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29/03/2022 alle 19:19Il gateway trimodale di Basilea Nord rende Basilea il principale snodo per il traffico merci della Svizzera. Nell’ambito del progetto sono previste ampie misure di protezione della natura. Un apposito concetto è stato presentato venerdì scorso all’ Ufficio federale dei trasporti . Questo contiene più misure a favore della natura rispetto a quanto annunciato un anno e mezzo fa.
(Basilea) Il terminale Gateway Basel Nord dovrà contribuire in modo significativo al trasferimento del traffico merci dalla strada alla ferrovia. In questo modo nel Gateway Basel Nord in futuro il 50 percento del trasporto di container sarà trasferito sulla ferrovia, dovesi potranno risparmiare fino a 100.000 viaggi in camion all’anno.
Nell’ambito dell’attuazione del progetto, l’obiettivo di Gateway Basel Nord è minimizzare l’impatto sul territorio naturale esistente dove possibile e fornire sufficienti aree aggiuntive. Pertanto Gateway Basel Nord
ha presentato il 23.03.2022 un concetto di protezione della natura completo e rivisto all’ Ufficio federale dei trasporti.
Progetti sostenibili previsti
Poiché nel territorio previsto per il progetto a nord di Basilea nel corso del tempo si è insediato un gran numero di piante e animali di valore, Gateway Basel Nord nel 2020 ha definito aree ecologiche sostitutive di 45,8 ettari
. Si tratta di un’area che è complessivamente quattro volte più grande rispetto al territorio occupato dal progetto, che occuperà in totale 11,5 ettari. Sui 45,8 ettari di area ecologica sostitutiva sono previste diversemisure che sono state registrate nel concetto di protezione della natura rivisto .
Corridoio di migrazione e valorizzazione del bosco
«Siamo convintiche con il nostroconcetto di protezione della natura ci comporteremo in modo molto attento nei confronti della natura e potremo sostituire in modo equivalente le aree influenzate dal progetto», afferma Martin Haller, presidente del consiglio di amministrazionedi Gateway Basilea Nord. «Ci teniamo molto a mantenere le promesse fatte durante la campagna referendaria “Hafenbecken 3” . Il nostro concetto attuale comprende quindi anche ulteriori misure per la natura rispetto a quanto annunciato un anno e mezzo fa», aggiunge.
Pertanto, nel terreno presso la stazione ferroviaria del porto oltre alle misure già annunciate è previsto un ponte naturale per rafforzare il corridoio di migrazione per animali e piante. Sopra le aree di traffico sorgerà un ponte di circa 4000 m2 di grandezza, lungo circa 300 metri, sul quale sarà realizzato un prato secco ricco di specie . Presso Hard Pratteln, l’area sarà trasformata in un habitat forestalestrutturato e ricco di specie. L’obiettivo è promuovere una maggiore diversità di specie e illuminare il boscosenza compromettere l’uso ricreativo del bosco.
Foto: © Gateway Basel Nord






