Klaus-Michael Kühne is nieuw de rijkste inwoner van Zwitserland

Volgens de nieuwste ranking van Forbes is Klaus-Michael Kühne met een vermogen van 36 miljard Zwitserse Franken nieuw de rijkste inwoner van Zwitserland. Niet alleen gaat het goed met Kühne+Nagel, ook zijn betrokkenheid bij Hapag-Lloyd was gelukkig. Bij zijn instap kon niemand de opmars van de rederijen tijdens de coronamaatregelen voorzien. Kühne is ook grootaandeelhouder bij Lufthansa.

(Schindellegi) Laat iemand nog beweren dat je met logistiek geen rijkdom kunt vergaren. De 85-jarige Klaus-Michael Kühne weerlegt deze uitspraak duidelijk. Volgens de nieuwste Forbes-lijst van de superrijken is Kühne opgeklommen tot de rijkste inwoner van Zwitserland. Met een vermogen van maar liefst 36 miljard kan de Duitser ontspannen vanuit zijn toevluchtsoord in Schindellegi over het Zürichmeer kijken.

Zijn Kühne+Nagel AG sloot het boekjaar 2022 af met een buitengewoon sterk resultaat. De netto-omzet van de groep steeg met 20% naar CHF 39,4 miljard, de EBIT steeg met 28% naar CHF 3,8 miljard en de nettowinst steeg met 30% naar CHF 2,8 miljard.

Hoge dividenden ook bij Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd heeft voor het jaar 2022 - het jaar van zijn 175-jarig bestaan - de EBITDA verhoogd naar 20,5 miljard dollar (19,4 miljard euro). De EBIT groeide naar 18,5 miljard dollar (17,5 miljard euro) en het geconsolideerde resultaat verbeterde naar 18 miljard dollar (17 miljard euro). Ook hier kon Kühne rijke opbrengsten binnenhalen.

Veel betrokkenheden en nazi-beschuldigingen

Klaus-Michael Kühne is echter ook een mecenas. Zo heeft hij de Hamburger Sport Verein, HSV, al vaker geholpen. Hiervoor aarzelt hij niet om de clubleiding af en toe fel te bekritiseren. Een aanbod voor een financiële injectie van 120 miljoen euro heeft de club zelfs afgewezen, omdat de voorwaarden van Kühne te hoog leken.

Vorig najaar zou tijdens het Harbour Front Literatuurfestival in Hamburg de Klaus-Michael Kühne-prijs voor het beste literaire debuut van het jaar worden uitgereikt. De auteur Sven Pfizenmaier maakte als eerste op zich attent door zijn deelname aan de prijsuitreiking af te zeggen, met de verwijzing naar de rol van het transportbedrijf Kühne-Nagel in de Tweede Wereldoorlog. Klaus-Michael Kühne zelf was toen nog te jong om persoonlijk de verantwoordelijkheid te dragen.

De boycot komt zeer lang na de oorlog, maar naar het schijnt heeft het bedrijf, en Klaus-Michael Kühne zelf, tot nu toe hun rol tijdens de oorlog, zacht gezegd, onderdrukt.

Foto: © Kühne Stiftung