VTM sviluppa un concetto di sicurezza contro il furto di carburante

La svizzera VTM Technik AG ha sviluppato un concetto di sicurezza contro il furto di carburante. Le aziende di spedizione possono così ridurre fino al 90% delle loro perdite. L’operatore della rete di stazioni di servizio affronta il problema della perdita di carburante. La gestione del carburante avviene tramite app, videosorveglianza e un sifone per serbatoi. Un’asta di livello digitale dovrebbe fornire una soluzione.

(Lucerna/Svizzera) Rifornimento da terzi, diluizione, prelievo: la crescente criminalità legata al carburante tra i conducenti di camion, fornitori e terzi significa per molte aziende di spedizione una perdita finanziaria annuale che va da diverse migliaia a decine di migliaia di euro. Per mettere un freno al furto di gasolio, VTM Technik AG è stata la prima sul mercato a concepire misure di protezione speciali. Oltre a un’asta di livello digitale che controlla la temperatura, il volume e il contenuto del carburante consegnato, un sifone nel bocchettone del serbatoio impedisce il prelievo illegale dai serbatoi di carburante. Il cuore del concetto di sicurezza è un’app appositamente programmata che sostituisce la scheda di rifornimento soggetta a manipolazioni. Il software sottostante è già stato registrato come brevetto dalla filiale della Swiss Kiss Petrol AG, con sede in Svizzera.

Le perdite di gasolio sono all’ordine del giorno

“Purtroppo, la perdita di gasolio è ancora all’ordine del giorno per i trasportatori – causata da furti o diluizioni. Le aziende interessate subiscono così un danno finanziario annuale di diverse migliaia di euro”, afferma Stefan Rettberg, presidente del consiglio di amministrazione della Swiss Kiss Petrol AG. Per questo motivo, la filiale VTM Technik AG ha concepito un concetto di sicurezza complesso, composto da quattro componenti: un’asta di livello digitale, un’app per il serbatoio speciale, un sifone preventivo per serbatoi e una videosorveglianza. “È la combinazione di questi diversi meccanismi che rende quasi impossibile l’abuso”, afferma Rettberg. Per le aziende di spedizione, la catena di approvvigionamento del carburante presenta molte vulnerabilità in cui possono verificarsi manipolazioni. Come proprietario di una stazione di rifornimento aziendale, la consegna rappresenta già una prima fonte di perdita. “Spesso il carburante fornito differisce in volume, temperatura o qualità rispetto a quanto previsto”, spiega Rettberg. Un’asta di livello digitale con software VTM, in grado di misurare questi valori, dovrebbe rendere l’approvvigionamento in futuro più trasparente e controllabile.

Il problema è sempre stata la scheda di rifornimento

Quando il veicolo viene rifornito presso una stazione di servizio esterna, si presenta la prossima opportunità di abuso: il riempimento di taniche, auto private o camion di terzi in cambio di denaro contante. “Il problema è sempre stata la scheda di rifornimento. Non di rado un autista aiuta un altro perché quest’ultimo ha dimenticato o perso la propria scheda o perché è difettosa. Anche i codici PIN non sono un segreto tra i colleghi”, afferma Rettberg. Questo rende quasi impossibile scoprire chi è responsabile della perdita di carburante. Una soluzione è rappresentata dall’app VTM-Tankmanager, già introdotta da sei mesi presso clienti pilota e registrata come brevetto, che sostituisce la scheda di rifornimento. Secondo Rettberg, essa esclude quasi completamente l’abuso e costituisce quindi il nucleo del concetto di sicurezza. In futuro, l’autista richiederà un rifornimento tramite l’app installata sul tablet in dotazione e riceverà anche un TAN temporaneo. Successivamente, l’app raccoglie senza l’intervento dell’autista i dati rilevanti del veicolo, come il chilometraggio e il livello del serbatoio, la targa e il nome dell’autista, e invia questi dati al sistema centrale per il controllo.

Controllo totale tramite app

Per i veicoli che non possono collegarsi all’autocarro tramite un’interfaccia, i dati possono essere trasmessi alternativamente tramite foto e/o inserimento manuale. Dopo il rifornimento, i dati vengono nuovamente recuperati e confrontati con quelli del punto di erogazione. Se non corrispondono, scatta un allarme. In questo caso, la direzione della flotta può effettuare un controllo visivo tramite telecamera di sorveglianza. Se si è verificato un abuso presso la stazione di servizio, questo viene quindi scoperto e documentato. Se non è più possibile rubare presso la stazione di servizio, rimane solo il prelievo dal serbatoio del camion rifornito. “Qui entra in gioco il nostro sifone per serbatoi. Il suo cestello è progettato in modo tale che la pistola di erogazione possa essere inserita durante il rifornimento, ma non è più possibile inserire un tubo di prelievo”, spiega l’esperto. L’accessorio in plastica è realizzato in plastica rinforzata con fibra di vetro ad alta resistenza. La sua composizione materiale previene sia l’ossidazione che una scarica elettrostatica. “Viene anche prevenuto il traboccamento o la fuoriuscita di carburante. Questo rende l’intero processo di rifornimento più sicuro”, afferma Rettberg. Il prodotto è già disponibile su ELVIS-Truckstar, il negozio online del Consorzio Europeo di Spedizionieri Internazionali (ELVIS AG).

Su VTM Technik AG

VTM Technik AG costruisce, acquista e integra stazioni di servizio indipendenti nella rete di stazioni di servizio VTM per consentire una gestione del carburante ottimizzata in termini di costi. VTM produce e distribuisce anche i componenti hardware necessari per l’integrazione nel sistema delle stazioni di servizio. La società madre è la Swiss Kiss Petrol AG, con sede in Svizzera. Foto: © VTM Technik AG / Didascalia: Attraverso l’app VTM-Tankmanager, l’autista richiede un rifornimento e trasmette per il controllo su manipolazioni i dati rilevanti del veicolo, come il chilometraggio, a Swiss Kiss Petrol. (Foto: VTM Technik AG) www.vtm-fair.de