La Suisse se lance dans la mobilité électrique à hydrogène

La Suisse en tant que pionnière dans la mobilité électrique à hydrogène entame un nouveau chapitre. Une base importante est posée par l’association H2 Mobilité Suisse. Ensemble, ils représentent plus de 5 000 camions et 2 000 stations-service. Une autre étape importante suivra avec l’expansion du réseau de stations-service sur l’axe Est de la Suisse - Zurich - Mittelland - Lausanne.

(Zurich, 14.02.2020) Actuellement, en Suisse, diverses entreprises, visionnaires et pionniers construisent une mobilité électrique à hydrogène durable pour les véhicules utilitaires et les voitures particulières. Après une phase de préparation, la mise en œuvre industrielle commence cette année.Avec Chr. Cavegn AG, Emmi (Suisse) AG, Schöni Transporte AG et Gebrüder Weiss AG, l’association a atteint 19 membres, qui exploitent plus de 2 000 stations-service en Suisse et utilisent plus de 5 000 véhicules utilitaires.Daniel Schöni, propriétaire de Schöni Transporte AG, représentant des nouveaux membres : « En tant qu’entreprise de transport, nous prenons au sérieux notre responsabilité envers l’environnement et la mise en œuvre des objectifs climatiques, tout comme le fait que seules des solutions pragmatiques, réalisables et économiquement viables perdureront. Jusqu’à présent, nous manquions de la technologie appropriée. Mais maintenant, elle est là et l’association met rapidement, de manière cohérente et sur une base privée, ces nouvelles possibilités en œuvre - une réalisation pionnière ‘made in Switzerland’ qui attire l’attention dans le monde entier. »

Expansion des stations-service à hydrogène sur l’axe Saint-Gall - Lausanne

Le deuxième jalon dans la mise en œuvre du cycle durable de l’hydrogène s’appelle « station-service ». En plus de la station-service à hydrogène existante à Hunzenschwil (Coop), cinq autres sites entreront en service d’ici fin 2020 : Agrola/LANDI à Zofingen, AVIA à Saint-Gall et Rümlang, Coop à Dietlikon et Crissier près de Lausanne.AVIA commencera le 17 avril 2020 à Saint-Gall. Martin Osterwalder, responsable du développement de l’entreprise : « L’expansion du réseau de stations-service de Saint-Gall à Lausanne marque en Suisse le début d’une nouvelle ère de mobilité. Les véhicules électriques à hydrogène ne diffèrent pas en utilisation d’un véhicule à essence. À l’avenir, on fera le plein au même endroit, dans le même temps et avec une autonomie comparable – 500 à 700 kilomètres avec un plein. »

La mobilité électrique à hydrogène en Suisse : un projet unique au monde

Avec la production locale d’hydrogène vert, l’expansion à six stations-service H2 cette année et la mise sur le marché des véhicules utilitaires électriques à hydrogène Hyundai Xcient, la mobilité électrique à hydrogène en Suisse deviendra réalité à partir de 2020.Jörg Ackermann, président de l’association H2 Mobilité Suisse : « Le cycle se ferme. Plus encore : il se développe systématiquement, car nos membres et diverses entreprises mettent en œuvre cette vision de manière unique au monde. Les nombreuses réactions et retours des futurs clients nous confirment que les visions et les investissements de ces entreprises sont la bonne voie pour atteindre les objectifs climatiques du transport routier de manière réelle et durable. »

Photo : H2 Mobilité
https://www.h2mobilitaet.ch