L’ASTAG avec un événement réussi AS-TAG

Le secteur des transports en Suisse suit avec succès de nouvelles voies, comme cela a été clairement démontré lors du premier « AS-TAG », la rencontre du secteur de l’ASTAG, l’association suisse des véhicules utilitaires. À Thun, plus de 500 participants du secteur du transport et de la logistique ont échangé sur le thème des « Perspectives ». Parmi les intervenants et les invités du panel figuraient, en plus du président central de l’ASTAG et conseiller aux États Thierry Burkart, Vincent Ducrot, PDG des CFF, ainsi que les conseillers nationaux Albert Rösti (UDC), Martin Candinas (Centre) et Florence Brenzikofer (Verts).

(Berne) Pour la sécurité d’approvisionnement du pays, le transport et la logistique, que ce soit sur la route ou sur les rails, sont d’une importance cruciale. En temps normal comme en période de crise, il est essentiel d’acheminer les biens et les marchandises de manière fiable, sûre et respectueuse de l’environnement. Cependant, les conditions-cadres sont actuellement difficiles : crise énergétique, pénurie de main-d’œuvre qualifiée, incertitudes économiques et régulations étatiques mettent la branche sous pression. Il est donc d’autant plus important d’aborder ensemble les nombreux défis.

L’association suisse des véhicules utilitaires ASTAG s’efforce donc depuis un certain temps de renforcer la coopération et l’échange entre l’économie, la politique et la science. Le dernier exemple est une journée sectorielle pour l’ensemble du secteur du transport, le fameux « AS-TAG ». Lors de la première édition, qui s’est tenue aujourd’hui toute la journée au centre culturel et de congrès de Thun, plus de 500 personnes ont participé. Sous le titre « Perspectives », il a été clairement exprimé dans de nombreuses conférences que le transport et la logistique – malgré un environnement exigeant – sont en pleine mutation fondamentale. Les véhicules utilitaires sans émissions ou à faibles émissions avec des motorisations alternatives (électrique, hydrogène, biogaz) contribueront de plus en plus à la décarbonisation du transport routier dans les années à venir. Dans les zones urbaines, grâce à des concepts innovants, il est également à prévoir que le transport de marchandises fonctionne de manière durable. Le secteur a des « Perspectives » et offre des emplois attractifs et de nombreuses possibilités de carrière – pour les professionnels existants, pour la génération Z et pour les personnes en reconversion.

Innovation et technologie plutôt que prohibitions

Dans son discours d’ouverture, le président central de l’ASTAG et conseiller aux États Thierry Burkart a souligné à quel point le secteur des transports est systématiquement pertinent. « Notre économie et notre société dépendent impérativement d’un transport de marchandises et de personnes performant et fiable ! » Cela implique que les erreurs de la politique énergétique ne doivent pas être répétées dans le domaine des transports : « Les interdictions et les restrictions ne servent à rien », a souligné Burkart : « Nous devons miser sur l’innovation, l’ouverture technologique et une infrastructure performante ! »

Un moment fort a ensuite été la conférence de Vincent Ducrot, PDG des CFF, sur « La mobilité de demain – Route & Rail ». « Le secteur des transports sur rail et sur route fait face à des défis largement similaires. Je suis très heureux que nous les abordions et les résolvions de plus en plus ensemble », a souligné Vincent Ducrot. La route et le rail auront besoin à l’avenir de conditions-cadres optimales pour garantir la sécurité d’approvisionnement de la Suisse. Après la pause déjeuner, l’ancienne gymnaste Ariella Kaeslin a expliqué qu’il existe effectivement des parallèles entre le sport de haut niveau et le secteur des transports.

Table ronde sur la décarbonisation

D’autres conférences et ateliers lors de l’« AS-TAG » ont abordé des sujets spécifiques, tels que l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques, une nouvelle réglementation prévue de la TVA pour les entreprises de bus de voyage suisses en Allemagne, la création de postes de travail protégés ou l’introduction d’un nouvel appareil de mesure de la LSVA à partir de 2024.

L’événement très réussi s’est terminé par une table ronde sur la transition du transport de marchandises vers des sources d’énergie sans CO2. En plus de Thierry Burkart, les conseillers nationaux Albert Rösti (UDC) et Martin Candinas (Centre) ainsi que la conseillère nationale Florence Brenzikofer (Verts) ont participé. Les participants étaient d’accord pour dire que la décarbonisation progresse, mais qu’il reste encore des efforts à fournir : « Le secteur des transports fait de son mieux pour l’environnement et le climat », a résumé Thierry Burkart.

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