Medlog-JV ouvre un entrepôt frigorifique à Shanghai
16/03/2026 à 17 h 30
Le nouveau numéro du Swisstrans Magazine se concentre principalement sur le développement du fret aérien en Suisse et met en lumière les tendances centrales du secteur du transport et de la logistique. Au cœur des préoccupations se trouvent les défis actuels pour les compagnies aériennes, les transitaires et les entreprises de logistique dans un environnement de marché marqué par des tensions géopolitiques, des coûts croissants et des changements structurels.
Un rapport détaillé montre comment le fret aérien suisse évolue entre croissance et pression concurrentielle croissante. Malgré une demande stable – notamment grâce au commerce électronique ou à l’industrie pharmaceutique – les compagnies aériennes et les entreprises de manutention font face à des exigences réglementaires croissantes, à une pression des coûts en augmentation et à une concurrence accrue sur les routes internationales.
Dans une interview avec Sandrine Gentile Montel, responsable du fret en Suisse chez SWISS WorldCargo, il est question du rôle de la compagnie aérienne nationale de fret dans la concurrence mondiale. Elle aborde la volatilité du marché, l’importance de la « Swissness » dans le segment premium ainsi que la numérisation, la durabilité et l’avenir du site de fret aérien en Suisse.
Le EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg est également au centre des préoccupations, s’établissant de plus en plus comme un hub important pour l’industrie des sciences de la vie et pharmaceutique. Une discussion avec la direction de l’aéroport révèle le rôle que joue cet aéroport organisé de manière trinational pour les chaînes d’approvisionnement internationales et les défis posés par des projets d’infrastructure.
En plus du fret aérien, le magazine aborde d’autres sujets tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Une analyse de la plateforme Transporeon montre que les embouteillages aux frontières douanières suisses restent un sujet récurrent malgré la numérisation et peuvent entraîner des temps d’attente considérables, notamment pour les importations.
Un autre dossier met en lumière la dernière étude de marché logistique de GS1 Switzerland et de l’Université de Saint-Gall, qui identifie des tendances centrales pour le secteur : des exigences d’approvisionnement croissantes, des goulets d’étranglement infrastructurels de plus en plus fréquents ainsi qu’une transformation numérique profonde des chaînes d’approvisionnement.
Des exemples pratiques de l’industrie montrent également comment les entreprises de logistique développent leurs processus – par exemple à travers des entrepôts frigorifiques et de congélation automatisés, de nouveaux concepts logistiques omnicanaux dans le commerce ou des modèles d’exploitation écoénergétiques.
Le numéro est complété par des perspectives internationales, y compris un rapport sur l’augmentation des importations en provenance d’Ukraine malgré la guerre ainsi qu’un aperçu des nouvelles infrastructures de fret aérien en Europe.
Le numéro actuel offre ainsi un aperçu complet des développements majeurs dans le transport, la logistique et la chaîne d’approvisionnement – avec un accent particulier sur le site de la Suisse.
