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La Galliker Transport AG ha dado un paso más hacia soluciones de transporte sin emisiones. Con la conexión de tres camiones eléctricos a dispositivos de refrigeración eléctricos en los remolques, se ha desarrollado una nueva solución que allana el camino hacia vehículos de refrigeración neutros en CO₂.
Por primera vez se ha realizado una modificación en los agregados de refrigeración instalados de Carrier, que permite operar estos dispositivos directamente a través de la batería de alto voltaje de las tractores eléctricos. El suministro de energía se realiza a través de un convertidor de voltaje de 400V, que toma la electricidad directamente de la batería de alto voltaje del camión eléctrico. Esta innovación permite que los dispositivos de refrigeración funcionen completamente de manera eléctrica y ya no se necesiten combustibles fósiles.
Desarrollo tecnológico
Una característica central de esta solución es el uso inteligente de tecnologías ya existentes. Los dispositivos de refrigeración diésel de Carrier están equipados con un motor eléctrico integrado, que ahora se utiliza para operar a través del sistema de alto voltaje del tractor. Este cambio no solo aumenta la eficiencia, sino que también permite reutilizar componentes probados de manera sensata y adaptarlos a los requisitos de la electromovilidad.
El proyecto piloto se basa en el estreno suizo de 2021, cuando se puso en funcionamiento el primer remolque refrigerado con un agregado de refrigeración completamente eléctrico en Suiza. Este sistema eCool utilizó un generador de eje que convertía la energía cinética en electricidad. Un paquete de baterías almacenaba la electricidad generada y alimentaba el agregado de refrigeración de manera independiente del camión. La ventaja de esta solución radicaba en que el sistema de refrigeración también podía funcionar mientras el remolque estaba detenido, sin generar emisiones de CO₂ y sin afectar el funcionamiento del tractor. Hasta la fecha, ya hay 27 remolques refrigerados con esta tecnología en uso diario.
Con el nuevo enfoque, Galliker está probando otra tecnología práctica que tiene como objetivo desarrollar componentes existentes y avanzar en la electrificación de la cadena de transporte.
