Gelbe Fahrzeugflotte der Schweizer Post auf grünem Kurs

Sie sind zwar gelb, fahren aber grün, sind klimafreundlich und können die Luftqualität verbessern. Die Rede ist von den 6200 elektrisch betriebenen Lieferfahrzeugen der Post. Als grösste Logistikanbieterin der Schweiz setzt die Post zunehmend auf die grüne Mobilität. Ihre Fahrzeuge mit alternativem Antrieb sind ein wichtiger Baustein für die «Post der Zukunft», denn ihr Ziel ist, bis im Jahr 2030 ihre gesamte Lieferflotte zu elektrifizieren. Und ab 2040 will sie zu einem klimaneutralen Unternehmen werden.

(Bern) Durch den Onlinehandel wird die Anzahl der Paketsendungen auch künftig zunehmen. Und mehr Pakete bedeuten zusätzliche Fahrten. Daher liegt es auf der Hand, dass sich die Post aktiv für Nachhaltigkeit engagiert und bei der Zustellung von Briefen und Paketen in der ganzen Schweiz voll auf elektrische Mobilität setzt. Bereits seit über zehn Jahren fahren die rund 6000 Elektrodreiräder, mit denen die Postboten die Post zustellen, ausschliesslich mit zertifiziertem Schweizer Ökostrom. Nun stattet die Post auch ihre vierrädrigen Fahrzeuge schrittweise mit einem alternativen Antrieb aus.

Heute werden in Fétigny (FR) und Mendrisio (TI) – die ersten Standorte der Post in der Romandie und im Tessin, die ausschliesslich mit Elektrofahrzeugen ausgestattet sind – 111 brandneue elektrische Lieferfahrzeuge eingeweiht.

In einigen zentral gelegenen Quartieren der Stadt Zürich verteilt die Post von ihrem zweiten CityLogistik-Hub in Neumünster aus bereits alle Briefe und Pakete auf der letzten Meile mit Elektrofahrzeugen. Das heisst, dass rund 3500 Haushalte und 16 600 Zürcher Postkundinnen und -kunden ihre Briefe und Pakete CO₂-neutral erhalten.

Bekannt und beliebt: der legendäre Elektroroller der Schweizerischen Post (Kyburz DXP / © Schweizerische Post)

CO2-neutrale Zustellung erst am Anfang

Und das ist erst der Anfang. Die CO₂-neutrale Zustellung legt noch einen Gang zu: Ab 2025 soll die Zustellung der Post in den grossen Schweizer Städten mehrheitlich klimafreundlich mit Elektrofahrzeugen erfolgen: Zürich, Basel, Bern und Genf werden die ersten urbanen Räume sein, die von einer klimaneutralen Zustellung profitieren können. Und bis in neun Jahren will die Post landesweit über eine ausschliesslich alternativ angetriebene Zustellflotte verfügen. Insgesamt werden rund 10 500 Zustellfahrzeuge in der ganzen Schweiz mit einer elektrischen oder einer anderen umweltfreundlichen Antriebstechnik ausgestattet sein.

Nachhaltige Entwicklung selbstverständlich

Für Johannes Cramer, Mitglied der Konzernleitung und Leiter des Geschäftsbereichs Logistik-Services der Post, ist es selbstverständlich, dass die Post mit ihrem Engagement für eine nachhaltige Entwicklung und insbesondere für die Elektromobilität ein Zeichen setzt: «Die Post will nicht nur in Sachen Nachhaltigkeit vorbildlich sein, sondern darüber hinaus Nachhaltigkeit in ihren Geschäftsmodellen integrieren. Und die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind, denn von den 10 500 Lieferfahrzeugen der Post werden rund 60 Prozent, sprich 6200 Fahrzeuge, elektrisch angetrieben.»

Natürlich haben die Zustellexperten die neuen Fahrzeuge im Vorfeld eingehend getestet. Das Ergebnis lässt sich sehen: Die Fahrzeuge sind für die zahlreichen Stopps geeignet und einfach in der Handhabung. Somit sind sie die ideale Lösung für die Postboten – zunächst für den Einsatz in der Stadt und später dann auch in den Randgebieten.

100 Prozent Schweizer Ökostrom

Die Post setzt sich für Nachhaltigkeit ein: Ihr Ziel, bis Ende 2020 den CO₂-Ausstoss um mindesten 25 Prozent zu senken, konnte erfüllt und Ende 2019 mit rund 27,6 Prozent sogar übertroffen werden.

Um ihr Engagement zu bekräftigen, ist die Post im Februar 2019 als erstes Schweizer Grossunternehmen der internationalen Initiative EV100 (Electric Vehicles) beigetreten. Gemeinsam mit 39 weiteren grossen Unternehmen setzt sie sich dafür ein, dass Elektromobilität bis 2030 zur Norm wird. Das Ziel der Post: bis 2030 rund 4600 Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen für die Brief- und Paketzustellung zu elektrifizieren. Hierzu verfolgt sie aktiv die Entwicklung des Marktes für batterieelektrische Zustellfahrzeuge. Die Post verwendet für ihre gesamte Elektrofahrzeugflotte zu 100 Prozent Schweizer Ökostrom.

Titelfoto: © Schweizerische Post