VTM ontwikkelt veiligheidsconcept tegen brandstofdiefstal

De Zwitserse VTM Technik AG heeft een veiligheidsconcept tegen brandstofdiefstal ontwikkeld. De transportbedrijven kunnen hiermee tot 90 procent van hun verlies minimaliseren. De exploitant van het tankstationnetwerk gaat tegen brandstofverlies te werk. Het brandstofbeheer gebeurt via een app, videobewaking en een tank-siphon. Een digitale peilstok moet soelaas bieden.

(Luzern/Zwitserland) Tanken door derden, verdunnen, aftappen: De toenemende brandstofcriminaliteit onder vrachtwagenchauffeurs, leveranciers en derden betekent voor veel transportbedrijven een financieel verlies van vier- tot vijfcijferige eurobedragen per jaar. Om de dieselcriminaliteit letterlijk een halt toe te roepen, heeft VTM Technik AG als eerste op de markt speciale beschermingsmaatregelen ontwikkeld. Naast een digitale peilstok, die de aangeleverde brandstof op temperatuur, volume en samenstelling controleert, voorkomt een siphon in de tankopening het illegaal aftappen van brandstoftanks. Het hart van het veiligheidsconcept is een speciaal geprogrammeerde app, die de kwetsbare tankkaart vervangt. De onderliggende software is al gepatenteerd door de dochteronderneming van het in Zwitserland gevestigde Swiss Kiss Petrol AG.

Dieselverlies behoort tot de dagelijkse gang van zaken

“Helaas behoort dieselverlies nog steeds tot de dagelijkse gang van zaken voor vrachtvervoerders – veroorzaakt door diefstal of verduistering. De betrokken bedrijven lijden hierdoor jaarlijks een financieel verlies van enkele duizenden euro’s”, zegt Stefan Rettberg, voorzitter van de raad van bestuur van Swiss Kiss Petrol AG. Om deze reden heeft de dochteronderneming VTM Technik AG een veelzijdig veiligheidsconcept bedacht, bestaande uit vier componenten: een digitale peilstok, een speciale tank-app, een preventieve tank-siphon en videobewaking. “Het is de combinatie van deze verschillende mechanismen die misbruik vrijwel onmogelijk maakt”, aldus Rettberg. Voor transportbedrijven zijn er veel zwakke plekken in de brandstofvoorzieningsketen waar manipulatie plaatsvindt. Als eigenaar van een eigen tankstation vormt al de levering een eerste bron van verlies. “Vaak wijkt de geleverde brandstof in volume, temperatuur of kwaliteit af van de norm”, legt Rettberg uit. Een digitale peilstok met VTM-software, die deze waarden kan meten, moet de levering in de toekomst transparanter en controleerbaarder maken.

Probleem was en is de tankkaart

Wanneer het voertuig bij een vreemd tankstation wordt getankt, dreigt daar de volgende gelegenheid voor misbruik: het vullen van jerrycans, privéauto’s of vreemde vrachtwagens tegen zwart geld. “Het probleem was en is de tankkaart. Niet zelden helpt de ene chauffeur de andere omdat deze zijn kaart is vergeten of verloren heeft of omdat deze defect is. Ook de pincode is onder collega’s geen geheim”, aldus Rettberg. Dit maakt het bijna onmogelijk om te achterhalen wie verantwoordelijk is voor het brandstofverlies. De oplossing belooft de al sinds een half jaar bij pilotklanten geïntroduceerde en als patent ingediende app genaamd VTM-Tankmanager, die de tankkaart vervangt. Volgens Rettberg sluit deze misbruik vrijwel uit en vormt daarom ook de kern van het veiligheidsconcept. In de toekomst vraagt de chauffeur met de op de meegebrachte tablet geïnstalleerde app om een tankbeurt en ontvangt via deze ook een tijdelijk geldige TAN. Vervolgens haalt de app zonder medewerking van de chauffeur relevante voertuiggegevens zoals de kilometerstand en tankinhoud, het kenteken en de naam van de chauffeur op en stuurt deze ter controle naar het centrale systeem.

Volledige controle via app

Voor voertuigen waarbij de app zich niet via een interface met de vrachtwagen kan verbinden, kunnen de gegevens als alternatief via foto en/of handmatige invoer worden verzonden. Na de tankbeurt worden de gegevens opnieuw opgehaald en vergeleken met die van het afleverpunt. Kloppen ze niet, dan volgt er een alarm. In dit geval kan de vlootleiding een visuele controle uitvoeren met behulp van een bewakingscamera. Als er misbruik bij het tankstation heeft plaatsgevonden, is dit dus ontdekt en gedocumenteerd. Als er bij het tankstation niet meer gestolen kan worden, blijft alleen nog de afname uit de gevulde vrachtwagentank over. “Hier komt onze tank-siphon in actie. Zijn mand is precies zo diep dat de vulpistool tijdens het tanken erin kan worden gestoken, maar het inbrengen van een afzuigslang niet meer mogelijk is”, legt de expert uit. De kunststof opzetstuk is gemaakt van hoogwaardig, glasvezelversterkt kunststof. De materiaaleigenschappen voorkomen zowel oxidatie als een elektrostatische ontlading. “Ook een overstroming of lekkage van brandstof wordt voorkomen. Hierdoor wordt het gehele tankproces veiliger”, aldus Rettberg. Het product is al verkrijgbaar in de ELVIS-Truckstar, de online winkel van het Europese vrachtvervoerdersverbond (ELVIS AG).

Over VTM Technik AG

VTM Technik AG bouwt, koopt en integreert onafhankelijke tankstations in het VTM-tankstationnetwerk om een prijsgeoptimaliseerd brandstofbeheer mogelijk te maken. VTM produceert en verkoopt ook de hardwarecomponenten die nodig zijn voor de integratie in het tankstationsysteem. De moedermaatschappij is de in Zwitserland gevestigde Swiss Kiss Petrol AG. Foto: © VTM Technik AG / Bijschrift: Via de app VTM-Tankmanager vraagt de chauffeur om een tankbeurt en stuurt ter controle op manipulatie relevante voertuiggegevens zoals de kilometerstand naar Swiss Kiss Petrol. (Foto: VTM Technik AG) www.vtm-fair.de