Svizzera approva piano per il trasporto merci sotterraneo

Durante la sua seduta del 25 giugno 2025, il Consiglio federale svizzero ha approvato il piano settoriale trasporti, parte trasporto merci sotterraneo. Questo crea la base di pianificazione territoriale per il previsto sistema di trasporto merci sotterraneo Cargo sous terrain (CST).

(Berna) L’azienda di diritto privato CST prevede la costruzione di un sistema logistico sotterraneo attraverso il Mittelland. Con la legge federale sul trasporto merci sotterraneo (UGüTG), entrata in vigore il 1° agosto 2022, la Confederazione ha creato la base giuridica per questo progetto.

Poiché il sistema di tunnel ha rilevanti impatti sul territorio e sull’ambiente (ad esempio, per quanto riguarda le acque sotterranee e il traffico), la Confederazione ha inserito nel piano settoriale trasporti una nuova parte sul trasporto merci sotterraneo (SUG). In essa vengono coordinati gli interessi di pianificazione territoriale tra CST, Confederazione e i quattro cantoni interessati. Il SUG contiene, tra l’altro, il tracciato (corridoio) della prevista prima tratta tra Härkingen e Zurigo, nonché i perimetri dei siti di hub.

Audizione di cantoni e comuni

Nel primo semestre del 2024, i cantoni e i comuni interessati hanno avuto l’opportunità di esprimere le proprie opinioni nell’ambito di un’audizione riguardo al nuovo segmento del piano settoriale trasporti. Le osservazioni ricevute riguardavano, tra l’altro, la problematica delle acque sotterranee, il volume di traffico previsto presso i siti di hub e la gestione del materiale di scavo proveniente dalla perforazione del tunnel. Le osservazioni critiche saranno integrate nello sviluppo futuro del SUG. Non sono state riscontrate deviazioni rispetto ai piani direttori cantonali.

Una delle molte condizioni

I piani settoriali sono uno strumento importante e vincolante per le autorità federali per la coordinazione e la pianificazione dello sviluppo territoriale. Il piano settoriale trasporti coordina l’intero sistema di trasporto, lo allinea con lo sviluppo territoriale e crea così certezza di pianificazione per la Confederazione, i cantoni e i comuni. L’inserimento nel piano settoriale trasporti, parte trasporto merci sotterraneo, è per CST una delle molte condizioni per l’eventuale rilascio di un permesso di costruzione.

Foto: © Cargo sous Terrain