendant de la performance (LSVA). Dans le domaine des procédures douanières, les applications Activ et Periodic facilitent le passage de la frontière, sans que le conducteur de camion ait besoin de quitter son véhicule. La dernière nouveauté a été mise en œuvre en étroite collaboration avec l’Italie : l’abandon de l’ancien bon de circulation papier que chaque conducteur de camion devait remplir à la main à la frontière élimine un obstacle majeur sur la voie de la numérisation. Avec les nouvelles solutions numériques, les transports de marchandises peuvent utiliser les voies rapides, qui ont été établies en tenant compte des possibilités géographiques locales.

Introduction aux bureaux de douane de Chiasso et Stabio

Les nouvelles procédures mises en place à Stabio et Chiasso montrent déjà des résultats. À ce jour, plus de 40 % des trajets de transit sont traités par la voie rapide aux deux postes frontières. Cela signifie que ces transports de marchandises n’ont plus besoin de s’arrêter pour des questions administratives à la douane, mais seulement en cas de contrôle.

Poursuite de DaziT jusqu’à fin 2026

Le programme DaziT se poursuivra jusqu’à fin 2026. Entre 2023 et 2025, les principales applications seront mises en service, y compris le nouveau système de circulation des marchandises Passar, le nouveau système de contrôle frontalier avec le système d’entrée/sortie et la nouvelle génération du système de perception de la redevance poids lourds (LSVA). Une coordination internationale particulièrement importante joue un rôle clé dans la réalisation de solutions numériques simples avec tous les pays voisins de la Suisse.
Photo : © BAZG