Trimodal-Terminal Gateway Basel Nord presenteert natuurbeschermingsconcept

De trimodale Gateway Basel Nord maakt Basel tot de belangrijkste goederenverkeershub van Zwitserland. In het kader van het project zijn verreikende natuurbeschermingsmaatregelen voorzien. Een overeenkomstig concept is op vrijdag jongstleden ingediend bij het Federale Bureau voor Verkeer. Dit bevat meer maatregelen ten gunste van de natuur dan voor anderhalf jaar aangekondigd.

(Basel) De terminal Gateway Basel Nord zal in de toekomst sterk bijdragen aan de verschuiving van het goederenvervoer van de weg naar het spoor. Zo kunnen in Gateway Basel Nord in de toekomst 50 procent van het containervervoer op het spoor worden verplaatst waarbij jaarlijks tot 100.000 vrachtwagenritten kunnenworden bespaard.

In het kader van de uitvoering van het project is het doel van Gateway Basel Nord, de ingreep in de bestaande natuurlijke omgeving waar mogelijk te minimaliseren en voldoende extra gebieden beschikbaar te stellen. Daarom heeft Gateway Basel Nord
op 23.03.2022 een uitgebreid en herzien natuurbeschermingsconcept ingediend bij het Federale Bureau voor Verkeer.

Duurzame projecten voorzien

Aangezien zich op het voor het project bestemde terrein in het noorden van Basel in de loop van de tijd een groot aantal waardevolle planten en dieren heeft gevestigd, heeft Gateway Basel Nord in 2020 ecologische compensatiegebieden van 45,8 hectare
gedefinieerd. Het betreft een oppervlakte die in totaal vier keer groter is dan het voor het project bebouwde terrein, dat in totaal 11,5 hectare in beslag neemt. Op de 45,8 hectare ecologische compensatiegrond zijn diverse maatregelen gepland, die in het herzien natuurbeschermingsconcept zijn vastgelegd .

Wandelcorridor en waardering van het bos

«Wij zijn overtuigd, dat we met onsnatuurbeschermingsconcept zeer voorzichtig met de natuur omgaan en de door het project beïnvloede gebieden gelijkwaardig kunnen vervangen», zegt Martin Haller, voorzitter van de bestuursraadvan Gateway Basel Nord. «Het is voor ons belangrijk om onze beloften uit de campagne «Havenbekken 3» na te komen. Ons huidige concept omvat daarom ook nog meer maatregelen voor de natuur dan anderhalf jaar geleden aangekondigd», voegt hij eraan toe.

Zo is op het terrein bij het havenstation naast de reeds aangekondigde maatregelen een natuurbrug voorzien, om de wandelcorridor voor de dieren en planten te versterken. Over de verkeersvlakken zal een ca. 4000 m2 grote, ca. 300 meter lange brug worden aangelegd, waarop een soortenrijke droogweide wordt aangelegd. Bij de Hard Pratteln wordt het gebied omgevormd tot een structuur- en soortenrijk bosleven. Het doel is om een hogere soortenrijkdom te bevorderen en het bos te verlichten, zonder het recreatief gebruik van het bos te verstoren.

Foto: © Gateway Basel Nord