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Lidl Suiza ha completado recientemente la construcción de una nueva estación de carga eléctrica en el centro de distribución de mercancías en Weinfelden, en el cantón de Turgovia. Desde el 1 de mayo de 2026, hay disponibles un total de doce puntos de carga que permiten cargar simultáneamente doce vehículos eléctricos. Esta inversión de 6,5 millones de CHF es parte de la estrategia de la empresa para hacer que el suministro a las tiendas sea libre de fósiles para el año 2030.
Ampliación de la infraestructura de carga
La nueva infraestructura de carga en Weinfelden está diseñada para aumentar la eficiencia de los procesos logísticos del discounter. Con una potencia de carga de 400 kW por punto de carga, un camión puede cargarse completamente en aproximadamente 90 minutos. Además, se planean otros doce puntos de carga que se espera que entren en funcionamiento en septiembre de 2026. Esto aumentaría la capacidad de carga simultánea a hasta 24 vehículos.
Daniel Stolz, jefe de logística de transporte en Lidl Suiza, enfatiza la importancia de una infraestructura potente para el suministro sostenible de las tiendas: “Para que los alimentos frescos lleguen de manera sostenible a nuestras tiendas, se necesita una infraestructura potente en el trasfondo. Con la expansión en Weinfelden y Sévaz, creamos las condiciones para operar nuestra flota de camiones de manera más ecológica, sin perder eficiencia.”
Enfoque tecnológico abierto para la electrificación
Lidl Suiza sigue un enfoque tecnológico abierto en la transición de la logística. Para alcanzar el objetivo de un suministro a las tiendas libre de fósiles para 2030, la empresa apuesta por diferentes formas de propulsión. El nuevo parque de carga en Weinfelden sienta las bases para la electrificación de la flota de vehículos y contribuye a reducir gradualmente la dependencia de los combustibles fósiles.
Además de la infraestructura de carga, el suministro de energía del nuevo parque de carga también se orientará hacia la sostenibilidad. La electricidad proviene en gran parte de la producción propia a través de instalaciones fotovoltaicas en los techos de los edificios. Complementariamente, se utiliza electricidad verde certificada de la red para garantizar que la operación de los vehículos eléctricos se realice de manera respetuosa con los recursos.
