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03/02/2021 alle 20:06Il 2020 è stato un anno impegnativo per il gruppo Bertschi a causa della pandemia. Il fatturato è sceso a 900 milioni di CHF, registrando un calo del nove percento rispetto all’anno precedente; al netto delle valute, la diminuzione è stata del cinque percento. Grazie a misure proattive, l’anno è stato concluso positivamente. Bertschi è fiduciosa per il 2021. Con Marc Houtermans come nuovo responsabile della divisione Solutions, il team di gestione del gruppo è stato rafforzato.
(Dürrenäsch) L’emergere della pandemia di COVID-19 e la sua rapida diffusione globale hanno influenzato in modo significativo l’anno fiscale. A causa dei lockdown imposti, la domanda di beni di consumo durevoli è diminuita a livello globale. Questo è stato particolarmente evidente nell’industria automobilistica, che ha subito un crollo. Ciò ha portato a una diminuzione della domanda di prodotti chimici intermedi, causando a Bertschi significativi cali di fatturato nel core business della logistica chimica. A partire dall’autunno, la domanda ha ripreso vigore, sostenuta dalla fine del primo lockdown e dalla rapida ripresa in Asia.
Ritorno parziale dal colpo di COVID-19
Il fatturato è sceso nel 2020 a 900 milioni di CHF, registrando un calo del nove percento rispetto al fatturato record dell’anno precedente. Oltre al COVID-19, ha avuto un impatto significativo anche il rafforzamento del franco svizzero rispetto all’euro e al dollaro statunitense, poiché il gruppo Bertschi realizza meno del cinque percento del fatturato in Svizzera. Al netto delle valute, il fatturato è diminuito del cinque percento. La situazione dei profitti è stata mantenuta a un buon livello grazie a una disciplina dei costi proattiva.
Per Bertschi, la protezione dei 3’100 dipendenti attivi in tutto il mondo da un’infezione da COVID-19 è al centro dell’attenzione. “Grazie alla digitalizzazione avanzata dei nostri processi lavorativi, che ha reso possibile il lavoro da casa per una grande parte del personale, e all’implementazione tempestiva di misure di protezione sul posto di lavoro, siamo stati in grado di offrire ai nostri dipendenti un ambiente di lavoro sicuro in ogni momento”, spiega Jan Arnet, CEO del gruppo.
Bertschi ha investito nel 2020 risorse significative nel futuro dell’azienda. La flotta di container è cresciuta di 1’200 unità, raggiungendo un totale di 37’800. A causa della forte domanda, la capacità del magazzino di container per merci pericolose presso la sede di Schwarzheide (Germania orientale) è stata raddoppiata. COVID-19 ha avuto un effetto accelerante sulla trasformazione digitale del gruppo Bertschi. I processi aziendali sono stati resi più efficienti, sicuri e orientati al cliente. Sono stati effettuati molti investimenti per offrire ai clienti una visibilità continua delle complesse catene di approvvigionamento, che spesso combinano i mezzi di trasporto ferroviario, stradale e marittimo.
Prospettive positive e investimenti elevati nel 2021
Per il 2021, Hans-Jörg Bertschi, presidente del consiglio di amministrazione del gruppo, è ottimista: “Ci aspettiamo che la tendenza positiva dell’ultimo trimestre del 2020 continui quest’anno. L’Asia, e in particolare la Cina, ha superato in gran parte la pandemia e attualmente invia segnali di crescita. Grazie alle misure di sostegno statale e alla progressiva vaccinazione della popolazione nei paesi industrializzati, l’economia mondiale dovrebbe ricevere ulteriore slancio a partire dalla metà del 2021.”
Le prospettive positive porteranno nel 2021 a investimenti significativi da parte del gruppo Bertschi. Con la costruzione di un centro logistico per merci chimiche pericolose liquide a Zhangjiagang, nella grande area di Shanghai, Bertschi ha avviato poco prima dell’inizio dell’anno il più grande investimento singolo nella storia dell’azienda. Su un terreno di 67’000 m2 sorgeranno tre magazzini per diverse classi di merci pericolose con una capacità totale di 25’000 posti pallet. In aggiunta, sarà realizzato un magazzino per container di merci pericolose con una capacità di circa 1’000 container cisterna per lo stoccaggio di carichi liquidi completi. Completato con impianti automatici di riempimento e stazioni di riscaldamento per container cisterna, si sta creando un centro logistico completo per la gestione, il riempimento e lo stoccaggio di prodotti chimici liquidi in Cina.

Visualizzazione del centro logistico Bertschi a Zhangjiagang (CN)
Bertschi investe anche in Europa in modo significativo. Nel porto di Rotterdam, Bertschi gestisce un proprio terminal di movimentazione per il trasferimento dalla strada alla ferrovia, in connessione con un magazzino di merci pericolose per container. La capacità di questo magazzino sarà più che raddoppiata nel 2021, raggiungendo 2’000 posti per container cisterna. Inoltre, la Brexit ha portato a un aumento della domanda di stoccaggio nel Regno Unito. Bertschi gestisce a Middlesbrough (Inghilterra settentrionale) un magazzino centrale per plastica importata sfusa e confezionata dall’estero. La capacità di questo impianto sarà notevolmente aumentata grazie a un ampliamento su un terreno adiacente. Nel crescente mercato dei trasporti verso l’Europa orientale, Bertschi prevede inoltre di trasferire più trasporti dalla strada alla ferrovia. Pertanto, sarà aumentata la capacità del terminal ferroviario acquisito nel 2019 a Ploiesti, vicino a Bucarest. Per assorbire la crescita del trasporto, Bertschi continuerà a investire nella sua flotta di container specializzati.
Marc Houtermans rafforza il team di leadership del gruppo

Marc Houtermans
Il 1° marzo 2021, Marc Houtermans entrerà in azienda e successivamente assumerà la direzione dell’unità commerciale Solutions. L’olandese porta con sé una lunga esperienza nel settore chimico globale, in cui ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali. Nel 2014 ha fondato insieme a due partner la start-up QCP (Quality Circular Polymers), che ricicla rifiuti di plastica in un impianto di nuova costruzione a Geleen, nei Paesi Bassi, e li prepara per l’uso in prodotti di alta qualità. Dopo la vendita dell’azienda, Marc Houtermans affronterà ora una nuova sfida presso Bertschi.
“Grazie alle sue precedenti esperienze sul lato cliente, conosciamo Marc da molti anni e siamo convinti della sua ampia competenza e delle sue capacità. Si occuperà dello sviluppo e dell’espansione dei nostri centri logistici a livello globale. Siamo lieti di dare il benvenuto a Marc in Bertschi e di collaborare con lui in futuro”, spiega Jan Arnet.
Christian Bart diventa responsabile delle operazioni nella più grande unità commerciale
L’attuale responsabile dell’unità commerciale Solutions, Christian Bart, è stato negli ultimi anni un attore chiave nella creazione di questa unità, che gestisce infrastrutture per servizi logistici a livello mondiale. Più tardi quest’anno, passerà alla più grande unità commerciale, la Business Unit Liquids, e sarà responsabile della gestione operativa complessiva. Christian Bart rimarrà nel team di gestione del gruppo nella nuova funzione.
Christoph Wälchli diventa responsabile di tutte le filiali in Europa
L’attuale responsabile delle operazioni della Business Unit Liquids, Christoph Wälchli, introdurrà Christian Bart nel suo nuovo ruolo come parte di una pianificazione della successione a lungo termine e successivamente assumerà la direzione delle oltre 30 filiali del gruppo Bertschi in Europa. Christoph Wälchli ha avuto un ruolo significativo nella crescita del business chimico liquido a livello europeo negli ultimi decenni. Rimarrà nel team di gestione del gruppo nella sua nuova funzione.
Numero record di 161 anniversari
Nel 2021, il record dell’anno precedente sarà superato e un totale di 161 dipendenti festeggeranno il loro anniversario aziendale. Potranno guardare indietro a 10, 20, 30 o addirittura 40 anni di anzianità. Oltre a sei persone con 30 anni in Bertschi, André Gloor di Leutwil, che come capo dispatcher ha costruito e plasmato il traffico liquido ferroviario verso l’Italia per decenni, è fedele all’azienda da ben 40 anni.

Magazzino di container per merci pericolose Bertschi STR Schwarzheide (DE)
Su Bertschi
Bertschi possiede 37’800 container cisterna e silo, 1’100 camion e 30 terminal per container. L’azienda è leader di mercato in Europa nel trasporto chimico intermodale su ferrovia, strada e acqua, nonché un fornitore globale leader di trasporti di container cisterna e servizi logistici a valore aggiunto per l’industria chimica. Siti importanti al di fuori dell’Europa includono Shanghai, Singapore, Houston, Mosca, San Paolo, Dubai, Al-Jubail (Arabia Saudita) e Istanbul.
Foto: © Bertschi / Didascalia immagine copertina: Terminal Bertschi Rotterdam (NL)






