Klaar voor de nieuwe wet op de leveringsketen door middel van digitalisering

De wet op de leveringsketen neemt de laatste horde, titelt de F.A.Z. en kan nu worden goedgekeurd. Na de wijzigingsvoorstel, dat in handen is van de F.A.Z., is er een klassieke compromis gevonden. In 2023 moet het in werking treden. Duitsland staat er niet alleen voor. Ook op EU-niveau is er een wet op de leveringsketen gepland. En ook in Zwitserland treden dit jaar nieuwe regels in werking.

(München) Tradeshift ondersteunt bedrijven al vroeg bij het verbeteren van hun inkoopprocessen. Om te voldoen aan de vereisten van de wet op de leveringsketen, vertrouwt de digitaliseringsexpert op een tweefasige aanpak: het digitaliseren van inkoopprocessen en het verhogen van de stabiliteit en transparantie over de gehele leverings- en waardeketen.

Leveringsketen stap voor stap digitaliseren

Met het Tradeshift-platform kunnen bedrijven hun inkoopprocessen verplaatsen naar een decentraal netwerk. Aankopers en leveranciers opereren via een digitaal platform. Er wordt een leveranciersgerichte, open en decentrale B2B-marktplaats gecreëerd, waar alle relevante bedrijfsinformatie wordt opgeslagen en productaanvragen, bestellingen, verzendinformatie en facturatieprocessen in realtime plaatsvinden. Wereldwijd maken meer dan 1,5 miljoen aankopers en leveranciers gebruik van het Tradeshift handels-technologieplatform om toegang te krijgen tot betalingen in de leveringsketen, B2B-marktplaatsen en apps. Bedrijfsaankopers hebben meer mogelijkheden om hun activiteiten uit te voeren, in plaats van in een beperkte leverancierspool niet te vinden wat ze nodig hebben. Ze ontdekken leveringsknelpunten of verstoringen in de leveringsketen sneller en kunnen tijdig tegenmaatregelen nemen, bijvoorbeeld overstappen naar andere leveranciers. “Om de arbeidsomstandigheden van zijn leveranciers te kennen en regelmatig te kunnen controleren, moet je ze allemaal in de gaten houden. En dat lukt het beste door alle processen langs de leverings- en waardeketen te digitaliseren. Zo kunnen ze de wetten op de leveringsketen uit Duitsland, de EU en Zwitserland effectief implementeren,” aldus Mikkel Hippe Brun Thonig, mede-oprichter & Senior Vice President, Greater China bij Tradeshift.

Transparantie over de gehele leverings- en waardeketen

Processen die tegenwoordig nog via PDF en papier in de inkoop worden gedocumenteerd, zijn digitaal beschikbaar op het Tradeshift-platform en daardoor tijdiger te verwerken, altijd toegankelijk en bruikbaar voor realtime analyses. Bedrijven kunnen hun leveranciersrelaties over alle sub-leveranciersniveaus volgen en de naleving van duurzaamheidsrichtlijnen controleren. Het Tradeshift-netwerkplatform werkt met een flexibele app-structuur. Afhankelijk van het takenpakket kunnen apps aan het gebruikersdashboard worden toegevoegd. Bijvoorbeeld apps waarmee bedrijven sociale risico’s op elk niveau van hun leveringsketen kunnen volgen en monitoren, van de grondstoffen tot de eindproducten. Hier controleren extra ingeschakelde leveranciers regelmatig de werkplekken ter plaatse. Of analyse-apps die de CO2-voetafdruk op basis van factuurgegevens over de gehele leveringsketen bekijken. Bedrijven kunnen hun eigen apps maken, deze integreren in bestaande legacy-systemen of kiezen uit verschillende app-aanbieders.

Automatiseren met behulp van Kunstmatige Intelligentie

ADA van Tradeshift is de eerste AI-gebaseerde automatiseringslaag in de branche. Het omzeilt oudere technologieën zoals RPA en maakt in plaats daarvan gebruik van netwerkgebaseerde data-analyse. Hierdoor kan het systeem realtime beslissingen nemen over transacties en acties zoals de goedkeuring van facturen automatiseren.

Leveringsketen stabiliseren door vroegtijdige betalingen

Tradeshift heeft ook een vroegtijdig betalingsmodel ontwikkeld. Het Tradeshift-model voorziet in betaling van leveranciers binnen twee dagen. Hierbij dient de analyse van de factuurhistorie voor de berekening van het uitvalrisico en de korting voor vroegtijdige betaling (Early Payment Discount). Bedrijven kunnen zo de leveranciersbinding versterken, er kunnen meer leveranciers worden meegenomen en het is een extra winst bovenop de klassieke financieringsprogramma’s voor leveringsketens (Supply Chain Finance, SCF).
Foto: © Loginfo24/Adobe Stock
Bronvermeldingen:

• https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/das-lieferkettengesetz-nimmt-die-letzte-grosse-huerde-17361179.html
• https://bdi.eu/artikel/news/auf-dem-weg-zu-einem-europaeischen-lieferkettengesetz/
• https://www.nzz.ch/wirtschaft/konzernverantwortung-neuer-zugzwang-fuer-die-schweiz-ld.1623637
• tradeshift.com/de