Forum sul tema della stampa 3D alla transport logistic di Monaco

Il tema della stampa 3D ha ancora molto potenziale in relazione alla logistica. La questione del blocco delle catene di approvvigionamento si è leggermente attenuata dopo il Covid, ma è riemersa a causa del blocco dei ribelli Huthi nel Golfo di Aden, all’ingresso del Canale di Suez. Le guerre e ora anche le guerre commerciali mantengono però il tema attuale. Per questo motivo, il Logismedia Group, di cui fa parte anche Loginfo24, organizza un forum di esperti alla transport logistic di Monaco con il titolo: “Stampa 3D e le sue ripercussioni sul trasporto mondiale”

Da: Andreas Müller 

(Basilea) La rivoluzione industriale attraverso le tecnologie di stampa 3D sta accelerando. Ciò che un tempo veniva utilizzato principalmente nel campo dello sviluppo di prototipi ha ormai trovato spazio nella produzione in serie. In settori come l’industria aerospaziale, la tecnologia medica o la meccanica, la produzione additiva è già parte integrante dei moderni processi produttivi. Questo sviluppo non rimane senza conseguenze per la logistica internazionale: se i prodotti possono essere realizzati direttamente dove sono necessari, sorge la domanda: quale ruolo ha ancora il trasporto attraverso i continenti?

L’idea di base della stampa 3D è semplice, ma rivoluzionaria: invece di trasportare beni fisici in tutto il mondo, è possibile inviare piani digitali che vengono poi trasformati nel prodotto desiderato in loco, ad esempio in un centro di stampa regionale. Questa decentralizzazione della produzione significa che molti trasporti, come quelli ancora comuni oggi – ad esempio per pezzi di ricambio, piccoli componenti o componenti personalizzati – potrebbero potenzialmente essere eliminati. In particolare, nel trasporto aereo e marittimo, questo potrebbe tradursi a medio termine in una diminuzione delle quantità trasportate. 

Ma la stampa 3D rappresenta una minaccia per il settore della logistica? Non necessariamente. Al contrario, si aprono per i fornitori di servizi logistici nuovi e interessanti settori di business. Alcune grandi aziende hanno già riconosciuto il potenziale e hanno iniziato a gestire i propri centri di stampa 3D. Qui, ad esempio, i pezzi di ricambio vengono prodotti su richiesta e consegnati direttamente al cliente finale. Questa connessione tra produzione e logistica in un unico luogo non solo crea efficienza, ma anche nuovi servizi – ad esempio nella logistica dei ricambi, dove il tempo gioca un ruolo cruciale. 

Produzione su misura

Anche nell’e-commerce si presentano prospettive interessanti. I prodotti che vengono personalizzati – sia nel design, nelle dimensioni o nella funzionalità – possono essere prodotti su misura prima della spedizione. Tuttavia, l’interazione tra ordine online, ordine di produzione digitale e consegna rapida richiede un’infrastruttura sofisticata. I fornitori di servizi logistici che non si limitano a trasportare, ma che assumono anche parti della creazione di valore, potrebbero assumere un ruolo centrale qui. 

Tuttavia, è fondamentale avere una profonda comprensione della tecnologia e delle sue possibilità. Chi desidera operare nel settore della produzione additiva come azienda logistica ha bisogno di competenze in materia di materiali, processi di stampa e gestione dei dati. Inoltre, l’infrastruttura IT è decisiva: la trasmissione e la gestione sicura dei file di stampa digitali, il rispetto dei diritti di licenza e l’integrazione nei sistemi ERP e di tracciamento esistenti pongono elevate esigenze. 

Nuovi concetti per la gestione del magazzino e la pianificazione dei trasporti

Anche la geografia della logistica sta cambiando. Mentre in passato i magazzini centrali con distribuzione collegata costituivano il fulcro delle catene di approvvigionamento, ora stanno emergendo sempre più nodi decentralizzati – i cosiddetti micro-hub – in cui si produce e si spedisce. Questi siti richiedono nuovi concetti per la gestione del magazzino, il controllo qualità e la pianificazione dei trasporti. 

È interessante notare che anche il focus all’interno della logistica si sta spostando. Il trasporto transfrontaliero potrebbe diminuire in alcune aree, ma la consegna locale e urbana – in particolare nell’ultimo miglio – sta guadagnando sempre più importanza. La capacità di consegnare rapidamente ed efficientemente in tempi brevi diventa un vantaggio competitivo. Soprattutto in combinazione con la stampa 3D locale, questo può portare a una vera differenziazione. 

Partner integrali di una nuova logistica produttiva

In definitiva, il settore della logistica non si trova quindi di fronte a una perdita di significato, ma a un cambiamento delle sue funzioni. Le aziende che riconoscono e gestiscono attivamente questo cambiamento hanno l’opportunità di posizionarsi non solo come fornitori di servizi di trasporto, ma come partner integrali di una nuova logica produttiva. La chiave del successo risiede nella disponibilità a impegnarsi con nuove tecnologie, a stringere alleanze strategiche e a sviluppare ulteriormente il proprio portafoglio di servizi. 

Un altro capitolo è l’approvvigionamento della materia prima. Con la carta, come nei precedenti stampanti, non è possibile, sono necessari i cosiddetti filamenti. Wikipedia descrive così: “Il filamento per stampa 3D, abbreviato in filamento, è un materiale a forma di filo che serve come materia prima per il Fused Deposition Modeling nelle stampanti 3D. Il filamento è tipicamente composto da una plastica termoplastica, confezionata in un filo continuo su una bobina. Naturalmente, anche la materia prima deve essere prodotta e consegnata al produttore o al fornitore di servizi.

Forum di esperti alla transport logistic

Il tema è complesso e ci sono ancora molte domande aperte. Per questo motivo, il Logismedia Group AG, di cui fa parte anche Loginfo24, organizza in occasione della fiera transport logistic, che si svolgerà dal 2 al 5 giugno a Monaco, un forum di esperti. Ecco i dettagli:

Relatori sono:

• Dr. Max Siebert, Replique
• Dr. Fabian Frommer, Seifert Logistics
• Dr. Katrin Oettmeier, OST Ostschweizer Fachhochschule

Per i visitatori della fiera, questo forum è liberamente accessibile.

Ulteriori informazioni:

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Sul sito di Loginfo24     (inclusa presentazione da scaricare)

Nel programma della conferenza della transport logistic

Foto: © Loginfo24