Rhenus Suisse avec 14 millions CHF de chiffre d’affaires en plus

Rhenus Alpina regarde avec optimisme l’année 2024 malgré un environnement de marché difficile. La spécialiste de la logistique a réalisé un chiffre d’affaires total de 448 millions CHF en Suisse. Avec la réalisation de nouveaux projets d’infrastructure, elle pose les bases d’un avenir durable.

(Basel) Rhenus Alpina a pu atteindre ses ambitieux objectifs budgétaires au cours de l’année écoulée. Malgré une baisse des volumes de transport et des marges sur le marché, la spécialiste de la logistique a enregistré un chiffre d’affaires total de 448 millions CHF en 2024. Par rapport à l’année précédente, le résultat a augmenté de 14 millions CHF.

« Nos installations logistiques étaient bien occupées l’année dernière », se réjouit Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina. Cependant, la seconde moitié de l’année a été marquée par une incertitude économique palpable chez les clients de Rhenus Alpina. En été 2024, Rhenus Port Logistics a mis en service le nouveau terminal multimodal 4 dans le port du Rhin à Kleinhüningen. L’installation photovoltaïque installée sur le toit produit l’ensemble des besoins en électricité annuelle pour Rhenus Port Logistics. De plus, Rhenus Logistics a pu ouvrir son nouveau centre logistique à Möhlin (AG) en janvier 2025 après un an et demi de travaux. Ce centre sera entièrement alimenté par de l’électricité verte, contribuant ainsi également à un avenir durable pour l’entreprise. Actuellement, Rhenus Alpina emploie 1 550 collaborateurs en Suisse dans divers secteurs d’activité. À partir du 20 juin 2025, Hanspeter Weber rejoindra le conseil d’administration de Rhenus Alpina. Il a été impliqué dans le développement de Rhenus Logistics pendant plus de 20 ans.

Rhenus Alpina se projette avec optimisme dans l’avenir. Malgré un franc suisse toujours fort et des investissements supérieurs à la moyenne dans divers projets de construction, la spécialiste de la logistique s’attend à une évolution positive continue en 2025.

Rhenus Logistics

En 2024, Rhenus Logistics a pu améliorer ponctuellement sa productivité dans le traitement des commandes grâce à un bon mix de clients et à l’introduction de l’automatisation des prélèvements. Néanmoins, le chiffre d’affaires a légèrement diminué par rapport à l’année précédente. Cette baisse est principalement due à un environnement de marché marqué par un ralentissement économique, en particulier dans la zone UE.

En 2025, Rhenus Logistics souhaite stimuler la croissance dans le domaine des solutions d’entrepôt grâce à l’introduction de nouvelles solutions d’automatisation. Le nouveau centre logistique à Möhlin (AG), qui a été mis en service en janvier 2025, devrait également contribuer de manière significative à cette évolution positive. Selon les informations actuelles, le nouveau bâtiment moderne est déjà occupé à 90 % d’ici la fin de l’année.

Malgré une situation économique mondiale volatile et divers conflits dans le monde, Rhenus Logistics reste optimiste quant à sa capacité à continuer à réussir sur le marché.

Cargologic

Cargologic a impressionné en 2024 avec de bons chiffres de manutention et des résultats. Les volumes de fret ont globalement augmenté, Cargologic ayant notamment enregistré une hausse du fret aérien. Cela est dû à plusieurs facteurs. Une partie des marchandises a dû être transportée par avion en mer Rouge pour éviter d’éventuelles attaques des rebelles Houthi. De plus, les volumes d’importation en provenance de Chine ont fortement augmenté. Pour l’année 2025, Cargologic s’attend à une légère baisse des volumes de manutention en raison de l’évolution de l’économie mondiale et des incertitudes politiques. Néanmoins, Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina, se projette avec optimisme dans l’avenir : « Nous sommes bien positionnés et nous nous attendons à réaliser des améliorations qualitatives significatives dans le domaine des SDG grâce aux avancées en matière de numérisation et à un nouveau système de contrôle, qui bénéficieront à nos clients. »

Rhenus Port Logistics

Rhenus Port Logistics a clôturé l’année 2024 de manière très positive. Entre autres, elle a pu traiter environ 25 % de céréales et d’aliments pour animaux importés en plus par rapport à l’année précédente, en raison de la mauvaise récolte intérieure au 4ème trimestre.

Au cours des dernières années, l’infrastructure nécessaire a été continuellement développée. Le nouveau terminal multimodal 4 dans le port du Rhin à Kleinhüningen mérite une mention particulière. Depuis son ouverture à l’automne 2024, les marchandises y sont traitées de manière efficace et respectueuse de l’environnement. L’installation photovoltaïque sur le toit est la plus grande de son genre dans la ville de Bâle. « Nous sommes fiers de poser un acte de durabilité dans la région avec ce projet », déclare Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina.

Contargo

En 2024, l’activité de Contargo s’est développée de manière relativement stable. De plus, la clientèle a pu être élargie.

En juin 2024, des inondations ont entraîné la fermeture de certaines sections du Rhin pendant onze jours, ce qui a considérablement perturbé les opérations dans le secteur des barges. S’y sont ajoutées des restrictions sur la ligne ferroviaire à Rastatt en août 2024 en raison de travaux de construction prévus. Le transport a pu se poursuivre pendant cette période par une route alternative sur le Rhin. Les volumes de barges, fortement augmentés, ont été traités avec succès par le terminal de Contargo.

Pour gérer efficacement d’éventuels pics à l’avenir, Contargo continue de développer son infrastructure. Entre autres, le nouveau terminal à conteneurs Nordquai 2 devrait entrer en service opérationnel entre fin 2025 et mi-2026.

Photo : © Rhenus Alpina