I vincitori dell’Eco Performance Awards 2025 sono stati annunciati

In occasione della cerimonia di assegnazione dell’Eco Performance Award 2025 sono state premiate aziende che nel settore del trasporto merci su strada pongono standard in materia di sostenibilità con concetti e sviluppi innovativi ed efficaci. Il premio riconosce iniziative e idee imprenditoriali che mirano a un’azione ecologica, a una sostenibilità economica e a una responsabilità sociale, collegandole in modo particolare.

(Bazenheid/Berlino) L’Eco Performance Award è un premio delle associazioni che riconosce i pionieri della sostenibilità nel settore del trasporto e della logistica: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung BGL, DSLV Bundesverband Spedition & Logistik, Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader BWVL, Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste BdKEP, nonché ASTAG e SPEDLOGSWISS. Inoltre, i seguenti partner aziendali sono tra i sostenitori del premio: DEKRA, Exxeta, KRAVAG, Schaeffler, SVG - Straßenverkehrsgenossenschaft Süd, Toll Collect e Transcoop09.

Il membro della giuria Simon Brück, DSLV: „Il settore della logistica dimostra in modo impressionante che non è solo il pilastro dell’economia, ma anche un motore di innovazione. Che si tratti di propulsori alternativi, processi digitali o nuove partnership energetiche, le aziende sono pronte a prendersi responsabilità e a contribuire attivamente alla trasformazione. Questa disponibilità all’innovazione merita riconoscimento e supporto politico.“

Questi sono i vincitori dell’Eco Performance Award 2025

Nella categoria Innovazione:

Bear-Machines (Heek) – per il concetto sviluppato internamente Bear-Cut – taglio automatico dei pneumatici per veicoli commerciali. Con Bear-Cut, l’azienda ha sviluppato un sistema compatto ed energeticamente efficiente che automatizza e rende precisamente riproducibile il taglio dei pneumatici per camion.

Il processo prolunga la vita utile dei pneumatici di circa il 25%, riduce il consumo di materie prime e le emissioni, risparmia fino a due litri di carburante ogni 100 chilometri e riduce notevolmente i rifiuti. Grazie al basso consumo energetico e alle possibilità di utilizzo flessibili, Bear-Machines stabilisce nuovi standard per l’efficienza delle risorse nella gestione della flotta.

Nella categoria Piccole e medie imprese:

Spedition Elflein (Bamberg) – per il concetto The Driving Force in Logistics.

Elflein punta con decisione alla neutralità del CO₂ entro il 2034 e combina innovazione tecnologica con eccellenza operativa. La giuria è rimasta particolarmente colpita dai traguardi già raggiunti da Elflein, orientati all’obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ del 7,5% all’anno. Così, Elflein ha ridotto le emissioni della flotta del 23% in dodici mesi nel corso della trasformazione dei propulsori e dei carburanti.

Tra i progetti di punta ci sono viaggi a lungo raggio con camion elettrici senza ricarica intermedia, uno shuttle BEV senza emissioni per batterie ad alta tensione e la costruzione di un centro logistico completamente privo di combustibili fossili a Lipsia. Che la mobilità elettrica sia adatta ai lunghi tragitti è dimostrato da una rotta quotidiana con un camion elettrico di 1.200 chilometri, con due soste di ricarica. Allo stesso tempo, Elflein dimostra che sostenibilità ed economicità possono andare di pari passo, ad esempio attraverso concetti di trasporto innovativi e ottimizzati in termini di capacità.

Nella categoria Grandi aziende:

Dachser (Kempten) – per il concetto Dachser ePower – Generatore di impulsi per la mobilità elettrica nella logistica.

Con ePower, il fornitore di servizi logistici per oltre dieci anni persegue una trasformazione globale verso la logistica a zero emissioni. L’elemento centrale del programma sono tre centri di ricerca sulla mobilità elettrica a Friburgo, Malsch e Amburgo, dove Dachser sviluppa sistemi di ricarica e di energia, integrazione dei processi e modelli di scalabilità come blueprint per tutte le sedi della rete Dachser. Entro la fine del 2025, l’azienda gestirà più di 180 camion BEV in 50 sedi europee, opererà con Emission-Free Delivery 25 aree urbane senza emissioni entro la fine dell’anno e condurrà ricerche nel campo dei frigoriferi elettrici e dei rimorchi elettrici su veicoli frigoriferi completamente elettrici e rimorchi energeticamente efficienti.

Dachser combina così ricerca pratica, decarbonizzazione coerente e scalabilità in un programma di trasformazione globale orientato al lungo termine per una logistica climaticamente neutrale.

Oltre ai tre vincitori, la giuria ha premiato altri due finalisti:

La Zufall Logistics Group (Göttingen) per il concetto Da A a B con E. Con il concetto di trasporto PREMIUM E, l’azienda realizza spedizioni di merci completamente prive di emissioni, dalla raccolta alla consegna. Operato con camion elettrici e 100% energia verde dalla propria infrastruttura di ricarica.

Negus Transporte (Cottbus) è stato premiato come finalista 2025 per l’innovazione Comfortbooster per Cool Liner. L’azienda ha sviluppato un circuito che consente di caricare la batteria di un trattore attraverso l’energia in eccesso dell’unità di refrigerazione. L’alimentazione elettrica del camion può essere mantenuta in funzione senza dover accendere il motore del camion. Ciò evita il funzionamento a vuoto non necessario, aumenta il comfort del conducente e consente di risparmiare fino a 2,7 tonnellate di CO₂ all’anno per veicolo.

Assegnazione del premio nell’ambito del DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge

Quest’anno, l’assegnazione del premio si è svolta nell’ambito del DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2025 a Berlino. Il membro della giuria Stephan Kösling, Toll Collect: „Chi osa il nuovo mette in moto le cose – le aziende lo hanno dimostrato in modo impressionante all’EPA 2025. Innovazione significa anche realizzare buone idee con coraggio – rispetto e congratulazioni per le fantastiche soluzioni presentate alla giuria“.

La giuria di dodici membri ha valutato i progetti presentati in un processo a più fasi secondo i criteri di impatto ecologico, efficienza economica e responsabilità sociale:

Dr. Ludwig Häberle (presidente della giuria EPA e project manager, Logistics Advisory Experts GmbH), Werner Andres (responsabile del dipartimento sicurezza stradale, Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung BGL), Simon Brück (responsabile ambiente, politica climatica ed energetica, DSLV Bundesverband Spedition & Logistik), Matthias Jung (responsabile del dipartimento Motion – Innovazione in mobilità e logistica, R+V Allgemeine Versicherung AG), Stephan Kösling (Head of Corporate Development, Toll Collect GmbH), Volker Möller (Director Transport & Logistik, Exxeta AG), Uwe Nestel (membro del consiglio, SVG - Straßenverkehrsgenossenschaft Süd), Markus Olligschläger (direttore generale, Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader), Josef Perisa (membro del consiglio, Transcoop09 AG), Martin Rathmacher (Vice President SCM & Logistics Region Europe, Schaeffler AG), Peter Paul Ruschin (Head of Sustainability Services, DEKRA e.V.), Andreas Schumann (presidente, Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste)

Foto: © Eco Performance Award / Didascalia foto: Presidente della giuria Dr. Ludwig Häberle in occasione dell’assegnazione del premio a Berlino