Un nouveau centre pour les prestataires de services douaniers se construit à Weil am Rhein

Dans le parc d’activités Lofo à Weil am Rhein, sur l’ancien site de l’entreprise Lonza, de nouveaux bureaux pour les entreprises de transport et les agences douanières sont en cours de construction par Azollo Immobilien GmbH dans les bâtiments administratifs et économiques abandonnés. Le site est situé juste à côté de l’installation douanière commune de Bâle/Weil am Rhein-Autobahn (GZA). Les bâtiments existants sont donc voués à la démolition. Le moment est donc tout à fait optimal.

(Bâle/Weil am Rhein) La zone d’activités de Weil am Rhein prend vie. En plus des espaces pour l’industrie manufacturière, il y a une surface d’environ 5000 m² avec des bâtiments existants, anciennement le bâtiment administratif, les laboratoires et les ateliers de l’entreprise Lonza ou LOFO, Weil am Rhein, qui sont destinés au secteur des services.

Ces surfaces avec bâtiments ont été acquises par Azollo Immobilien GmbH et sont maintenant progressivement transformées en bureaux ou rénovées. Les premiers locataires emménageront déjà à l’automne 2022 - des discussions sont actuellement en cours avec de nombreux autres intéressés.

Après qu’il a été annoncé que les tours de bureaux existantes sur l’installation douanière commune voisine ne peuvent plus être rénovées et seront démolies, il y a une forte demande d’espaces de bureaux pour les prestataires de services douaniers, les transporteurs et les logisticiens à proximité immédiate du poste frontière.

 De nouveaux bureaux pour la douane, mais pas pour les prestataires de services

Sur le site actuel de l’installation douanière commune, de nouveaux bâtiments pour la douane suisse et allemande seront construits, mais pas pour les prestataires de services.

Ainsi, un centre de compétence douanière est en cours de développement dans le parc d’activités LOFO voisin, qui accueillera principalement des prestataires de services douaniers à l’avenir. Plus de 50 entreprises assurent actuellement le traitement fluide de jusqu’à 2 500 camions par jour autour de l’installation douanière commune de Bâle-Weil am Rhein. Malgré la numérisation et le télétravail, la présence d’experts douaniers aux frontières extérieures de l’UE est indispensable.

À distance de marche des bâtiments douaniers (flèche rouge), de nouveaux bureaux pour les prestataires de services douaniers se construisent à GZA Bâle/Weil am Rhein-Autobahn (© Loginfo24)

Espaces sociaux et de repos pour le personnel de conduite

De plus, des espaces sociaux et de repos pour le personnel de conduite ainsi que des possibilités de restauration et un centre d’information (péage) etc. devraient être créés.

« Dans la garantie des chaînes d’approvisionnement et le traitement complexe des affaires douanières, d’exportation et d’importation, les employés du futur parc douanier de Bâle-Weil am Rhein seront indispensables et un interlocuteur important pour les autorités douanières et fiscales, » déclare Dietmar Kutta, porte-parole d’Azollo Immobilien GmbH.

Photo de titre : © Dietmar Kutta