Revision des Luftfahrtgesetzes angenommen

Der Nationalrat hat heute, am 18. Juni 2026, mit 130 zu 60 Stimmen die Revision des Luftfahrtgesetzes angenommen. Dieses Ergebnis stärkt die Betriebszeiten der Landesflughäfen Zürich (ZRH) und Genf (GVA) und sichert die internationale Anbindung der Schweiz. Der Interessenverband Aviationsuisse begrüsst diesen Entscheid und betont die Notwendigkeit stabiler Rahmenbedingungen für die Luftfahrt.

Regine Sauter, Präsidentin von Aviationsuisse und Nationalrätin der FDP, äusserte sich zu dem Entscheid:

„Die Sicherung der heutigen Betriebszeiten ist entscheidend. Sie bilden das Fundament der internationalen Anbindung der Schweiz.“

Auch die Schweizer Bevölkerung zeigt sich insgesamt positiv gegenüber der Luftfahrt und erkennt deren wirtschaftliche Bedeutung sowie die Notwendigkeit einer verlässlichen internationalen Anbindung. Dies geht aus einer aktuellen Studie des Forschungsinstituts Sotomo hervor, die im Auftrag von Aviationsuisse durchgeführt wurde. Die Umfrage, die zwischen dem 22. Januar und dem 5. Februar 2026 stattfand, befragte 3.734 Personen, darunter 1.210 Anwohnerinnen und Anwohner der Flughafenregionen Zürich, Basel und Genf.

Ein zentrales Ergebnis der Studie betrifft die Betriebszeiten der Flughäfen. Knapp 80% der Befragten sind gegen eine Verkürzung der Betriebszeiten. 57% halten die aktuellen Nachtruhe-Regelungen für genau richtig, während nur 22% eine Abschwächung wünschen. Eine Ausweitung der Nachtflugsperre, die mit einem reduzierten Flugangebot einhergehen würde, findet ebenfalls keine Mehrheit. Diese Haltung spiegelt sich in der breiten Unterstützung für die geltenden Regelungen wider, die als stabil und verlässlich angesehen werden.

Überschätzter Tourismus, unterschätzte Luftfracht

Ein weiterer wichtiger Punkt aus der Studie ist die wirtschaftliche Rolle der Luftfahrt. Vier Fünftel der Bevölkerung erkennen die Bedeutung der Luftfahrt für die Schweizer Wirtschaft an. Allerdings wird die Rolle des Warenimports und -exports per Luftfracht unterschätzt. Tatsächlich erfolgt rund die Hälfte des wertmässigen Warenexports (52,1%, 205,3 Mrd. CHF) per Luftfracht, während die Bevölkerung diesen Anteil im Schnitt nur auf 36,9% schätzt. Zwei von drei Personen unterschätzen damit die zentrale Rolle der Luftfahrt für den Export.

„79% der Bevölkerung messen dem interkontinentalen Drehkreuz in Zürich grosse wirtschaftliche Bedeutung bei“, so Sauter weiter. „Die heutigen Betriebszeiten der Landesflughäfen müssen gesetzlich und planerisch gesichert werden.“

Mit diesem klaren Signal des Nationalrats, schätzt Aviationsuisse, wird die Bedeutung der Luftfahrt für die Schweizer Wirtschaft und Gesellschaft unterstrichen. Die Bevölkerung fordert eine kontinuierliche Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur, um die Wettbewerbsfähigkeit und internationale Anbindung der Schweiz zu gewährleisten.

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