Cargo sous terrain begint met de uitvoering

Naast concrete planningsstappen voor het eerste deeltraject, dat in 2031 wordt geopend, creëert Cargo sous terrain (CST) in samenwerking met steden en kantons de voorwaarden voor het landelijke netwerk. In de Oost- en West-Zwitserland heeft CST de afgelopen maanden de basis voor de realisatie versterkt en in de regio Zürich de eerste mijlpalen bereikt.

Met de positieve parlementaire beslissing van eind 2021 zijn de middelen van de CST-investeerders beschikbaar gekomen voor de bouwvergunningsfase. Deze fase omvat de voorbereiding van de noodzakelijke vergunningsprocedures in de kantons langs het eerste deeltraject van de tunnel. In de kantons Aargau, Solothurn en Zürich beginnen eind 2022 de richtplanprocedures, die de basis vormen voor CST. In de huidige fase onderzoekt CST geschikte hub-locaties langs het eerste deeltraject van Härkingen naar Zürich luchthaven. Op alle locaties onderzoekt CST de verkeersontsluiting en voert geologische onderzoeken uit. Het doel is een zorgvuldige integratie in het landschap en het bebouwde gebied. CST biedt de kans om bouwkundige lichttorens te realiseren en het bovengrondse verkeer te verminderen. Parallel aan de planning van het eerste deeltraject werkt CST aan de uitbreiding naar het landelijke netwerk tot 2045. In verschillende kantons heeft CST de afgelopen maanden belangrijke etappedoelen bereikt.

Oost-Zwitserland wil snelle CST-aansluiting

Samen met de kantons St. Gallen en Thurgau heeft CST een potentieanalyse uitgevoerd, die op basis van de goederenhoeveelheden de haalbaarheid van het ondergrondse goederenvervoer tussen Zürich en Oost-Zwitserland onderzocht. Hieruit bleek dat de verlenging van het netwerk tot St. Gallen technisch en economisch veelbelovend is. Op basis van de resultaten worden nu diepgaandere onderzoeken uitgevoerd op mogelijke hub-locaties. De kantons St. Gallen en Thurgau zijn blij met de positieve resultaten en streven naar een zo snel mogelijke aansluiting op het toekomstgerichte systeem.

Veelbelovende mogelijkheden in de Romandië

Een haalbaarheidsstudie in samenwerking met de kantons Vaud en Genève bevestigde ook in de Romandië de economische haalbaarheid van een aansluiting op het CST-landsnetwerk. De gedeeltelijke verplaatsing van het weggoederenvervoer naar de ondergrond biedt bovendien grote ecologische voordelen aan het Meer van Genève. In totaal resulteert dit in een verbetering van de levenskwaliteit en de openbare gezondheid in de regio. Net als in Oost-Zwitserland zullen de kantons en CST nu verdere studies uitvoeren naar de CST-aansluiting en daarbij de voordelen en de praktische haalbaarheid concretiseren.

Zürich: Verkeersontlasting in de stad en op de luchthaven

Met Flughafen Zürich AG (FZAG), die sinds 2019 betrokken is bij CST, heeft CST AG enkele dagen geleden een «Memorandum of Understanding» ondertekend. CST AG en FZAG zijn van plan om met het eerste deeltraject de luchthaven aan te sluiten. Dit zorgt voor een ontlasting van de toegangswegen, terwijl tegelijkertijd de logistieke stromen op de luchthaven worden gestuurd. Bouwtechnisch gebeurt dit met een aftakking van de hoofd tunnel. CST zorgt voor de tunnel en verticale transportmiddelen, terwijl FZAG het eigenlijke logistieke terminalgebouw opricht.

In de stad Zürich ondersteunt CST de stedelijke autoriteiten bij een pilotproject voor het deponeren en ophalen van pakketten. De «SalüBox» moet het bloeiende pakketbezorgverkeer bundelen en de woonwijken ontlasten van het leververkeer. Het vormt dus een aanvulling en alternatief voor de huidige melkdoos. Ook het lokale bedrijfsleven en de detailhandel kunnen de SalüBox gebruiken om goederen te deponeren. De stad Zürich test het concept met CST als uitvoeringspartner vanaf de herfst op vier locaties in het stadsgebied. Dit partnerschap maakt deel uit van de activiteiten van CST-Citylogistiek, om al vóór de ingebruikname van de tunnel het stedelijke verkeer en de uitstoot van verontreinigende stoffen te verminderen, wat de levenskwaliteit voor iedereen verhoogt.

Foto: © Cargo sous terrain AG