La Suisse approuve le plan directeur pour le transport de marchandises souterrain

Lors de sa séance du 25 juin 2025, le Conseil fédéral suisse a adopté le plan sectoriel transport, partie transport de marchandises souterrain. Cela crée la base de planification spatiale pour le système de transport de marchandises souterrain prévu Cargo sous terrain (CST).

(Berne) L’entreprise de droit privé CST prévoit la construction d’un système logistique souterrain à travers le Mittelland. Avec la loi fédérale sur le transport de marchandises souterrain (UGüTG), entrée en vigueur le 1er août 2022, la Confédération a établi la base légale pour cela.

Étant donné que le système de tunnels a des impacts significatifs sur l’espace et l’environnement (par exemple, en ce qui concerne les eaux souterraines et le trafic), la Confédération a intégré une nouvelle partie transport de marchandises souterrain (SUG) dans le plan sectoriel transport. Celui-ci harmonise les intérêts de planification spatiale entre CST, la Confédération et les quatre cantons concernés. Le SUG comprend notamment le tracé (corridor) de la première section prévue entre Härkingen et Zurich ainsi que les périmètres des sites de hub.

Consultation des cantons et des communes

Au cours du premier semestre 2024, les cantons et communes concernés ont eu l’occasion de s’exprimer dans le cadre d’une consultation sur la nouvelle partie du plan sectoriel transport. Les avis reçus concernaient notamment la problématique des eaux souterraines, le volume de trafic attendu aux sites de hub et la gestion des matériaux d’excavation issus du percement du tunnel. Les remarques critiques seront prises en compte dans le développement futur du SUG. Aucune déviation par rapport aux plans directeurs cantonaux n’a été constatée.

Une des plusieurs conditions

Les plans sectoriels sont un instrument important et contraignant pour les autorités fédérales en matière de coordination et de planification du développement spatial. Le plan sectoriel transport coordonne l’ensemble du système de transport, l’harmonise avec le développement spatial et crée ainsi une sécurité de planification pour la Confédération, les cantons et les communes. L’inscription dans le plan sectoriel transport, partie transport de marchandises souterrain, est pour CST une des plusieurs conditions pour l’octroi ultérieur d’un permis de construire.

Photo : © Cargo sous Terrain